Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Thermische Beveiliging Van De Motor; Interne Thermische Beveiliging; Aansluiting Motorthermistor/Ptc; Stuurstroombekabeling - Invertek Drives Optidrive Eco Handleiding

Verberg thumbnails Zie ook voor Optidrive Eco:
Inhoudsopgave

Advertenties

4.8. Thermische beveiliging van de motor

4.8.1. Interne thermische beveiliging

De Optidrive Eco heeft een interne motoroverbelastingsbeveiliging (stroomgrens) die is ingesteld op 1 10% van de nominale
motorstroom (P1-08). Deze stroomgrens kan aangepast worden via P4-07. De frequentieregelaar heeft een interne thermische
motorbeveiliging. Wanneer de motorstroom (instelbaar via P-08) > 100% is gedurende een bepaalde tijd, wordt de foutmelding "I.t-
trP" weergegeven (bijv. bij 1 10% gedurende 75 sec.). De overbelastingsaccumulator staat een bepaalde aanhoudende overbelasting
toe voor een bepaalde duur. Hoe hoger de overbelasting hoe korter de overbelasting mag duren:
Constant koppel (P4-01 > 0)
1 10%
150%
175%
200%
Toelichting tabel:
HD = selectie regelaar Heavy Duty (zware toepassing) – de regelaar moet zodanig gekozen worden dat de motorstroom maximaal
75% is van de nominale stroom van de regelaar.
SD = selectie regelaar Standaard Duty (normale toepassing) – de regelaar mag zodanig gekozen worden dat de motorstroom bijna
gelijk is aan de nominale stroom van de regelaar.
Bij gebruik in variabel koppel mode (P4-01 = 0), maakt het groter selecteren van de regelaar geen verschil voor de beschikbare duur
van de overbelastingsconditie.
LET OP De 45kW 400V Eco (ODV-3-540900-3...) kan alleen overbelast worden volgens de getoonde waarde in de tabel met
variabel koppel ongeacht de instelling van P4-01.

4.8.2. Aansluiting motorthermistor/PTC

Als een motorthermistor/PTC wordt gebruikt, moet deze als volgt worden aangesloten:
Aansluiting motorthermistor/PTC
4

4.9. Stuurstroombekabeling

 A lle bekabeling van de analoge signalen moet afgeschermd zijn. Twisted pair bekabeling wordt aanbevolen.
 S tuurstroom en hoofdstroom bekabeling zoveel mogelijk van elkaar gescheiden houden en zo min mogelijk parallel laten lopen.
 2 4V DC en 1 10V AC moeten niet in de zelfde kabel (multicore) worden opgenomen.
 M aximale aantrekkoppel stuurstroomklemmen is 0.5Nm.
 D oorsnede stuurstroombekabeling: 0.05 – 2.5mm2 / 30 – 12 AWG.
24 | Optidrive Eco gebruikershandleiding | Versie 3.07
HD
SD
75 s
75 s
15 s
15 s
10 s
7.5 s
Variabel koppel (P4-01 = 0)
1 10%
75 s
150%
1 s
175%
200%
 Compatible Thermistor type : PTC Type, 2.5kΩ trip niveau.
 G eef d.m.v. parameter P1-13 de ingang DI5/AI2 de
functie "externe fout" ( V.b. P1-13=6). Zie hoofdstuk 8. 1 .
Parameter P1-13 : configuratie digitale ingangen op
pagina 39 voor meer informatie.
 P 2-33 = "ptc-th".
Aanvullende informatie
www.invertekdrives.com

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Deze handleiding is ook geschikt voor:

Odv-3-220043-1f12-snOdv-3-220070-1f12-snOdv-3-220105-1f12-snOdv-3-220043-3f12-tnOdv-3-220070-3f12-tnOdv-3-220105-3f12-tn ... Toon alles

Inhoudsopgave