Inhoudsopgave
Advertenties
Gebruikershandleiding diagnose display ETS
P/N: A07954.0.03.A. NL
10. Systeem Kalibratie
10.1 Algemeen
Deze schermen zijn toegankelijk met autorisatie niveau 2 en 3. In
autorisatie niveau 1 kan alleen de kalibratie data bekeken worden.
Vanuit de sectie kan alle kalibratie data opgevraagd worden en de
kalibratie routines aangeroepen worden (Figuur 42).
Voor gedetailleerde informatie over het kalibreren van een voertuig,
zie de kalibratie instructie voor het specifieke voertuig.
De testroutines mogen alleen door
LET OP
!
personen uitgevoerd worden die kennis
van het ETS systeem hebben.
10.2 Kalibratie Data
De configuratie parameters zijn parameters die door de ECU
gegenereerd worden nadat een voertuig is gekalibreerd.
De configuratie parameters zijn verdeeld in drie (bij 1 ETS as) of
vier (bij 2 ETS assen) pagina's. Met de knoppen 2, 3, 4 en 5 kan
geschakeld worden tussen de schermen (Figuur 43).
Wanneer achter een parameter de waarde
OPMERKING
!
"- -" wordt weergegeven, betekent dit dat
de parameterwaarde niet bekend is.
10.2.1 Sensorparameters (1/4), (2/4), (3/4)
De schermen 1/4, 2/4 en 3/4 zien er qua data het zelfde uit.
Scherm 1 geeft de data van de voorhoek, scherm 2 de data van
de sensor op de eerste ETS as en scherm 3 (indien aanwezig) de
data van de sensor op de tweede ETS as weer.
De hoeksensorparameters bestaan uit de sensorparameters
(Midden, Links en Rechts) en de correctieparameters (Positief,
Negatief, Links en Rechts).
De sensorparameters zijn de (hexadecimale) waarden,
middenstand, maximaal linksom en maximaal rechtsom, die
zijn opgenomen tijdens het kalibreren van de sensoren. De
correctieparameters zijn de berekende waarden van de ECU met
behulp van de sensorparameters. Deze parameters worden door
de software gebruikt om de juiste positie van de voorhoek/kingpin
en de ETS assen te berekenen.
De dynamische afwijking parameter (Dyn) is de afwijking van de
sensor in de middenstand die tijdens gebruik wordt bijgesteld.
10.2.2 Kalibratie data druksensoren (4/4)
Op deze pagina worden de parameters van de druksensoren van
het stuursysteem en het centreersysteem weergegeven (Figuur
44). Deze parameters worden opgenomen tijdens de kalibratie van
de druksensoren. De parameters worden gebruikt voor de correctie
op het mogelijke verschil tussen de druksensoren.
Pag.24
All rights are reserved. Reproduction in whole or in part is prohibited without the written consent of the copyright owner.
Copyright © V.S.E. Vehicle Systems Engineering B.V. – Veenendaal, The Netherlands – www.v-s-e.nl
Kalibratie
Kalibratie Data
Kalibratie Routines
ESC
ESC
Autorisatie niveau: 2, 3
Kalibratie Data (1/4)
AF
Midden:
Links:
Rechts:
Positief:
Negatief:
Links:
Rechts:
ESC
ESC
Autorisatie niveau: 1, 2, 3
Kalibratie Data (4/4)
Correctie Data
Stuur Systeem: 0x0
Centr. Systeem: 0x2
ESC
ESC
Autorisatie niveau: 1, 2, 3
Electronic Truck/Trailer Steering - Apr, 2009
1-1-4
OK
OK
Dynamic System Control
Figuur 42
1-1-4-1-1
Min
Max
0x1FD
0x1E0
0x220
0xF1
-- --
-- --
0x300
-- --
-- --
0x0
0x0
0x10
0x3
0x10
0x0
0x80
0x60
0xAA
0x85
0x60
0xAA
Dyn.:
-- --
0x8
1/4
2/4
3/4
1/4
2/4
3/4
4/4
4/4
Dynamic System Control
Figuur 43
1-1-4-1-4
Drukensor
Min
Max
0xC
0xFB
0xFB
0xC
Kal. Flag: 0x77
1/4
2/4
3/4
1/4
2/4
3/4
4/4
4/4
Dynamic System Control
Figuur 44
Advertenties
Inhoudsopgave
