Noodbedrijf
BAE 210 (K), BAE 211 (K)
1. Aandrijving spanningsloos maken en klauwkoppeling k met hand ca. 2 cm optillen. Fig. 5
2. Bedieningshendel 1 met behulp van de schaalindeling e op de gewenste doorstroomwaarde
instellen.
Onderhoud
BA 210 (K), BAE 210 (K), BA 211 (K), BAE 211 (K)
Om de goede werking van het apparaat te waarborgen, verdient periodiek testen en onderhoud aanbe-
veling. Bij kritische toepassingen verdient een continue bewaking aanbeveling.
Gevaar
De armatuur staat tijdens tijdens bedrijf onder druk en is heet!
De bedieningshendel van de continue spuiklep en de koppeling van de aandrijving zijn
tijdens bedrijf heet!
Ernstige brandwonden over het gehele lichaam zijn mogelijk!
Montage- of onderhoudswerkzaamheden alleen uitvoeren, wanneer de installatie druk-
loos (0 bar) en koud (20 °C) is.
Scherpe onderdelen kunnen snijwonden aan de handen veroorzaken!
Bij alle werkzaamheden aan de armatuur veiligheidshandschoenen dragen.
Klemgevaar! Bewegende onderdelen kunnen tijdens bedrijf zwaar letsel veroorzaken aan
handen en armen. niet in bewegende onderdelen grijpen! Spuikleppen BAE 210, BAE 211
zijn afstandsbediend en kunnen direct openen en sluiten!
De klemmenstroken van de aandrijving staan tijdens bedrijf onder spanning!
Zware verwondingen door elektrische stroom zijn mogelijk.
Voor de montage en demontage het instrument spanningsloos schakelen!
Opgelet
Het drukstuk g moet nagetrokken worden, wanneer lekkage in dit gebied optreedt
(zie Onderhoud)!
Door aantrekken van de stopbusbout wordt de losbreekkracht en de wrijvingskracht
van de multi-zitting naald verhoogd!
De losbreekkracht en de wrijvingskracht van de multi-zitting naald mag de maximaal
mogelijke stelkracht van de aandrijving niet overschrijden!
Te strak aantrekken van de stopbusbouten beïnvloedt de goede werking van de
spuiklep en kan de multi-zitting naald blokkeren!
Wanneer de multi-zitting naald is geblokkeerd, kan de continue spuiklep niet meer
openen, regelen of sluiten.
21