Inhoudsopgave
Advertenties
BEDIENING
Varen in ondiep water
ATENTIE
Als de trimhoek te groot is tijdens
het varen, kan de schroef boven het
water uit komen en in de lucht gaan
draaien of met een te hoog
toerental gaan draaien. Door een te
grote trimhoek kan ook de
waterpomp beschadigd en de
motor oververhit raken.
Kantel bij het varen in ondiep water
de motor omhoog om te voorkomen
dat de schroef en het staartstuk de
bodem raken (zie pagina 92).
Wanneer de buitenboord motor is
gekanteld, bedien de
buitenboordmotor motor met lage
snelheid.
Kijk naar de controleopening voor het
koelwater om te controleren of er
water uitkomt. Kantel de
buitenboordmotor niet zo ver omhoog
dat de waterinlaat boven het water
uitkomt.
102
Meerdere buitenboordmotoren
Op boten met meer dan één
buitenboordmotor, werken normaal
gesproken alle motoren tegelijkertijd.
Indien een of meer motor (en) wordt/
worden gestopt, terwijl de ander (en)
nog draait/draaien, moet de gestopte
motor in stand "N" (vrij) worden
geschakeld en dient de motor te
worden gekanteld, zodat de schroef
boven water komt te liggen.
Als de schroef van de gestopte motor
in het water blijft, kan deze gaan
draaien als de boot door het water
beweegt, waardoor vanaf de
uitlaatzijde een tegenstroom ontstaat.
Deze tegenstroom ontstaat als de
schroef van de gestopte motor in het
water is, de versnelling in "R"
(achteruit) staat en de boot naar voren
vaart. Tegenstroom kan een
motorstoring veroorzaken.
Advertenties
Inhoudsopgave
