We feliciteren u met de verkoop van nog een RC-750 U levert de klant een kwaliteitsproduct met fabrieksgarantie, de garantietermijn begint op de datum van levering. Vult u daarom alstublieft onderstaande gegevens in en stuur of fax deze naar de fabriek, zodat wij u steeds zo goed mogelijk van dienst kunnen zijn.
................... 15 OTOR EN HYDRAULICA AANBEVOLEN RIJRICHTLIJN..................16 STUURINRICHTING ..................... 18 ......................18 TUURKASTEN NBB..................19 FSTANDSBEDIENING RC-750 VEILIGHEIDSSYSTEEM ................. 21 PREPARATIE VAN DE MACHINE ................22 10.1 ..............22 AN VERKOPER GELEVERDE MACHINE 10.2 ................22 ONTROLE NIVEAU MOTOROLIE 10.3...
Pagina 11
12.7 .................... 45 ONTEREN VAN PINNEN 12.8 ................46 CHOONMAKEN VAN DE MACHINE 12.9 ....................46 ANDRAAIMOMENT OPSPOREN EN VERHELPEN VAN STORINGEN ..........47 ONDERHOUD NA HET SEIZOEN ................48 GARANTIEVOORWAARDEN VOOR DE RC-750 ..........49 Pagina 3 / 50...
1 INLEIDING Belangrijk De RC-750 is een radiografisch bestuurbare maaimachine. De levensduur van de machine is afhankelijk van hoe het onderhoud en de service wordt uitgevoerd. Samen met de machine wordt ook een gebruikershandleiding geleverd, die de bediende altijd ter beschikking dient te hebben.
Maar zodra u behoefte heeft aan reserveonderdelen en grotere onderhoudswerkzaamheden, kunt u zich wenden tot de verkoper van de firma Timan waarbij u de machine gekocht heeft, of tot de dichtstbijzijnde geautoriseerde werkplaats van de firma Timan.
2 VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN INDIEN U DIT SYMBOOL AANTREFT IN DIT BOEKJE, GAAT HET OVER UW VEILIGHEID Het is de verantwoordelijkheid van de gebruiker om de kap te monteren, aanvullende veiligheidsuitrusting te gebruiken, en de overige veiligheidsvoorschriften na te leven. Ongevallen voorkomt u het beste door voorzichtig te rijden. Voordat u de machine begint te gebruiken, dient u dit hoofdstuk aandachtig te lezen.
Pagina 15
Tijdens het werken met de machine dient u geen loszittende kleding te dragen en een veilige afstand tot roterende delen te bewaren. Let u goed op hete oppervlakken en uitlaatgassen, deze kunnen verbranding veroorzaken. Houd uw handen op voldoende afstand van de werkende delen van de machine. Houd de omgeving van de motor vrij van stof en vuiligheid, zo voorkomt u het gevaar van brand.
(risico van contact met hydraulische vloeistof, met name onder druk). Overdrukventielen zijn afgesteld door de fabriek en mogen niet worden afgesteld zonder voorafgaande overeenkomst met de verkoper, importeur, of serviceafdeling van de firma Timan A/S. De aansprakelijkheid voor verwondingen als gevolg van onjuist gebruik, onderhoudswerk of reparaties vervalt.
Pagina 17
Voordat u de machine start, dient u zeker te zijn dat alle personen zich op voldoende afstand van de machine bevinden en voor de bediende zichtbaar zijn. Gebruik uitsluitend originele reserveonderdelen van de firma Timan A/S. Zet de machine met regelmatige tussenpozen uit en ontdoe hem van stof. Hiermee voorkomt u oververhitting van de machine.
Geluidsniveau 107 dB(A) Geluidstest Naar RC-750 is een geluid meten. Deze meting wordt verminderd buiten op een niveau gazon met geactiveerd maaier en de motor bij maximaal toerental. Metingen worden verricht volgens de DS / EN 10094 Geluidsniveau wordt gemeten om L...
Henning Pedersen Adres Fabriksvej 13 postcode en stad 6980 Tim Hiermee verklaart hij, dat de machine van het type: RC-750 typenummer 410100-01 is geproduceerd in overeenstemming met de volgende EU-richtlijnen: ‐ 2006/42/EU-richtlijn over machine-installaties ‐ 2006/95/EU-richtlijn voor lage spanning ‐...
