Inhoudsopgave
Advertenties
UW RIT AANPASSEN
Richtlijn voor de naspoorafstelling
DS 450 X xc
NA-
SPOOR-
1
HOEK
4°
4
5°
3
6°
2
7°
1
8°
0
DS 450 X mx
NA-
SPOOR-
1
HOEK
3°
7
4°
6
5°
5
6°
4
7°
3
8°
2
9°
1
10°
0
Afstelling wielvluchthoek
(X mx)
De wielvluchthoek is de hoek tussen
de verticale as en de scharnieras van
het stuurblok in dwarsrichting.
Door de afstelling van de wielvlucht-
hoek verandert de inclinatie van de
voorwielen. Deze heeft invloed op de
stuurstabiliteit en feedback.
Deze modellen hebben een negatieve
wielvluchthoek.
______________
76
BLOKPOSITIE
2
3
0
6
1
5
2
4
3
3
4
2
BLOKPOSITIE
2
3
0
7
1
6
5
2
3
4
4
3
5
2
6
1
7
0
De voorste scharnierpunten zijn stan-
daard ingesteld op 12°, maar ze kun-
nen graad per graad worden ingesteld
tussen 11° en 15°.
De wielvluchthoek wordt aangepast
4
door blokjes van zijde naar zijde te ver-
schuiven aan de bovenste kogelschar-
0
nier-montagebus van de wieldraag-
1
arm.
2
3
4
4
0
vmo2009-010-001_a
1
1. Wieldraagarm
2. Kogelscharnier
2
3. Borgmoer
3
4. Bevestigingsmoer
5. Montagebus
4
OPMERKING: De afstelling van na-
5
spoorhoek, wielvluchthoek en stuur-
uitlijning (sporing) is onderling afhan-
6
kelijk. Pas de instellingen uitgaande
7
van de fabrieksinstellingen één voor
één aan. Corrigeer de overige afstel-
lingen indien nodig.
Om de wielvluchthoek af te stellen,
gaat u aan elke kant als volgt te werk:
1. Ondersteun het voertuig stevig met
assteunen.
2. Draai de borgmoer enkele toeren
los en draai daarna de bevestigings-
moer los.
3. Verwijder de moeren en afstands-
ring(en).
Advertenties
Inhoudsopgave
