• Het BMS kan de acculader uitschakelen, dan weer voor een korte tijd inschakelen en vervolgens weer uitschakelen. Dit kan
vele malen voorkomen en is normaal gedrag in het geval er sprake is van een significante celonbalans.
• Controleer de spanningen met regelmatige tussenpozen.
• Tijdens het eerste deel van het laadproces moeten de celspanningen toenemen. Als de spanning van een van de cellen in het
eerste half uur niet toeneemt, kan de accu als onherstelbaar worden beschouwd en de laadprocedure afgebroken worden.
• Controleer de temperatuur van de accu met regelmatige tussenpozen. Als u een sterke temperatuurstijging ziet, dan kan de
accu als onherstelbaar worden beschouwd en de laadprocedure afgebroken te worden.
• Zodra de accu 13,8 V (27,6) heeft bereikt, verhoogt dan de laadspanning tot 14,2 V (28,4 V) en verhoog de laadstroom naar
0,5 C. Voor een 100 Ah-accu is dit een aadstroom van 50 A.
• De celspanningen zullen langzamer toenemen, dit is normaal tijdens het middelste deel van het laadproces.
• Laat de acculader 6 uur aangesloten.
• Controleer de celspanningen. Deze moeten allemaal binnen 0,1 V van elkaar liggen. Als een of meer cellen een veel groter
spanningsverschil hebben, kan de accu als beschadigd worden beschouwd.
• Laat de accu een paar uur rusten.
• Controleer de spanning van de accu. De spanning moet ruim boven 12,8 V (25,6 V) zitten zoals 13,2 V (26,4 V) of hoger. En de
celspanningen moeten nog steeds binnen 0,1 V van elkaar liggen.
• Laat de accu 24 uur rusten.
• Meet de spanningen opnieuw. Als de accuspanning lager is dan 12,8 V (25,6 V) of als er een merkbare celonbalans is, is de
accu onherstelbaar beschadigd.
De accu is bijna aan het einde van de levensduur of hij is verkeerd gebruikt
Wanneer de accu verouderd, dan zal de capaciteit reduceren en eventueel zullen een of meerdere cellen defect gaan. Accu
leeftijd is gerelateerd aan hoeveel laad- / ontlaadcycli de accu heeft gehad.
De accu kan ook een gereduceerde capaciteit of defecte cellen hebben wanneer de accu verkeerd is gebruikt, bijvoorbeeld
wanneer de accu te ver ontladen was.
Om te achterhalen wat de oorzaak van de accu problemen, start met het controleren van de accu historie door te kijken naar de
historie van een accubewaker of een Lynx Smart BMS.
Controleren of de accu zijn levensduur bijna heeft bereikt:
Pagina 31
Handleiding Lithium Battery Smart
VictronConnect accu historie
Problemen oplossen, ondersteuning en
garantie