5 UITLEG WAARSCHUWINGSPLAATJES OP DE MACHINE Bij de ontwikkeling van de machine is veel moeite gedaan om de bediende van de machine tegen veiligheidsrisico's te beschermen. In bijzondere situaties kan de machine toch een risico met zich meebrengen. Om het risico van verwonding te minimaliseren, zijn op de machine waarschuwingsplaatjes aangebracht.
WAARSCHUWING: de bediende moet zich altijd aan de zijkant van de machine bevinden. Ga nooit voor de machine staan, want hier bestaat het risico dat u wordt getroffen door voorwerpen uit de maaimachine. Tijdens een rit op een helling mag de bediende zich niet onder aan de helling bevinden, omdat hij dan het risico loopt te worden getroffen door een kantelende machine.
Maaimachine Op het voorste deel van de machine zit de maaimachine bevestigd, die met een riem vastzit aan de Honda-motor. De maaimachine is met zwenkarmen op het onderstel gemonteerd, zodat de maaimachine onafhankelijk van het onderstel van de machine naar boven en beneden kan bewegen. Indien de maaier zich in werkstand bevindt, wordt deze beweging afgesloten met twee stutarmen, zodat de machine slechts 15 graden naar boven en beneden kan bewegen.
Rupsbanden Op het onderstel van de machine zitten twee hydraulische getrokken rupsbanden. De rupsbanden zijn opgehangen aan het voorste deel van het onderstel en verbonden via de triangel. Deze heeft een draaipunt dat zich ongeveer in het midden van het onderstel in het achterste deel van de machine bevindt.
7 AANBEVOLEN RIJRICHTLIJN Onderstaande schetsen tonen de basismethoden voor het maaien van gras in verschillende terreintypen. Deze methoden moet de bediende echter van tijd tot tijd evalueren. Het terrein en het weer kunnen ervoor zorgen dat het beter is om een andere dan de getoonde methoden te gebruiken.
Pagina 25
Bij het rijden op een helling met een neiging tussen 35 en 58 graden wordt aanbevolen om diagonaal over de heuvel te rijden. Voer bochten zo uit, dat u de voorkant van de machine naar de heuvel draait en tegelijkertijd naar voren rijdt en direct daarna achteruitrijdt.
Timan A/S. Linkerzijde stuurkast Rechterzijde stuurkast De kast aan de rechterzijde van de machine is de controlekast van de firma Timan. De kast bevat een noodstop, urenteller, stroombreker en relais, controlelampje voor de ontsteking, en een voorziening voor de controlekast NBB.
K2: Relais brandstofontsteking (IGN) / ontstekingsspoelen K3: Relais urenteller en tevens voeding controlelampjes Afstandsbediening NBB Voordat u de machine start, is het belangrijk om uitvoerig vertrouwd te raken met het beheer van de machine met behulp van de afstandsbediening. Voor een gedetailleerde functiebeschrijving zie deel 11. a) Geproportioneerde joystick voor vooruit en achteruit.
Pagina 28
U vervangt de batterijen door het losmaken van de handschroef en het verwijderen van het deksel aan de achterzijde van de afstandsbediening. Normale werking – het rode controlelampje knippert. Als de L begint te knipperen, zullen de batterijen spoedig leeg zijn – er resten nog ongeveer 30 minuten rijtijd.
9 RC-750 VEILIGHEIDSSYSTEEM De RC-750 wordt radiografisch bestuurd, wat betekent dat de bediende zich op afstand van de machine bevindt. Voor verhoging van de veiligheid van de bediende en andere personen is de machine uitgerust met een veiligheidssysteem, dat zowel handmatig als automatisch kan worden geactiveerd.
De machine die uit de fabriek wordt geleverd is klaar voor gebruik. Hij is gevuld met motorolie, hydraulische olie en een beetje benzine. Voor aflevering van de machine onderging hij een laatste controle door de firma Timan, waarbij de machine werd gestart en zijn functionaliteit zorgvuldig getest.
Indien u met een ander fabrikaat wenst bij te vullen, controleer dan eerst of u met dit merk mag mengen. Indien u op olie wenst over te stappen die niet mengbaar is met bovengenoemde, dient u eerst de oude olie volledig te laten weglopen voordat u de olie opnieuw vult.
10.4 Controle luchtfilter Moer Een vervuild luchtfilter vermindert de luchtstroom Kap filter naar de verbrandingskamer van de motor en daarmee het vermogen van de motor. Vleug.moer De werking van de motor zonder luchtfilter of met een beschadigd filter kan ertoe leiden dat er vuiligheid in de motor komt, wat grote slijtage Papier.filter veroorzaakt en tot averij leidt.
