Samenvatting van Inhoud voor Shimano Nexus INTER 8 Series
Pagina 1
S E R V I C E H A N D L E I D I N G S G- C60 6 1 -8R SG -C6011- 8R S G- C60 6 1 -8V SG -C6011- 8V S G- C60 6 1 -8C SG -C6001- 8R S G- C60 6 1 -8D SG -C6001- 8V...
Het NEXUS 8-speed systeem biedt een nieuw niveau in design, kwaliteit en functie. Onze ontwerpers hebben de conventionele interne versnellingsnaaf geüpdatet met een verfrissend nieuw design geïnspireerd op de concepten schoonheid, innovatie en integriteit. Er is veel technische vooruitgang geboekt, zoals de integratie van Shimano's unieke schakelondersteuningsmechanisme waarmee het schakelen moeiteloos verloopt.
Pagina 4
Het is een echte interne versnellingsnaaf voor "alle omstandigheden". in one stroke. The result - the fastest possible shifting in Hierdoor blijven onder ongunstige omstandigheden de both directions regardless of rear derailleur choice. originele prestaties langer behouden. Leverbaar voor: SHIMANO ALFINE/SHIMANO NEXUS INTER-8 INTER-7 INTER-8 1,55(13T) 1,61(12T)
Pagina 5
SHIMANO road disc brakes can make riding more enjoyable for a wider range of Terug naar indexpagina riders because of its consistent brake performance unaffected by weather conditions, lighter lever operation, easier brake power control, and the superior heat dissipation performance of ICE TECHNOLOGIES.
B-specificatie Als de tandkrans een inwaarts A-specificatie B-specificatie monteerbare tandkrans is met 16T en 3 mm tanden of voor riemaandrijving gespecificeerd is, dan moet u de rechter stofkap B verwijderen voor gebruik. A-specificatie B-specificatie Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/CASG001...
Moet worden uitgelijnd Monteren met de rode markeringen Cassette joint (z) op de cassette joint uitgelijnd met de rode (SG-C6001/SG-C6011) of gele (SG-C3001) markeringen (z) aan de rechterkant van de naafbody. Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/CASG001...
Pagina 9
(z) met het gele merkteken (z) op het cassette joint-derailleurwieltje. Draai de bevestigingsring voor de Bevestigingsring cassette joint cassette joint 45° rechtsom. NOTITIE Houd de cassette joint-steun stevig omlaag tijdens het uitvoeren van de werkzaamheden. Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/CASG001...
Bevestigingsring remeenheid vast met de bevestigingsring van de remeenheid. Montage van de naaf op het frame Leg de ketting over de tandkrans en Naafas plaats vervolgens de naafas in het Vorkuiteinde vorkuiteinde. Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/CASG001...
Pagina 11
20°≤ ϴ ≤38° 7R/Zwart 7L/Grijs ϴ =0° Omgekeerd 6R/Zilver 6L/Wit Omgekeerd (volledige ϴ =0° 5R/Geel 5L/Bruin kettingbeschermer) ϴ =60° - 90° Verticaal 8R/Blauw 8L/Groen Opmerking: Het verticale type omvat geen specificaties voor terugtrapremmen Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/CASG001...
Span de ketting en zet het wiel vast op Naafmoer het frame met de dopmoer. Aanhaalmoment 30 - 45 Nm NOTITIE Controleer dat het wiel stevig op het frame vastzit met de naafmoer. Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/CASG001...
Pagina 13
(zelfborgende moer) als klemmoer. • Wij raden u aan om klemschroeven, klemmoeren en remarmklemmen van Shimano te gebruiken. • Als de klemmoer loskomt van de remarm, of als de klemschroef of remarmklem beschadigt raakt, kan de remarm rond de liggende achtervork draaien en voor een plotselinge ruk aan het stuur zorgen.
