insTAllATie
Montage
10.3 Aanvoer- en retouraansluiting
Materiële schade
!
U moet de verwarmingsaanvoer- en -retourleidingen bij
het koelen met ventilatorconvectoren dampdiffusiedicht
isoleren.
f Neem de positie van de CV-aanvoer en CV-retour over van de
f
volgende afbeelding:
1
2
1 Verwarming aanvoer
2 Verwarming retour
f Sluit de warmtepomp aan op het verwarmingscircuit. Let op
f
de dichtheid.
Koelen met buffervat
f Installeer een dompel-/aanlegsensor in de cv-aanvoer achter
f
het buffervat.
10.4 Koppelingen monteren
Aanwijzing
De kunststofkoppelingen zijn niet geschikt voor installatie
in de drinkwaterleiding of het zonnecircuit.
f Installeer de stekkerverbindingen uitsluitend in het
f
verwarmingscircuit.
Materiële schade
!
Haal de wartel van de koppeling handmatig aan. Gebruik
geen gereedschap.
Materiële schade
Om de degelijke bevestiging van de koppeling te ver-
zekeren, moeten buizen met een oppervlaktehard-
heid > 225 HV (bijv. roestvrij staal) worden voorzien van
een groef.
f Snijd met een pijpsnijder een groef van circa 0,1 mm
f
diepte op een gedefinieerde afstand van het uiteinde
van de buis.
- Buisdiameter 22 mm: 17 ± 0,5 mm
- Buisdiameter 28 mm: 27,5±0,5 mm
Werkingsprincipe van koppelingen
De koppelingen zijn uitgerust met een klemelement met roest-
vrijstalen tanden en een O-ring voor de afdichting. Daarnaast be-
schikken de stekkerverbindingen over de werkwijze "Draaien en
12
| WPL ACS classic
borgen". Door de schroefdop simpelweg handmatig te draaien,
wordt de buis in de koppeling gefixeerd en wordt de O-ring voor
het afdichten op de buis geperst.
De koppeling tot stand brengen
Voordat deze erin gestoken wordt, moet de koppeling in de ont-
grendelde stand staan. In deze stand is er een smalle sleuf aan-
wezig tussen de wartel en de basisbehuizing.
3
2
1
1 Klemelement
2 Wartel
3 Sleuf tussen wartel en basisbehuizing
4 Basisbehuizing
Buis-Ø
22 mm
Insteekdiepte A
33,3 mm
Materiële schade
!
De buisuiteinden moeten vrij zijn van bramen.
f Kort de buizen alleen in met een pijpsnijder.
f
f Steek de buis voorbij de O-ring in de koppeling tot de inge-
f
stelde insteekdiepte is bereikt.
f Draai de wartel tot aan de aanslag handvast op de basisbe-
f
huizing. Hierdoor wordt de koppeling beveiligd.
De koppeling losmaken
Als het koppelstuk losgemaakt moet worden, gaat u als volgt te
werk:
f Draai de wartel tegen de wijzers van de klok in los totdat er
f
een kleine gleuf met een breedte van ca. 2 mm ontstaat. Duw
het klemelement met de vingers terug en houd het vast.
f Trek de ingestoken leiding uit de koppeling.
f
4
www.stiebel-eltron.com