10.5 Preparatie van de accu De RC-750 is uitgerust met een accu van 12V 18A. Indien u de accu niet juist oplaadt, kan hij beschadigd worden. Om het volledige vermogen te genieten, dient u op de juiste wijze met de accu om te gaan.
10.6 Brandstoftank Motor is gecertificeerd voor het rijden met loodvrije benzine met octaannummer 86 of hoger. Tijdens het vullen is het belangrijk dat de machine op een vlakke ondergrond staat. Voordat u met de machine begint te rijden, is het belangrijk dat de tank geheel gevuld is.
11 BEDIENING VAN DE MACHINE 11.1 Gebruik van de nieuwe machine De levensduur van de nieuwe machine is afhankelijk van hoe u hem gebruikt en onderhoudt. De nieuwe machine, die rechtstreeks van de fabriek komt, is uiteraard conform voorschrift getest, maar de afzonderlijke delen zijn nog niet soepel. Derhalve dient u de eerste 50 uur met gematigde snelheid te rijden en een te grote belasting van de machine te voorkomen, zolang alle delen nog niet ”ingelopen”...
11.3 Starten van de machine Na het starten van de machine is het belangrijk om de motor twee minuten in zijn vrijloop te laten, met name bij koud weer. Doe de sleutel in de noodknop/hoofdschakelaar, die zich aan de rechterzijde van de machine bevindt. Draai de sleutel om, de knop springt naar boven.
11.4 Stoppen van de machine Check voordat u de machine uitzet of hij op een vlakke ondergrond staat. Stel voordat u de motor afzet het gas in op een minimum. 1. Activeer tijdens het parkeren de noodknop op de afstandsbediening. 2.
11.5 Aanzetten/uitzetten van de maaimachine U kunt de maaimachine alleen activeren als de motor is gestart. Controleer voordat u de maaimachine aankoppelt of de maaihoogte goed is ingesteld. U mag de maaimachine nooit aankoppelen in hoog gras, want dat kan schade aan de transmissie veroorzaken.
11.6 Maaihoogte De maaimachine is aan de achterzijde As voor Veiligheidsgesp uitgerust met een kettingkatrol. Deze instelling katrol kunt u met behulp van de as instellen op een maaihoogte van 30 tot 110 mm. Het instellen doet u door eerst de veiligheidsgesp van de as terug te trekken van het handvat, daarna draait u het handvat tegen de wijzers van de klok om de maaihoogte te verhogen, of met de wijzers...
11.7 Rijden met de machine De machine wordt bediend met een joystick. Met joystick [1] kunt u voorwaarts en achterwaarts rijden en met joystick [2] kunt u bochten nemen (zie symbolen op de afstandsbediening). U kunt joystick [2] gebruiken zonder dat joystick [1] geactiveerd is, u kunt dus van richting veranderen (links of rechts) voordat u joystick [1] activeert.
11.8 Programmeren van de nulstand De machine is in de fabriek zo ingesteld, dat hij stilstaat wanneer u de joystick loslaat. Mettertijd kan dit wijzigen en dient u de nulstand opnieuw te vinden door programmering van de afstandsbediening. Til voordat u deze functie gebruikt, beide banden ongeveer 5 cm van de grond met een vorkheftruck of met een krik met behulp van het hefoog.
11.10 Transport van de machine Bij het transport van de RC-750 is het belangrijk om een geschikt transportmiddel te gebruiken. Zorg ervoor dat de machine op een stevige en egale ondergrond staat, en dat hij goed is vastgemaakt met geëigende riemen. Maak de machine bij de bumper vast aan de laadbak van de machine.
11.12 Optillen van de machine De machine is uitgerust met een hefoog gecombineerd met een bescherming tegen takjes. Bij het optillen van de machine is het belangrijk een hefinstrument te gebruiken, dat is goedgekeurd voor het heffen van ten minste 340 kg. Een haak of tilband plaatst u conform de afbeelding.
SERVICE EN ONDERHOUD 12.1 Smeren van de machine Houders: Timan beveelt speciaal vet aan van Statoil, Greaseway CaH 92, bestemd voor glijlagers. Houders: smeren na elke 20 werkzame uren. Onder het voorste deel van de machine rechts 3 stuks. Onder het voorste deel van de machine links 3 stuks.