Terug naar indexpagina Dealerhandleiding (SG-C6061-8R / SG-C6061-8V / SG-C6061-8C / SG-C6061-8D / SG-C6061-8CD) Remschijf aanbrengen Center lock-type Remschijf Sluitring schijfrem TL-LR10 Aanhaalmoment 40 Nm Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/CASG001...
Pagina 15
Gebruik de bevestigingsbouten van de remschijf. Trek handschoenen aan en draai de remschijf met enige kracht rechtsom. Draai hierbij de bevestigingsbouten van de remschijf vast in de volgorde die wordt aangegeven in de afbeelding. Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/CASG001...
Montage van de greep Indien uitgerust met instelmechanisme Draai de schroef los met een schroevendraaier [nr.1]. Zet de instelschakelaar in de stand van TECHNISCHE TIPS de geïnstalleerde rem. Voor V-brakes Voor caliper-rem/cantilever-rem/terugtraprem Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/CASG001...
Vulstuk greep TECHNISCHE TIPS • Als u het half handvat van Shimano gebruikt, moet het rechte deel van het stuur minimaal 166 mm lang zijn. Bevestig de REVOSHIFT-schakelaar op dit rechte deel.
Plastic kapje Maak na het inkorten het afgeknipte uiteinde perfect rond en bevestig het plastic kapje. Zet de REVOSHIFT-schakelaar in stand 1. REVOSHIFT-schakelaar Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/CASG001...
Pagina 19
CJ-NX10 en CJ-8S20. • Gebruik bij het monteren van de bevestigingsbout voor de binnenkabel het stelgereedschap TL-CJ40 (Y70898020). • Gebruik voor CJ-NX10 en CJ-8S20 de voorzijde van TL-CJ40. Voorzijde van TL-CJ40 Moerbevestiging Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/CASG001...
Pagina 20
Bevestigingsmoer binnenkabel platte deel van de bevestigingsring voor Derailleurwieltje de binnenkabel in de tussenruimte in het derailleurwieltje. Draai de kabel 60° linksom en bevestig Haak hem aan de haak. Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/CASG001...
Pagina 21
Bevestigingsbout-eenheid binnenkabel Breng de bevestigingsbout-eenheid voor de binnenkabel aan in de tussenruimte in het derailleurwieltje. Zet de kabel vast op het frame met de Buitenkabelbinders buitenkabelbinders. 10 cm 15 cm Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/CASG001...
Pagina 22
Binnenkabel vasthoudt. NOTITIE Pas op dat u op dit moment de rubber balg niet doorboort met het uiteinde van de binnenkabel. Schuif de rubber balg over de Rubber balg binnenkabel. Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/CASG001...
Pagina 23
Gebruik bij het monteren van de bevestigingsbout voor de binnenkabel het stelgereedschap TL-CJ40 (Y70898020). • Gebruik voor CJ-NX40 en CJ-8S40 de achterzijde van TL-CJ40. Plaats de moerbevestiging terug zoals aangegeven in de afbeelding. Achterzijde van TL-CJ40 Moerbevestiging Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/CASG001...
Pagina 24
Bevestigingsmoer binnenkabel platte deel van de bevestigingsring voor Derailleurwieltje de binnenkabel in de opening in het derailleurwieltje. Draai de kabel 60° linksom en bevestig Haak hem aan de haak. Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/CASG001...
Pagina 25
Plaats een 2 mm binnenzeskantsleutel of een nr.14 spaak in het gat in het derailleurwieltje en draai vervolgens het derailleurwieltje. Breng de bevestigingsbout-eenheid voor de binnenkabel aan in de opening in het derailleurwieltje. Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/CASG001...
Pagina 26
Terug naar indexpagina Dealerhandleiding (SG-C6061-8R / SG-C6061-8V / SG-C6061-8C / SG-C6061-8D / SG-C6061-8CD) Zet vervolgens de kabel vast op het Buitenkabelbinders frame met de buitenkabelbinders. 10 cm 15 cm Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/CASG001...
