Constructie en werking
. Constructie en werking
e pneumatische aandrijving type 3277
met membraanoppervlak van 240, 350 en
700 cm2 is in hoofdzaak bedoeld voor de
aanbouw op regelventielen uit de series
240, 250 en 280.
Type 3277-5, uitvoering met gietaluminium
behuizing en een membraanoppervlak van
120 cm2, is bedoeld voor aanbouw op re-
gelventielen type 3510 en model 240.
e aandrijving bestaat in wezen uit de bei-
de membraanschalen, het rolmembraan en
de veren. e onderste membraanschaal is
vast met het juk verbonden en dient voor de
directe aanbouw van een pneumatische of
elektropneumatische klepstandsteller of een
eindschakelaar.
Aandrijvingen met handbediening (fig. 5)
zijn bovendien uitgevoerd met een hand-
et instrument mag alleen door vakpersoneel dat bekend is met de montage,
de inbedrijfname en het bedrijf van dit product, worden gemonteerd en in be-
drijf worden genomen.
Vakpersoneel in de zin van dit inbouw- en bedieningsvoorschrift zijn perso-
nen, die vanwege hun vaktechnische opleiding, hun kennis en ervaring en
hun kennis van de geldende normen, de hun opgedragen werkzaamheden
kunnen beoordelen en mogelijke gevaren daarbij kunnen onderkennen.
Gevaren die kunnen ontstaan door de steldruk en bewegende onderdelen,
moeten met daarvoor geschikte maatregelen worden voorkomen.
Deskundig transport en correcte opslag van het apparaat is een absolute voor-
waarde.
B 8311 NL
wiel direct op het membraanhuis. aarbij
wordt na het losmaken van een borging
(contramoer) de membraanstang via een
spindel bewogen. Bovendien kan de aan-
drijving als speciale uitvoering met een me-
chanisch instelbare slagbegrenzing zijn uit-
gevoerd.
e steldruk veroorzaakt op het mem-
braanoppervlak een kracht die door de ve-
ren (6) in de aandrijving wordt gecompen-
seerd. Het aantal en de voorspanning bepa-
len rekening houdend met de nom. slag het
nom. signaalbereik (steldrukbereik) waarbij
de slag proportioneel is met de steldruk.
Maximaal 30 veren kunnen zijn inge-
bouwd, deels in elkaar gestoken.
e koppelingsdelen (16) verbinden de mem-
braanstang (2) van de aandrijving met de
klepstang van een regelventiel.