Pagina 45
Houder aan de maaimachine 1 stuk aan de rechter- en linkerzijde. Kogellagers: Timan A/S beveelt aan om vet te gebruiken van Statoil, Uniway LI 62, bestemd voor kogellagers. Lagers in de maaimachine: smeren na elke 8 werkzame uren. Flenslagers in de aandrijfas: smeren na elke 8 werkzame uren.
12.2 Vervangen transmissieolie en filter Het vervangen van de transmissieolie en filter gaat als volgt: 1. Verwijder de bescherming tegen takjes, maak twee schroefjes los waarnaar het pijltje wijst en duw de bescherming naar achter. 2. Verwijder de kap boven het reservoir met hydraulische olie. 3.
12.3 Vervangen van motorolie Draai de oliestop los, laat de olie weglopen, trek de stop aan, en vul met ongeveer één liter motorolie 10W40. Oliestop Pagina 39 / 50...
12.4 Spanning en onderhoud trekriemen Om vast te stellen of de riemen juist zijn ingesteld en onderhouden, zit er bij de machine een tester voor de riemspanning. Rijdt u met riemen die te slap zijn, dan vermindert de levensduur en effectiviteit van de riemen aanzienlijk. Tevens zal de riemschijf sterk slijten. Zijn de riemen te strak gespannen, dan veroorzaakt dit verhoogde slijtage aan de lagers van de machine.
Pagina 49
Spanning van de riem tussen motor en transmissie Verstelbare moer Plaatsing van de schroeven Contramoer riemspanning van de motor Het spannen van de riemen gaat als volgt: 1. Draai de vier schroeven los, die de motor op zijn plaats houden. 2.
Pagina 50
Spanning van de riem tussen transmissie en maaimachine Schroeven van de Stelschroef Horizontale lat maaimach. Het spannen van de riem gaat als volgt: 1. Draai de vier schroeven los, twee aan elke kant, die de maaimachine op zijn plaats houden. 2.
12.5 Vervangen van de vlegelmessen U kunt de machine uitrusten met twee typen vlegelmessen – vlegelmessen in de vorm van een Y en hamervormige vlegelmessen. Voordat u de machine start, is het belangrijk het volgende te controleren: Aantal vlegelmessen: 32 stuks Y-vlegelmessen en 16 stuks hamervormige vlegelmessen.
12.6 Spanning van de banden Het is belangrijk dat de banden van de machine de juiste spanning hebben. Als u met te losse banden rijdt, riskeert u dat de machine bij het rijden op een helling van de banden af loopt. Als de banden te strak zitten, leidt dit tot verhoogde slijtage van de oliemotor en lagers.
12.7 Monteren van pinnen Op de machine kunt u als separate uitrusting pinnen monteren, waarmee u bereikt dat de banden tijdens het rijden op een helling meer grip hebben. De pinnen monteert u tussen elke vierde vorm op de band, zie afbeelding. Druk het sluitwerk naar binnen en draai de schroef aan.
12.8 Schoonmaken van de machine Het is belangrijk de machine elke dag grondig te reinigen, omdat gras en stofdeeltjes een potentieel brandgevaar kunnen vormen. Met name de motorruimte rondom de aandrijfriem is heel belangrijk. Om verhitting van de hydraulica tegen te gaan, is het belangrijk om de roosters aan de zijde van de kap boven de hydraulische pomp en op de achterzijde van de machine in de loop van de dag voortdurend gras- en stofvrij te maken.
13 OPSPOREN EN VERHELPEN VAN STORINGEN Probleem Mogelijke oorzaak Mogelijke oplossing De starter functioneert, maar de motor wil niet Controleer de tussenruimte of vervang de starten. Bougie [*1] bougie Beschadigde bedrading Vervang of repareer de bedrading Het brandstoffilter is verstopt [*1] Reinig het filter in de carburateur Er ontbreekt brandstof [p.26] Vul brandstof bij...
geactiveerd De machine maakt lawaai Defecte flenslager bij de transmissie Vervang de lager Defecte lager van de kap Vervang de lager Defecte lagers in de maaimachine Vervang de lagers Slecht maairesultaat Versleten vlegelmessen [p.42] Vervang alle vlegelmessen De voorwaartse snelheid ligt te hoog Verlaag de snelheid Verkeerd type vlegelmes [p.31] Vervang het type vlegelmes...