Als u overschakelt, keert de instellijn niet terug naar de correcte positie en zijn de instellijnen wellicht niet uitgelijnd op de correcte positie. (Zie procedure 3) Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/CASG001...
Pagina 28
Gebruik degene die het makkelijkst te zien is. Wanneer de fiets rechtop staat Moet worden gelijnd Derailleurwieltje Steun Wanneer de fiets ondersteboven staat Moet worden gelijnd Derailleurwieltje Steun Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/CASG001...
Pagina 29
Y en weer terug naar X en controleer of de gele instellijnen zijn uitgelijnd. 8-speed Knip na het afstellen van de cassette Kabeleinde joint de extra lengte van de binnenkabel. Plaats vervolgens het binnenkabeleindje. 15 - 20 mm Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/CASG001...
Zet de REVOSHIFT-schakelaar in stand 1. REVOSHIFT-schakelaar Trek de buitenkabel uit de Steun buitenkabelhouder van de cassette joint, Buitenkabelhouder en verwijder de binnenkabel uit de gleuf Gleuf in de steun. Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/CASG001...
Pagina 31
TECHNISCHE TIPS Verwijder eerst de bevestigingsbout- eenheid voor de binnenkabel van het derailleurwieltje. Raadpleeg voor het opnieuw monteren van de kabel het onderdeel “Montage van de Trek de buitenkabel uit de versnellingskabel”. buitenkabelhouder. Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/CASG001...
Pagina 32
Wees voorzichtig dat u op dit moment Verwijder de kabel niet door aan de de rubber balg niet beschadigt. buitenkabel te trekken. Verwijder de bevestigingsbout-eenheid Bevestigingsbout-eenheid voor de binnenkabel van het cassette binnenkabel joint-derailleurwieltje. Cassette joint-derailleurwieltje Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/CASG001...
Pagina 33
Verwijder eerst de bevestigingsbout- eenheid voor de binnenkabel van het derailleurwieltje. Trek de buitenkabelhouder uit het deel voor de buitenkabelhouder. Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/CASG001...
Pagina 34
Trek vervolgens de binnenkabel zodanig aan dat de binnenkabelnippel in de uitsparing in de haspeleenheid past. Plaats de afdekking terug en draai de Afdekking bevestigingsschroeven van de afdekking Bevestigingsschroef afdekking vast. Aanhaalmoment 0,1 – 0,2 Nm Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/CASG001...
Als de fiets wordt gebruikt in barre omstandigheden, is onderhoud vaker vereist. Ook raden wij u aan om bij onderhoud naafvet van SHIMANO voor interne naafversnellingen of een smeerset te gebruiken. Als u geen SHIMANO-vet of een smeerset van SHIMANO gebruikt kan dit tot problemen leiden, zoals foutief schakelen.
Pagina 36
Terug naar indexpagina Dealerhandleiding (SG-C6061-8R / SG-C6061-8V / SG-C6061-8C / SG-C6061-8D / SG-C6061-8CD) Haal de interne eenheid uit de olie. Laat overtollige olie gedurende ongeveer 60 seconden afdruipen. Zet de naaf weer in elkaar. Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/CASG001...
• Als de twee rode markeringen niet in lijn staan, gebruik dan de TL-SGE1 om de twee • markering (rood) • rode markeringen uit te lijnen. Moet worden gelijnd Rechtsom draaien TL-SGE1 Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/AL0001...
Pagina 39
Als de motor wordt geïnstalleerd zonder dat deze op de beginpositie staat, zullen sommige tandkransen niet gebruikt kunnen worden en kan de naaf of de motoreenheid beschadigd raken. Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/AL0001...
Pagina 40
Geleidegat voor motoreenheid Motoreenheid ● markering MU-UR500: Zilver (B) Rechter borgmoer MU-S705: Geel A-geleider Vulstuk naafblokkering ● markering (rood) Markering waarvan de positie werd uitgelijnd in stap 1. Buitenzijde Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/AL0001...
