Inhoudsopgave
Advertenties
1
Voorwoord
Informatie over de documentatie
gebeurt dit hydraulisch, pneumatisch of
elektrisch. De trekker voor de frames moet
daarom over een hydraulisch aggregaat, een
luchtcompressor of een elektrische installatie
beschikken dat/die geschikt is voor deze
toepassing.
"Onafhankelijk" chassis
Bij het gebruik van een "onafhankelijk" chas-
sis is geen hydraulische eenheid of luchtcom-
pressor nodig. Dit type chassis kan de last
heffen en neerzetten zonder hydraulische of
pneumatische ondersteuning.
Werkingsprincipe: een lastwiel van het frame
drijft een pomp met tank aan. De gegene-
reerde oliedruk wordt in een veeraccumulator
opgeslagen. Deze oliedruk dient voor het
heffen van de lading en wordt tijdens het neer-
zetten van de lading weer in de tank gevoed.
Het "onafhankelijke" model is alleen beschik-
baar voor E-chassis.
Gelede stuurinrichting (knikbesturing)
Een gelede stuurinrichting bestaat uit een
starre dissel en een scharnierende dissel. De
gelede stuurinrichting zorgt ervoor dat er op
hellingen kan worden gereden en stabiliseert
de routetrein in het verticale vlak - hij voorkomt
dat de frames gaan slingeren.
Scharnierende dissel
De scharnierende dissel verbindt twee knik-
gestuurde aangangwagencombinaties en de
trekker die samen een routetrein vormen.
Compensatiescharnier
Het compensatiescharnier wordt aan de eer-
ste knikgestuurde aangangwagencombina-
tie gemonteerd als een bevestiging voor de
scharnierende dissel van de tweede knikge-
stuurde aangangwagencombinatie.
Trolley
Een rolplatform wordt voor transport in het
frame geschoven. Afhankelijk van het ont-
6
50988046158 NL - 02/2017
Advertenties
Inhoudsopgave