Voor geldigheid van de garantie is het belangrijk dat u zich nauwgezet aan de onderhoudsintervallen houdt. Het is noodzakelijk contact op te nemen met de serviceafdeling van uw plaatselijke verkoper, de importeur, of de serviceafdeling van TIMAN A/S 1. eerste servicebeurt 10-20 uur...
Pagina 58
Reclameberichten die de importeur later dan 8 dagen na de uitgevoerde reparatie ontvangt, worden niet goedgekeurd. Gereclameerde onderdelen, waarvan de firma Timan a/s verzoekt om teruggave, moeten uiterlijk 8 werkdagen na ontvangst van de reserveonderdelen in de fabriek zijn. De geretourneerde onderdelen worden uitsluitend goedgekeurd met bijgevoegd zegel en het nummer van het reclamebericht.
Pagina 59
Het onderhoud van de machine wordt uitgevoerd in samenhang met het onderhoudsplan voor de RC-750. De onderhoudsplannen voor de werkplaats waar u het onderhoud laat uitvoeren, treft u aan in het laatste deel van het serviceboek. U laat het onderhoudsplan in de werkplaats afstempelen, en het onderstaande schema van onderhoudsintervallen helpt u om de intervallen beter aan te houden.
Pagina 60
SERVICEBOEK Reserveonderdelen voor service na 600 uren Nr. reserveonderdeel Naam Aantal 15901023 Bougie iGX440 22601010 Luchtfilter iGX440. 22101004 Filter voor transmissieolie Reserveonderdelen voor service na 700 uren Nr. reserveonderdeel Naam Aantal 22601010 Luchtfilter iGX440. Reserveonderdelen voor service na 800 uren Nr.
Pagina 61
SERVICEBOEK Onderhoud na 20 uren Urenteller:__________ Onderhoud na 100 uren Urenteller:________ Datum:_________________ Datum:_________________ Handtekening en firmastempel Handtekening en firmastempel Onderhoud na 200 uren Urenteller:_________ Onderhoud na 300 uren Urenteller:_________ Datum:_________________ Datum:_________________ Handtekening en firmastempel Handtekening en firmastempel Onderhoud na 400 uren Urenteller:_________ Onderhoud na 500 uren Urenteller:_________ Datum:_________________ Datum:_________________...
Pagina 62
SERVICEBOEK Onderhoud na 800 uren Urenteller:_________ Onderhoud na 900 uren Urenteller:_________ Datum:_________________ Datum:_________________ Handtekening en firmastempel Handtekening en firmastempel Onderhoud na 1000 uren Urenteller:________ Onderhoud na 1100 uren Urenteller:________ Datum:_________________ Datum:_________________ Handtekening en firmastempel Handtekening en firmastempel Onderhoud na 1200 uren Urenteller:________ Onderhoud na 1300 uren Urenteller:________ Datum:_________________ Datum:_________________...
Pagina 63
SERVICEBOEK Onderhoud na 1800 uren Urenteller:________ Onderhoud na 1900 uren Urenteller:________ Datum:_________________ Datum:_________________ Handtekening en firmastempel Handtekening en firmastempel Onderhoud na 2000 uren Urenteller:________ Onderhoud na 2100 uren Urenteller:________ Datum:_________________ Datum:_________________ Handtekening en firmastempel Handtekening en firmastempel Onderhoud na 2200 uren Urenteller:________ Onderhoud na 2300 uren Urenteller:________ Datum:_________________ Datum:_________________...
Pagina 65
Elektronica en veiligh. uitrusting (noodknop, stuurinr. en signaal) 25 Schroeven en bouten 26 Vlegelmessen 27 Bouten van de vlegelmessen 28 Reiniging 29 Accu en kabels Uit te voeren door een bevoegde verkoper van de firma Timan Elke 4 draaiuren controleren Vervangen bij slijtage...
Pagina 66
Elektronica en veiligh. uitrusting (noodknop, stuurinr. en signaal) 25 Schroeven en bouten 26 Vlegelmessen 27 Bouten van de vlegelmessen 28 Reiniging 29 Accu en kabels Uit te voeren door een bevoegde verkoper van de firma Timan Elke 4 draaiuren controleren Vervangen bij slijtage...
Pagina 67
Elektronica en veiligh. uitrusting (noodknop, stuurinr. en signaal) 25 Schroeven en bouten 26 Vlegelmessen 27 Bouten van de vlegelmessen 28 Reiniging 29 Accu en kabels Uit te voeren door een bevoegde verkoper van de firma Timan Elke 4 draaiuren controleren Vervangen bij slijtage...