Pagina 41
(SG-C6011-8R / SG-C6011-8V / SG-C6001-8R / SG-C6001-8V / SG-C6001-8C / SG-C6001-8D / SG-C6001-8CD ) Remschijf aanbrengen Breng de remschijf aan zoals in de afbeelding aangegeven. Center lock-type Remschijf Montagering remschijf TL-LR10 Aanhaalmoment 40 Nm SG-S705 Remschijf Afstandsstuk Montagering remschijf TL-LR10 Aanhaalmoment 40 Nm Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/AL0001...
• Gebruik de speciale remschijfbevestigingsbouten. Trek handschoenen aan en draai de remschijf met enige kracht rechtsom. Draai vervolgens de remschijfbevestigingsbouten aan in de volgorde die wordt aangegeven in de afbeelding. Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/AL0001...
Pagina 43
Als er geen kettingspanner wordt gebruikt Achterpad Naafas Als er een kettingspanner wordt gebruikt Kettingspanner Naafas Achterpad TECHNISCHE TIPS Als er een kettingspanner wordt gebruikt, moet u de meegeleverde instructiehandleiding voor de CT-S500 kettingspanner lezen. Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/AL0001...
Pagina 44
Voor rechts Voor links van de naafas. θ≤20° 5R/Geel 5L/Bruin Standaard θ≤38° 7R/Zwart 7L/Grijs θ=0° Omgekeerd 6R/Zilver 6L/Wit Omgekeerd θ=0° (volledige 5R/Geel 5L/Bruin kettingbeschermer) θ=60° - 90° Verticaal 8R/Blauw 8L/Groen Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/AL0001...
Pagina 45
Wanneer de naaf op het frame wordt bevestigd, kan de kettingbeschermer loskomen. Let er daarom op dat de kettingbeschermer goed is vastgezet. Als dit niet het geval is, kunnen er geluiden ontstaan. Kettingbeschermer Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/AL0001...
(meegeleverd bij de motoreenheid) aan in N.B. ongebruikte E-TUBE poort. Zorg dat u hen samendrukt totdat ze met een klik met elkaar worden verbonden. Sluit de kabels op de motoreenheid en TL-EW02 de accuhouder aan. Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/AL0001...
Pagina 48
Voorbeeld van het aanpassen van de lengte bij junction B Zet na het geleiden van de elektrische Bevestigingsbout junction B kabels junction B vast onder het (10,5 mm of 15 mm) trapasgat. Aanhaalmoment 1,5 - 2 Nm Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/AL0001...
Pagina 49
Na het aansluiten van de elektrische kabels op alle onderdelen moet u de batterij plaatsen en de werking controleren. Controleer of er correct met de versnellingsschakelaar correct aan de achterkant kan worden geschakeld. Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/AL0001...
Keer de platte kant van het gereedschap naar de hendel toe bij het ontkoppelen van de TL-EW02 kabel bij een hendel. Als de stekker bij een aftakking wordt losgekoppeld, plaats het originele Shimano- gereedschap dan zo dat de platte kant ervan naar de aftakking wijst. ST-S705...
Elektrische kabel voor trapasgat. ingebouwde accu Elektrische kabel voor SC-S705 Trapasgat N.B. De kabels moet op een bepaalde manier worden ingestoken. Plaats ze in de richting die in de afbeelding wordt aangegeven. Kabelhouder Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/AL0001...
Pagina 52
Zorg dat u hen samendrukt totdat ze met een (De blinde plug wordt met klik met elkaar worden verbonden. MU-UR500/MU-S705 meegeleverd.) Sluit de elektrische kabels op SC-S705, de motoreenheid en de accuhouder aan. TL-EW02 SC-S705 Accuhouder Motoreenheid Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/AL0001...
PROJECT. (Japans/Engels/Duits/Frans/Italiaans/Chinees/ Nederlands/Spaans) Download de nieuwste versie van de E-TUBE PROJECT software van de website (http://e-tubeproject.shimano.com) Sluit SM-PCE1 of SM-BCR2 aan. Sluit de accu aan bij het aansluiten van SM-BCR2. Activeer de afstelmodus in het E-TUBE PROJECT. Controleer of de afstelwaarde is ingesteld op 0 (standaard) in het E-TUBE PROJECT [A].
