6 Waarschuwingen en alarmen
1792
DSP-watchdog is actief. Debugging van gegevens ver-
mogensdeel. Gegevens motorgerelateerde besturing
niet juist overgedragen.
2049
Vermogensgegevens opnieuw gestart
2064-2072 H081x: optie in sleuf x is opnieuw gestart
2080-2088 H082x: optie in sleuf x heeft een wacht-met-opstarten-
commando gegeven
2096-2104 H083x: optie in sleuf x heeft een legaal wacht-met-
opstarten-commando gegeven
2304
Kan geen gegevens lezen van EEPROM voedingskaart
2305
Ontbrekende softwareversie in vermogenseenheid
2314
Ontbrekende vermogenseenheiddata in vermogens-
eenheid
2315
Ontbrekende softwareversie in vermogenseenheid
2316
Ontbrekende io-statuspagina in vermogenseenheid
2324
Configuratie van de voedingskaart bleek incorrect bij
het inschakelen
2325
Een voedingskaart is gestopt met communiceren ter-
wijl er wel voedingsspanning aanwezig is
2326
Configuratie van de voedingskaart is incorrect geble-
ken na de vertraging die de voedingskaart nodig heeft
om zich aan te melden
2327
Er zijn momenteel te veel voedingskaartlocaties aan-
gemeld
6
2330
Gegevens over het vermogen van de diverse voedings-
kaarten komen niet overeen
2561
Geen communicatie van DSP naar ATACD
2562
Geen communicatie van ATACD naar DSP (tijdens be-
drijf)
2816
Stack-overloop stuurkaartmodule
2817
Langzame taken scheduler
2818
Snelle taken
2819
Parameter-thread
2820
Stack-overloop LCP
2821
Overloop seriële poort
2822
Overloop USB-poort
2836
cfListMempool te klein
3072-5122 Parameterwaarde valt buiten de begrenzingen
5123
Optie in sleuf A: hardware incompatibel met stuur-
kaarthardware
5124
Optie in sleuf B: hardware incompatibel met stuur-
kaarthardware
5125
Optie in sleuf C0: hardware incompatibel met stuur-
kaarthardware
5126
Optie in sleuf C1: hardware incompatibel met stuur-
kaarthardware
5376-6231 Onvoldoende geheugen
ALARM 39, Sensor koellich.
Geen terugkoppeling van de temperatuursensor van het koellichaam.
Het signaal van de thermische sensor van de IGBT is niet beschikbaar op
de voedingskaart. Het probleem kan zich bevinden op de voedingskaart,
op de poortschakelkaart of de lintkabel tussen de voedingskaart en de
poortschakelkaart.
WAARSCHUWING 40, Overbelasting digitale uitgang klem 27
Controleer de belasting die is aangesloten op klem 27 of verwijder de
aansluiting die kortsluiting veroorzaakt. Controleer Par. 5-00
modus
Klem 27 modus
en Par. 5-01
WAARSCHUWING 41, Overbelasting digitale uitgang klem 29
Controleer de belasting die is aangesloten op klem 29 of verwijder de
aansluiting die kortsluiting veroorzaakt. Controleer Par. 5-00
modus
Klem 29 modus
en Par. 5-02
WAARSCHUWING 42, Overbelasting digitale uitgang op X30/6
of X30/7
Controleer voor X30/6 de belasting die is aangesloten op X30/6 of ver-
wijder
de
aansluiting
Par. 5-32
Klem X30/6 dig. uitgang (MCB 101)
Controleer voor X30/7 de belasting die is aangesloten op X30/7 of ver-
wijder
de
aansluiting
Par. 5-33
Klem X30/7 dig. uitgang (MCB 101)
132
Dig. I/O-
.
Dig. I/O-
.
die
kortsluiting
veroorzaakt.
Controleer
.
die
kortsluiting
veroorzaakt.
Controleer
.
MG.33.U3.10 – VLT
ALARM 46, Voeding voedingskaart
De voeding van de voedingskaart valt niet binnen het bereik.
Er zijn drie voedingen die worden gegenereerd door de geschakelde voe-
ding (SMPS – switched mode power supply) op de stuurkaart: 24 V, 5 V,
+/- 18 V. Bij gebruik van een 24 V DC-voeding met de MCB 107 optie
worden enkel de 24 V- en 5 V-voedingen bewaakt. Bij gebruik van een
driefasennetspanning worden alle drie voedingen bewaakt.
WAARSCHUWING 47, 24 V-voeding laag
De 24 V DC wordt gemeten op de stuurkaart. De externe 24 V DC-reser-
vevoeding kan overbelast zijn. Neem in andere gevallen contact op met
uw Danfoss-leverancier.
WAARSCHUWING 48, 1,8 V-voeding laag
De 1,8 V DC-voeding die op de stuurkaart wordt gebruikt, valt buiten de
toegestane begrenzingen. De voeding wordt gemeten op de stuurkaart.
WAARSCHUWING 49, Snelheidsbegrenzing
De snelheid valt niet binnen het ingestelde bereik in Par. 4-11
lage begr. [RPM]
en Par. 4-13
ALARM 50, AMA-kalibratie mislukt
Neem contact op met uw Danfoss-leverancier.
ALARM 51, AMA -test Unom en Inom
De instelling van de motorspanning, de motorstroom en het motorver-
mogen zijn waarschijnlijk fout. Controleer de instellingen.
ALARM 52, AMA lage Inom
De motorstroom is te laag. Controleer de instellingen.
ALARM 53, AMA motor te groot
De motor is te groot om AMA te kunnen uitvoeren.
ALARM 54, AMA motor te klein
De motor is te groot om AMA te kunnen uitvoeren.
ALARM 55, AMA parameter buiten bereik
De gevonden parameterinstellingen voor de motor vallen buiten het toe-
gestane bereik.
ALARM 56, AMA onderbroken door gebruiker.
The AMA is onderbroken door de gebruiker.
ALARM 57, AMA time-out
Probeer AMA enkele keren opnieuw te starten, totdat AMA correct wordt
uitgevoerd. Wanneer de AMA verschillende keren kort na elkaar wordt
uitgevoerd, kan de motor zo warm worden dat de weerstanden Rs en Rr
groter worden. In de meeste gevallen is dit echter niet kritiek.
ALARM 58, AMA interne fout
Neem contact op met uw Danfoss-leverancier.
WAARSCHUWING 59, Stroomgrens
De stroom is hoger dan de waarde in par. 4-18
WAARSCHUWING 60, Externe vergrendeling
De externe vergrendeling is ingeschakeld. Om terug te keren naar nor-
maal bedrijf moet 24 V DC worden toegepast op de klem die is gepro-
grammeerd voor Externe vergrendeling. Vervolgens moet er een
resetsignaal worden gegeven (via seriële communicatie, digitale I/O, of
door op [Reset] te drukken).
WAARSCHUWING 61, Volgfout
Er is gedetecteerd dat de gemeten snelheid van het terugkoppelingsap-
paraat afwijkt van de berekende snelheid. De functie voor waarschuwing/
alarm/uitschakeling is in te stellen in par. 4-30
liesfunctie
, de foutinstelling in par. 4-31
fout
, en de toegestane fouttijd in par. 4-32
®
is een gedeponeerd handelsmerk van Danfoss
®
VLT
AutomationDrive FC 300
High Power Bedieningshandleiding
Motorsnelh.
Motorsnelh. hoge begr. [RPM]
.
Stroombegr
.
Motorterugkoppelingsver-
Motorterugkoppelingssnelh.
Motorterugkoppelingsverlies-