Pagina 68
Elektronica en veiligh. uitrusting (noodknop, stuurinr. en signaal) 25 Schroeven en bouten 26 Vlegelmessen 27 Bouten van de vlegelmessen 28 Reiniging 29 Accu en kabels Uit te voeren door een bevoegde verkoper van de firma Timan Elke 4 draaiuren controleren Vervangen bij slijtage...
Pagina 69
Elektronica en veiligh. uitrusting (noodknop, stuurinr. en signaal) 25 Schroeven en bouten 26 Vlegelmessen 27 Bouten van de vlegelmessen 28 Reiniging 29 Accu en kabels Uit te voeren door een bevoegde verkoper van de firma Timan Elke 4 draaiuren controleren Vervangen bij slijtage...
Pagina 70
Elektronica en veiligh. uitrusting (noodknop, stuurinr. en signaal) 25 Schroeven en bouten 26 Vlegelmessen 27 Bouten van de vlegelmessen 28 Reiniging 29 Accu en kabels Uit te voeren door een bevoegde verkoper van de firma Timan Elke 4 draaiuren controleren Vervangen bij slijtage...
Pagina 71
Elektronica en veiligh. uitrusting (noodknop, stuurinr. en signaal) 25 Schroeven en bouten 26 Vlegelmessen 27 Bouten van de vlegelmessen 28 Reiniging 29 Accu en kabels Uit te voeren door een bevoegde verkoper van de firma Timan Elke 4 draaiuren controleren Vervangen bij slijtage...
Pagina 72
Elektronica en veiligh. uitrusting (noodknop, stuurinr. en signaal) 25 Schroeven en bouten 26 Vlegelmessen 27 Bouten van de vlegelmessen 28 Reiniging 29 Accu en kabels Uit te voeren door een bevoegde verkoper van de firma Timan Elke 4 draaiuren controleren Vervangen bij slijtage...
Pagina 73
Elektronica en veiligh. uitrusting (noodknop, stuurinr. en signaal) 25 Schroeven en bouten 26 Vlegelmessen 27 Bouten van de vlegelmessen 28 Reiniging 29 Accu en kabels Uit te voeren door een bevoegde verkoper van de firma Timan Elke 4 draaiuren controleren Vervangen bij slijtage...
Pagina 74
Elektronica en veiligh. uitrusting (noodknop, stuurinr. en signaal) 25 Schroeven en bouten 26 Vlegelmessen 27 Bouten van de vlegelmessen 28 Reiniging 29 Accu en kabels Uit te voeren door een bevoegde verkoper van de firma Timan Elke 4 draaiuren controleren Vervangen bij slijtage...
Pagina 92
Type RC-750 H on da e ngin e M ode l n a m e GX4 4 0 I U m ode l t ype QPAA FAN COVER PAGE 13.2 CARBURETOR PAGE 13.3 AI R CLEANER PAGE 13.5 MUFFLER PAGE 13.6 FUEL TANK PAGE 13.7...
Pagina 93
Type RC-750 Re f Pa r t n u m be r D e scr ipt ion Qt y Se r ia l N u m be r s 19610- Z2E- 010 COVER COMP., FAN 1000965- 1003014 19610- Z2E- 010ZB COVER COMP., FAN * R280*...
Pagina 94
Type RC-750 Re f Pa r t n u m be r D e scr ipt ion Qt y Se r ia l N u m be r s 16010- ZF5- L11 GASKET SET 16011- ZA0- 931 VALVE SET, FLOAT...
Pagina 95
Type RC-750 16173- 001- 004 PACKI NG, FUEL STRAI NER CUP 16178- ZJ0- 911 O- RI NG 16200- Z2E- 003 VALVE ASSY., SOLENOI D 16211- Z2E- 000 I NSULATOR, CARBURETOR 16212- Z2E- 000 PACKI NG, I NSULATOR 16220- ZA0- 702 SPACER COMP., CARBURETOR...
Pagina 96
Type RC-750 Re f Pa r t num be r D e scr ipt ion Qt y Se r ia l N u m be r s 001 TI MAN 22601010 ELEMENT COMP., AI R CLEANER 002 17231- Z2E- 000...
Pagina 97
Type RC-750 Re f Pa r t num be r D e scr ipt ion Qt y Se r ia l N u m be r s 001 18310- Z2E- 000 MUFFLER COMP. 002 18320- Z2E- 000 PROTECTOR COMP., MUFFLER...