Pagina 54
Blijf de waarde in stapjes van één in dezelfde richting aanpassen totdat het abnormale geluid of ongewone gevoel is verdwenen. Rijd tot slot op de fiets om te controleren of het probleem is verholpen. Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/AL0001...
0 ongewone gevoel zijn opgehouden. Schakel nu met Het probleem is verholpen G a naar stap 6 ingesteld behulp van het E-TUBE PROJECT [B]. Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/AL0001...
Pagina 56
Blijf de waarde in stapjes van één in dezelfde richting aanpassen totdat het abnormale geluid of ongewone gevoel is verdwenen. Rijd tot slot op de fiets om te controleren of het probleem is verholpen. Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/AL0001...
Pagina 57
Ook raden wij u aan om voor onderhoudswerkzaamheden naafvet van Shimano voor interne versnellingsnaven of een smeerkit te gebruiken. Als u geen Shimano-vet of een smeerkit van Shimano gebruikt kan dit tot problemen leiden, zoals een foutieve schakelwerking.
Pagina 58
(SG-C6011-8R / SG-C6011-8V / SG-C6001-8R / SG-C6001-8V / SG-C6001-8C / SG-C6001-8D / SG-C6001-8CD ) Haal de interne eenheid uit de olie. Laat overtollige olie gedurende ongeveer 60 seconden afdruipen. Zet de naaf weer in elkaar. Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/AL0001...
• Zodat het product goed blijft werken, moet de olie na de eerste afgelegde 1000 km worden vervangen en vervolgens iedere twee jaar (of na iedere 5000 km als eer veel wordt gefietst). • Gebruik alleen SG-S700 OIL van Shimano voor onderhoudsdoeleinden. Als SG-S700 OIL niet wordt gebruikt, kunnen er problemen optreden, zoals olielekkage of schakelproblemen.
Verwijder de bout en de o-ring van het Inbussleutel van 3 mm oliegat. Oliegatbout O-ring N.B. Het oliegat moet naar boven wijzen. Als de bout wordt losgedraaid wanneer het oliegat niet naar boven wijst, kan de olie weglekken. Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/AL0001...
Pagina 61
Steek de spuit tussen de spaken en draai het viel langzaam naar voren tot het oliegat naar beneden wijst. Naar voren draaien Wacht ongeveer 5 minuten terwijl de naaf niet draait, zodat de olie naar beneden zakt. Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/AL0001...
Pagina 62
Let erop dat de buis niet van de spuit Ontluchtingsnippel loskomt. Verwijder de ontluchtingsnippel. 10 mm moersleutel Spuit de oude olie uit de spuit. Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/AL0001...
(samen lucht vanuit de buis) terug de zuiger in stromen en naar buiten komen. Breng de o-ring en de bout van het Inbussleutel van 3 mm oliegat aan. Oliegatbout O-ring Aanhaalmoment 2 - 3 Nm Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/AL0001...
Nieuwe olie inspuiten Spuit 25 ml nieuwe olie in de naaf door Binnenzijde reinigen, stap 1 t/m 5 hierboven uit te voeren. Verwijder alle olie die op de naaf of andere onderdelen kan zijn gekomen. Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/AL0001...
(SG-C6011-8R / SG-C6011-8V / SG-C6001-8R / SG-C6001-8V / SG-C6001-8C / SG-C6001-8D / SG-C6001-8CD ) Olie-onderhoud interne eenheid De hier uitgevoerde werkzaamheden zijn hetzelfde als in SG-C6001/ SG-6011. Raadpleeg “Olie-onderhoud van de interne eenheid” (P.34). Klik hier voor de actuele dealerhandleiding https://si.shimano.com/DM/AL0001...
