met een intermitterend geluidssignaal worden weergegeven op het
scherm. In dit geval, de kachel uitschakelen door toets
enkele seconden in te drukken.
Op scherm (8) verschijnt de aanduiding "Off / Actuele tijd".
De verbrandingshaard controleren : bevat hij houtkorrels ?
Wanneer het gaat over de allereerste aanschakeling
is het mogelijk dat de brandstof er niet in slaagt op
het gewenste ogenblik in de gewenste hoeveelheid
aan te komen, want hij moet de eerste keer het
volledige traject doorkruisen, van het reservoir tot de
verbrandingshaard.
verbrandingshaard leeg zijn of slechts een kleine
hoeveelheid houtkorrels bevatten.
VERWIJDER
VERBRANDINGSHAARD GEBLEVEN HOUTKORRELS
EN HERHAAL DE AANSCHAKELING DOOR TOETS
GEDURENDE
DRUKKEN.
Indien er na enkele succesloze aanschakelprogingen, het vuur zich niet
ontwikkelt alhoewel de houtkorrelaanvoer correct gebeurt, kan er een
probleem zijn in verband met bepaalde kachelcomponenten ofwel te
wijten aan een slechte plaatsing.
DE
RESTERENDE
VERBRANDINGSHAARD
ERKEND MCZ-TECHNICUS ERBIJ ROEPEN.
4.8.2.
Uitschakeling kachel
De kachel kan altijd om het even wanneer worden uitgeschakeld, in
eender welke werkingsstand.
Om de kachel uit te schakelen, gedurende enkele seconden
toets
indrukken.
NOOIT DE KACHEL UITSCHAKELEN DOOR DE STROOM
UIT
TE
SCHAKELEN.
uitschakelfase beëindigd is, want in het tegengestelde
geval loopt u gevaar de kachel te beschadigen en
problemen
aanschakelingen.
4.9.
UITZICHT VAN DE VLAM
Voor een goede werking van de kachel moet men de vlam leren
"LEZEN". De kenmerken, waaraan de grootste aandacht moet worden
geschonken, zijn :
De vorm
De kleur
De aard
Werking
PELLETKACHEL (HOUTKORRELS)
INSTALLATIE- EN BEDIENINGSINSTRUCTIES
In
dit
geval
DE
EVENTUEEL
ENKELE
SECONDEN
HOUTKORRELS
VERWIJDEREN
Altijd
wachten
te
krijgen
tijdens
gedurende
De kachel brandt en werkt op het afgestelde
vermogen
zal
de
IN
DE
IN
TE
IN
DE
EN
EEN
totdat
de
volgende
Technische dienst - Rechten voorbehouden - Reproductie verboden
Hoofdstuk 4
36
Blz.
2
1 8°C
!
5
SET
43°C
1
6
TURBO
2
O FF
!
5
SET
20 41
:
1
6
TURBO
3
4
3
4