Pagina 98
Type RC-750 Re f Pa r t num be r D e scr ipt ion Qt y Se r ia l N u m be r s 001 16852- Z2E- 811 TUBE, AUTO FUEL COCK ( FKM) - 1004504 001 16852- Z2E- 812...
Pagina 99
Type RC-750 016 91353- 671- 004 O- RI NG, 14MM ( NOK) 017 91504- Z2E- 000 COLLAR, TANK MOUNTI NG 018 94050- 08000 NUT, FLANGE, 8MM 019 91425- Z2E- 801 TUBE, FUEL, 5.3X35 ( FKM) - 1004456 019 91425- Z2E- 802 TUBE, FUEL, 5.3X35 ( FKM)
Pagina 100
Type RC-750 Re f Pa r t num be r D e scr ipt ion Qt y Se r ia l N u m be r s 001 19511- Z2E- 000 FAN, COOLI NG 005 31110- Z2E- 801 FLYWHEEL COMP.
Pagina 101
Type RC-750 Re f Pa r t num be r D e scr ipt ion Qt y Se r ia l N u m be r s 001 12210- Z2E- 415 HEAD COMP., CYLI NDER 1000747- 1002537 001 12210- Z2E- 425 HEAD COMP., CYLI NDER...
Pagina 102
Type RC-750 Re f Pa r t num be r D e scr ipt ion Qt y Se r ia l N u m be r s 001 30310- Z2E- 003 COI L ASSY., PULSER 002 TI MAN 15901025 COI L COMP., I GNI TI ON...
Pagina 103
Type RC-750 Re f Pa r t num be r D e scr ipt ion Qt y Se r ia l N u m be r s 001 TI MAN 15901029 CONTROL UNI T, ELECTRONI C 1001889- 002 34754- Z2E- 000...
Pagina 104
Type RC-750 Re f Pa r t n u m be r D e scr ipt ion Qt y Se r ia l N u m be r s 30201- PH9- 004 RI NG, SNAP ( DENSO) 30202- PZ1- 003...
Pagina 105
Type RC-750 Re f Pa r t n u m be r D e scr ipt ion Qt y Se r ia l N u m be r s 004 32105- Z2E- 000 HARNESS ASSY., SUB WI RE ( ENGI NE SWI TCH) 004 32105- Z2E- 810 HARNESS ASSY., SUB WI RE ( SPEED VOLUME)
Pagina 106
Type RC-750 Re f Pa r t n u m be r D e scr ipt ion Qt y Se r ia l N u m be r s 001 87501- Z2E- 800 MARK, ENGI NE SWI TCH 002 87516- ZH7- 000...
Pagina 107
Type RC-750 Re f Pa r t n u m be r D e scr ipt ion Qt y Se r ia l N u m be r s 001 12000- Z2E- 416 BARREL ASSY., CYLI NDER 1002570- 002 12251- Z2E- 003...
Pagina 108
Type RC-750 Re f Pa r t n u m be r D e scr ipt ion Qt y Se r ia l N u m be r s 001 18331- ZE3- 811 CAP, MUFFLER 1000193- 004 TI MAN 15901028 RECTI FI ER ASSY., REGULATOR ( 20A) 005 32105- ZJ1- 800 HARNESS ASSY., SUB WI RE...
Pagina 109
Type RC-750 Re f Pa r t n u m be r D e scr ipt ion Qt y Se r ia l N u m be r s 001 11300- Z2E- 600 COVER ASSY., CRANKCASE 002 12115- Z2E- 000 HOLDER COMP., BEARI NG...
Pagina 110
Type RC-750 Re f Pa r t n u m be r D e scr ipt ion Qt y Se r ia l N u m be r s 002 TI MAN 15901030 CRANKSHAFT COMP SPECI AL 004 TI MAN 15901031...
Pagina 111
Type RC-750 Re f Pa r t n u m be r D e scr ipt ion Qt y Se r ia l N u m be r s 001 13010- Z2E- 003 RI NG SET, PI STON 002 13101- Z2E- 000...
Pagina 112
Type RC-750 Re f Pa r t n u m be r D e scr ipt ion Qt y Se r ia l N u m be r s 001 12208- 413- 003 SEAL, VALVE STEM ( ARAI ) 002 14100- Z2E- 000 CAMSHAFT ASSY.