Pagina 67
Alle versnellingsstanden *Schakelondersteuning Het SHIMANO schakelondersteuningsmechanisme maakt gebruik van de trapkracht bij het terugschakelen. Het resultaat is een snelle en nauwkeurige terugschakeling met een zeer licht gevoel bij zowel de mechanische versie als de DI2-versie van de naaf. 40% minder schakelkracht nodig Er wordt trapkracht uitgeoefend op de huls om de terugdrukkracht van de huls te overwinnen en zo te kunnen schakelen.
Pagina 68
Bij gebruik van een originele De kabelloop is niet goed SHIMANO-buitenkabel bedraagt de aanbevolen minimale radius R30 mm. Het gebruik van een originele SHIMANO De kabel is niet goed. binnenkabel/buitenkabel kan dit verbeteren. Schakelen gaat niet Bij INTER-8 : Schakel naar de 4e versnelling vanuit goed.
Pagina 69
Terug naar indexpagina Probleemoplossing De volgende items zijn voor terugtrapremmodellen. Symptomen Oplossing Referentiepagina Breng vet aan op de remschoeneenheid of De remmen zijn te gevoelig. P.73 vervang deze Vervang de remschoeneenheid. De remmen zijn zwak. Indien het probleem hiermee niet is opgelost, P.71, P.73 vervang dan de interne eenheid.
Terug naar indexpagina Noodzakelijke gereedschappen A: Hamer B: TL-8S11 C: TL-8S20 D: TL-8S30 E: TL-HS42 Naafsleutel 22 mm F: TL-HS37 Naafsleutel 17 mm G: Sleufkopschroevendraaier LET OP • Bij vervanging interne eenheid is alleen gereedschap “e” noodzakelijk. • Bij demontage/montage van de interne eenheid zijn alle gereedschappen (“a” t/m “f”) noodzakelijk. •...
Terug naar indexpagina Vervanging van de interne eenheid Raadpleeg de onderdelenspecificatie (p.103 t/m 115) voor de namen van de onderdelen. Zet de twee afgeschuinde oppervlakken van de naafas aan de remarmzijde vast in een bankschroef en verwijder de stofkap. N.B. •...
Pagina 73
Terug naar indexpagina Vervanging van de interne eenheid Verwijder het naafhuis. Naafhuis Interne eenheid De interne eenheid kan worden vervangen.
Terug naar indexpagina Demontage van de interne eenheid Montage van de cassette joint Zet, met de remarm naar beneden gericht, het platte deel van de as vast in een bankschroef en monteer de interne eenheid. Verwijder de remschoeneenheid. Remschoeneenheid Verwijder de O-ring. O-ring Verwijder voorzichtig Sleufkopschroevendraaier...
Terug naar indexpagina Demontage van de interne eenheid Verwijder de dragereenheid en het ringwiel door deze omhoog te tillen. Niet draaien om te verwijderen. Verwijder de aanslagring Sleufkopschroevendraaier van ringwiel 1 met een sleufkopschroevendraaier. Dragereenheid aanslagring ringwiel 1 Ringwiel 1 aanslagring ringwiel 1 Verwijder kogelhouder O door de...
Pagina 76
Terug naar indexpagina Demontage van de interne eenheid Draai de aseenheid om in de bankschroef om toegang te krijgen tot de conus van de aandrijfzijde. Verwijder de rechter borgmoer. TL-HS37 N.B. Rechter borgmoer • De E-ring komt los met enige kracht, dus zorg dat je deze niet verliest.
Pagina 77
Terug naar indexpagina Demontage van de interne eenheid Verwijder de borgring. Borgplaatje Verwijder de aandrijfplaat. Aandrijfplaat Verwijder de naafas. N.B. TL-8S11 (1) Zet de aandrijfeenheid in de bankschroef. • Positioneer de aandrijfeenheid en (2) Plaats de TL-8S11 in de groef zodat de bankschroef in de juiste positie.
