Inhoudsopgave
Advertenties
of riders, from traditional road to unconventional styles
like gravel and adventure road. SHIMANO road disc brakes
can make riding more enjoyable for a wider range of
riders because of its consistent brake performance
unaffected by weather conditions, lighter lever operation,
easier brake power control, and the superior heat
dissipation performance of ICE TECHNOLOGIES.
Brake system
TECHNOLOGIEËN
Brake system
CENTER LOCK-systeem
D
v i
r e
e s
r
d i
n i
g
t s
l y
s e
Het CENTER LOCK-systeem maakt een eenvoudige
remschijfmontage mogelijk met spiebanen en een borgring.
Het montagesysteem met borgring zorgt voor een
vermindering van de benodigde tijd voor zowel montage
als demontage en dus van het totale aantal arbeidsuren.
Bovendien verbetert de montage op spiebanen de precisie
en stijfheid terwijl tegelijkertijd de remefficiëntie wordt
verbeterd.
R
O
A
D
Spiebaan voor remschijf
Remschijf
Rollerbrake
De SHIMANO rollerbrake maakt gebruik van een nauwkeurig nok-
en-rol design dat een grote maar eenvoudig doseerbare remkracht
levert. Grote radiale koelvinnen van het schijftype houden de
temperatuur laag, elimineren fading en verlengen de levensduur
van het smeermiddel. Afdichtingskanalen houden vuil en water
buiten om veilige en betrouwbare remprestaties te garanderen in
zowel natte als droge omstandigheden.
Leverbaar voor: SHIMANO NEXUS/SHIMANO TOURNEY
Veelzijdige rollerbrake
Brake system
Door de toepassing van V-vormige remschoenen en grotere
koelvinnen komt de remkracht dichter bij die van een mechanische
schijfrem. De V-vormige remschoenen vergroten de remkracht,
terwijl de grote vinnen de warmte-afvoer verbeteren, waardoor
langer en harder kan worden geremd zonder dat fading optreedt.
Deze verbeteringen maken de rollerbrake beter geschikt voor een
grotere verscheidenheid aan fietsen.
Leverbaar voor: BR-C6000/C3010/C3000
Remschoen
Remschoen
Rol
Nok
De nok en de rol
De remschoen beweegt
draaien wanneer de rem
naar de trommel terwijl
wordt bediend.
de rol draait
Borgring
G
R
A
V
E
L
/
A
D
V
E
N
T
U
R
E
Trommel
Remschoen
Rol
Rol
De remschoen maakt
contact met de trommel
en het remmen begint
Terugtraprem
De SHIMANO NEXUS terugtraprem wordt bediend
door achteruit te trappen op dezelfde manier als bij
de gewone types. Het unieke is dat de remkracht die
rechtstreeks op het wiel wordt overgedragen naar de
W
h
e
n
y
o
u
p
u
l l
a
S
E
R
V
O
W
SHIMANO NEXUS interne terugtraprem onafhankelijk
travel is fast, so little lever movement is needed to bring
is van het versnellingsmechanisme dat in de naaf is
the pads into contact with the disc brake rotor.
ingebouwd.
T
h
e
p
o
w
r e
m
u
t l
p i
c i l
t a
o i
n
Ook wordt altijd dezelfde remkracht gegenereerd
the pad-to-rim contact so more of the lever stroke is used
ongeacht de versnellingsstand. Bij de INTER-7/INTER-3
to apply greater braking power with improved control.
voldoet de remkracht voldoet aan de ISO 4210 standaard.
Met name de INTER-8C is 60% krachtiger dan
E
q
u
p i
p
e
: d
X
T
R
S /
A
N I
T
S /
I H
de INTER-7C.
SHIMANO DEORE
Leverbaar voor: SHIMANO NEXUS INTER-8/SHIMANO
NEXUS INTER-7/SHIMANO NEXUS INTER-3
CEN goedgekeurd door SMP
(Svensk Maskinprovning AB)
Grote remkracht ongeacht de
versnellingsstand
60% krachtiger dan INTER-7
4,0
CONTACT POINT
3,0
2,0
T
h
e
d
u
l a
p -
v i
t o
d
s e
g i
n
e r
l a
1,0
durable braking system. Dual-pivot caliper brake have
T
h
e
d
u
l a
p -
v i
t o
d
s e
g i
n
e r
l a
made considerable progress in reduction of tolerance and
0,0
durable braking system. Dual-pivot caliper brake have
defl ection as well as in durability. They have achieved fi rm
made considerable progress in reduction of tolerance and
and instantaneous braking response while assuring longer
defl ection as well as in durability. They have achieved fi rm
service life. Moreover, the brake pads have an improved
and instantaneous braking response while assuring longer
Dezelfde remkracht in elke versnelling
durability of 100% to help enjoy high-response braking
Lever Stroke
service life. Moreover, the brake pads have an improved
222
over longer periods.
durability of 100% to help enjoy high-response braking
over longer periods.
M
B T
R T
K E
K
N I
G
U
B R
A
N
ROAD
G
R
A
V
L E
E
I B -
E K
Remschoen
W
E H
L E
P
D E
L A
TECHNOLOGY
L
G S
X
R T
Remrol
E D
O
E R
T X
S
X L
D
2 I
E D
O
E R
S
I A
T N
Z
E E
D
R X
H S
M I
A
N
O
Series
L A
V I
O I
Terug naar indexpagina
A
V
E
b
a r
k
e
e l
v
e
, r
n i
i t i
l a
p
a
d
a f
t c
r o
h t
e
n
n i
c
e r
s a
s e
a r
p
d i
y l
M
A
N
O
D
E
O
R
E
X
T
S /
L
X
Z /
E
/ E
SERVO WAVE
INTER-8
R
e
g
l u
r a
INTER-7
z i
e
d
a
l
g i
t h
w
e
g i
t h
c ,
o
m
p
a
t c
z i
e
d
a
l
g i
t h
w
e
g i
t h
c ,
o
m
p
a
t c
Versnellingsstand
Tandkrans
Actuator
Naafhuis
Remnok
BR-R9100
BR-R9100
E D
O
E R
T X
S
X L
D
2 I
E D
O
E R
S
I A
T N
Z
E E
D
R X
H S
M I
A
N
O
Series
L A
V I
O I
A
C
R E
A
9-speed
A
T L
S U
9-speed
A
C
R E
A
ALTUS 8/7s
T
h
e
T
O
U
R
N
Y E
TX
dura
mad
T
O
U
R
N
Y E
t a
defl e
T
O
U
R
N
Y E
TZ
and
servi
E D
O
E R
T X
dura
E D
O
E R
over
L A
V I
O I
A
C
R E
A
M
E
R T
A E
A
I F L
E N
N
X E
S U
H
b u
Dynamo
D
U
R
A
A -
E C
U
T L
G E
R
A
H S
M I
A
N
O
105
T
A I
G
R
A
S
O
R
A
C
A L
R
S I
a
n
d
T
O
U
R
N
Y E
A070
a
n
d
H S
M I
A
N
O
Series
t O
e h
s r
GRX
F
o o
w t
e
r a
A
p
a p
l e r
B
g a
E
e y
w
e
r a
227
4
Advertenties
Inhoudsopgave