Pagina 78
Terug naar indexpagina Demontage van de interne eenheid (3) Gebruik een hamer om op de TL-8511 te tikken. • Gebruik je hand om de naafas te ondersteunen terwijl je erop slaat. TL-8S11 Verwijder de rechter conus. Rechter conus Verwijder de kogelhouder P. Kogelhouder P...
Terug naar indexpagina Demontage van de interne eenheid Verwijder de aandrijfeenheid. Aandrijfeenheid Verwijder de terugtrekveer A. Terugtrekveer A Verwijder de koppelingseenheid door deze linksom te draaien en de twee tanden uit te lijnen met de twee groeven, zoals weergegeven. Koppelingseenheid...
Pagina 80
Terug naar indexpagina Demontage van de interne eenheid Hiermee is de demontage van de INTER-8 terugtrapremnaaf voltooid.
Terug naar indexpagina Montage van de interne eenheid LET OP • Hoewel er wit gekleurd en zwart gekleurd vet is, kunnen de twee types tijdens gebruik worden gemengd. Lijn, met de naafas in een bankschroef, de twee tanden op de koppelingseenheid uit met de twee inkepingen in de naafaseenheid.
Terug naar indexpagina Montage van de interne eenheid Monteer de aandrijfeenheid door N.B. de inkeping op de aandrijfeenheid • Monteer de aandrijfeenheid door de uit te lijnen met de bredere tand pallen B in te drukken zoals op de op de koppelingseenheid. Draai afbeelding.
Pagina 83
Terug naar indexpagina Montage van de interne eenheid Lijn bij het installeren van de rechter conus de twee kartelingen uit met de groeven in de as, zoals weergegeven. Rechter conus Breng het conusmontagegereedschap N.B. (TL-8520) aan en sla erop tot het stopt.
Terug naar indexpagina Montage van de interne eenheid Monteer het borgplaatje. Borgplaatje Lijn bij het monteren van de sluitring de twee tanden uit met de twee groeven van het borgplaatje. Draai de rechter borgmoer vast. N.B. • Als de sluitring of het borgplaatje tijdens deze stap draait, ga dan terug naar montagestap 5 en zorg dat de conus correct is geplaatst.
Pagina 85
Terug naar indexpagina Montage van de interne eenheid Keer de aseenheid om in de bankschroef om de montage te voltooien. Monteer de kogelhouder O door de pallen B één voor één in te duwen. Let erop dat je de pallen B op de aandrijfeenheid niet verplaatst.
Terug naar indexpagina Montage van de interne eenheid Uitlijnen van de drie planeetwielen en monteren van het ringwiel. (Zonder gereedschap) Lijn de drie markeringen uit die zich op de planeetwielen bevinden, zoals weergegeven in de afbeelding. Nu kun je het ringwiel monteren. Dragereenheid Ringwiel 1 (Met gereedschap)
Pagina 87
Terug naar indexpagina Montage van de interne eenheid Lijn de interne tand op het ringwiel en de dragereenheid uit met de groef in de naafaseenheid. Monteer langzaam het ringwiel en de dragereenheid. N.B. • Wees voorzichtig bij het monteren van A op A van de aandrijfeenheid en de naafaseenheid, zoals weergegeven in de afbeelding.
Pagina 88
Terug naar indexpagina Montage van de interne eenheid Monteer de aanslagring. Aanslagring N.B. • Als er geen zichtbare groef is voor montage van de aanslagring, is het waarschijnlijk dat het ringwiel en de dragereenheid niet correct zijn gemonteerd, ga terug naar montagestap 15.
Terug naar indexpagina Montage van de interne eenheid Monteer het naafhuis. Zorg ervoor dat de schuifveer in het naafhuis het bolronde gedeelte van de interne eenheid niet raakt. Naafhuis Schuifveer Plaats de kogelhouder op het naafhuis. (1) Steek de grootste van de twee haken aan beide uiteinden van de veer in het gat in ringwiel1.
Pagina 90
Terug naar indexpagina Montage van de interne eenheid Verdraai de sluitmoer zodanig dat het naafhuis soepel en zonder speling kan worden gedraaid. Zet na het afstellen de sluitmoer vast met de borgmoer. TL-HS42 Borgmoer TL-HS37 Sluitmoer Draai de eenheid om, zet hem weer in de bankschroef en monteer de stofkap.
Terug naar indexpagina Onderhoudsdelen en gereedschappen Cassette joint De uitvoering voor riemaandrijving is zodanig ontworpen dat er geen contact met de riemaandrijving optreedt. CJ-8S20 CJ-8S20 CJ-8S20BD CJ-8S40 CJ-8S20BD voor uitvoering voor riemaandrijving Meetgereedschap 101mm TL-C J10 101mm (voor) TL-C J40 127mm (zwart) TL-C J40...
Vertical type rear dropout Vertical type rear dropout Ver. 1.8, Jan. 8, 2019, Ver. 1.8, Jan. 8, 2019, SHIMANO INC. Verticaal Vertical type rear dropout ear dropout Vertical type rear dropout achterpad Vertical type rear dropout Ver.
Pagina 94
Terug naar indexpagina Onderhoudsdelen en gereedschappen Naar achteren gericht achterpad Reversed type rear dropout Standard type rear dropout Standaard achterpad Vertical type rear dropout Verticaal achterpad...
Terug naar indexpagina Naafafmetingen (Afstand tussen de borgmoeren en as) Internal geared hub C-272 SG-C6011-8R / SG-C6011-8V SG-C6001-8R / SG-C6001-8V / SG-C6001-8C / SG-C6001-8D / SG-C6001-8CD ALFINE INTER-11, 8 / NEXUS INTER-8, 7, 5E C-273 Series ALFINE NEXUS Function name INTER-11 INTER-8 INTER-8...
Pagina 99
Terug naar indexpagina Naafafmetingen SG-C6011-8R / SG-C6011-8V SG-C6001-8R / SG-C6001-8V / SG-C6001-8C / SG-C6001-8D / SG-C6001-8CD Series NEXUS Function name INTER-7 INTER-7 INTER-7 INTER-5E INTER-5E SG-C7000-5R Model No. SG-C3001-7R SG-C3001-7C SG-C3001-7D SG-C7000-5D SG-C7000-5V SG-C7000-5C Speed Gear ratio: Total 244% 263% Spoke size #13 / #14 Over locknut dim.
Terug naar indexpagina Naafafmetingen URBAN components C-372 SG-C6061-8R / SG-C6061-8V / SG-C6061-8C / SG-C6061-8DS / G-C6061-8CD Internal Geared Hub C-373 Dimensions C-374 Series ALFINE NEXUS Function name INTER-11 INTER-8 INTER-8 Model No. SG-S7051-11 SG-S7051-8 SG-C6061-8R SG-C6061-8C SG-C6061-8D SG-C6061-8CD Speed Gear ratio Total 409% 307%...
Pagina 101
Terug naar indexpagina Naafafmetingen SG-C6061-8R / SG-C6061-8V / SG-C6061-8C / SG-C6061-8DS / G-C6061-8CD Series NEXUS Function name INTER-5E Model No. SG-C7050-5D SG-C7050-5R SG-C7050-5C SG-C7050-5V Speed Gear ratio Total 263% Over locknut dim. / O.L.D. (mm) Axle length (mm) Flange distance (mm) 57.3 58.3 Spoke hole P.C.D.
Terug naar indexpagina Reserveonderdelenlijst Nexus V-Brake Lever (4-Finger) BL-C6000-S Silver Version BL-C6000-L Black Version ITEM NO. SHIMANO CODE NO. DESCRIPTION Y8AN98010 Cable Adjusting Bolt (M10 x 16) & Nut Y6BX87000 Reach Adjusting Bolt (M4 x 10.3) Y8AC04000 Clamp Bolt (M6 x 16)