Inhoudsopgave
Advertenties
Vaartuigen die een MF/HF-radio met enkelzijbandmodulatie,
satellietcommunicatie of telegrafie gebruiken, moeten over een
FCC-vergunning beschikken. U kunt een stationsvergunning
verkrijgen door formulier 605 van de FCC in te vullen, dat
beschikbaar is op de bovenvermelde website van de FCC.
Industry Canada
Licentievoorwaarden Industry Canada
U dient een licentie te hebben om dit product te gebruiken
binnen de soevereine wateren van Canada of de VS. U dient
een licentie te hebben om deze radio te gebruiken buiten de
Canada of de VS. Voor licentie-informatie van Industry Canada
kunt u contact opnemen met het dichtstbijzijnde regiokantoor,
of schrijven naar:
Industry Canada Radio Regulatory Branch
T.a.v.: DOSP
300 Slater Street
Ottawa, Ontario
Canada, KIA OC8
Vereisten voor Europese licenties
In sommige regio's is een gebruikslicentie wettelijk
voorgeschreven voordat u een VHF-marifoon mag gebruiken.
Het is uw eigen verantwoordelijkheid om te bepalen of u een
licentie nodig hebt voordat u deze apparatuur gebruikt.
Aanvullende informatie
De volgende aanvullende informatie is vereist voor het invullen
van een licentieaanvraag in Canada en de VS.
Certificeringsnummer
4069B-RAY260 D
Industry Canada
PJ5–RAY260
FCC-ID
FCC-type geaccepteerd
Delen 2, 15 en 80
Uitgangsvermogen
1 watt (laag) en 25 watt (hoog)
Modulatie
FM
Frequentiebereik
155.000 MHz tot 165.000 MHz
Maritieme Mobile Service Identiteit (MMSI)
Dit product is een apparaat voor digitale selectieve oproepen
(Digital Selective Calling, DSC) klasse "D".
Er is een 9-cijferig MMSI-nummer vereist om DSC-apparatuur te
kunnen gebruiken. In sommige regio's is een zendmachtiging
vereist voordat een MMSI-nummer kan worden uitgegeven.
Opmerking: U kunt een MMSI-nummer aanvragen bij
dezelfde instantie die licenties verstrekt voor marifoon- of
scheepsradiolicenties in uw regio. Nadat u het MMSI-nummer
hebt ontvangen kunt u het in uw product programmeren door
de instructies te volgen die met het product zijn meegeleverd.
Nadat u het MMSI-nummer hebt ontvangen kunt u het in uw
product programmeren door de instructies te volgen in dit
handboek.
Wanneer het in uw regio wettelijk niet is toegestaan om
uw MMSI-nummer zelf te programmeren, dan kan uw
Raymarine-dealer dit voor u doen.
Een MMSI-nummer aanvragen in de Verenigde Staten
U kunt een MMSI-nummer aanvragen bij de FCC wanneer u
een stationlicentie aanvraagt. Wanneer u voor uw schip geen
licentie nodig hebt, kunt u een MMSI-nummer aanvragen via
BoatUS www.boatus.com.
Een MMSI-nummer aanvragen in Canada
U kunt een MMSI-nummer aanvragen bij uw dichtstbijzijnde
Industry Canada Office.
Een MMSI-nummer aanvragen in Europa en de rest van de
wereld
U kunt een MMSI-nummer aanvragen bij dezelfde instantie die
gebruikslicenties voor marifoons verstrekt in uw regio.
Belangrijke informatie
Automatisch identificatiesysteem voor
zenders (Automatic Transmitter Identification
System, ATIS)
Uw product beschikt over ATIS-functionaliteit voor gebruik
in binnenwateren van contractsluitende regeringen van de
"Regional Arrangement Concerning the Radiotelephone Service
on Inland Waterways" — ook wel bekend onder de naam
"Conventie van Basel" .
ATIS voegt gegevens toe aan het einde van via marifoon
verzonden berichten waarmee uw station wordt geïdentificeerd.
ATIS kan zo nodig worden in- en uitgeschakeld via het menu
van de marifoon.
U kunt een ATIS-nummer aanvragen bij dezelfde instantie die
gebruikslicenties voor marifoons verstrekt in uw regio.
Uw ATIS ID-nummer wordt afgeleid van de roepnaam van
uw schip. Wanneer uw roepnaam geschikt is, kan uw
geautoriseerde Raymarine-dealer u helpen bij het decoderen
van uw ATIS ID-nummer, dat u vervolgens in uw product kunt
programmeren met behulp van de instructies in dit handboek.
Opmerking: De Conventie van Basel omvat de volgende
landen: Duitsland, Oostenrijk, België, Bulgarije, Kroatië,
Frankrijk, Hongarije, Luxemburg, Moldavië, Nederland, Polen,
Roemenië, Russische Federatie, Slowakije, Zwitserland,
Tsjechië, Oekraïne en de Federale Republiek Joegoslavië.
Opmerking: Wanneer ATIS is ingeschakeld, zijn bepaalde
programmeerstappen geïmplementeerd om de integriteit
van de Conventie van Basel te beschermen, waaronder het
blokkeren van DSC-functies wanneer ATIS actief is.
EMC-installatierichtlijnen
Apparatuur en accessoires van Raymarine voldoen aan de
toepasselijke regels voor Elektromagnetische Compatibiliteit
(EMC) om elektromagnetische interferentie tussen apparatuur
en het effect daarvan op de prestaties van uw systeem te
minimaliseren.
Correcte installatie is vereist om te garanderen dat
EMC-prestaties niet nadelig worden beïnvloed.
Voor optimale EMC-prestaties adviseren wij waar mogelijk om:
• Raymarine-apparatuur en daaraan aangesloten kabels:
– ten minste 1 m (3 ft) verwijderd te houden van apparatuur
of kabels die radiosignalen verzenden of dragen, zoals
VHF-radio's, kabels en antennes. In het geval van
SSB-radio's moet u de afstand vergroten tot 2 m (7 ft).
– meer dan 2 m (7 ft) verwijderd te houden van het pad van
een radarstraal. Een radarstraal wordt normaalgesproken
tot 20 graden boven en onder het stralingselement
verspreid.
• Het product te voeden via een andere accu dan de accu die
wordt gebruikt voor het starten van de motor. Dit is van belang
voor het voorkomen van fouten en verlies van gegevens,
hetgeen kan optreden als de motor niet met een aparte accu
wordt gestart.
• Kabels te gebruiken volgens specificaties van Raymarine.
• Kabels niet af te snijden of te verlengen, tenzij dit in de
installatiehandleiding nauwkeurig wordt beschreven.
Opmerking: Waar beperkingen met betrekking tot de
installatie een van de bovenstaande aanbevelingen
belemmeren, moet u altijd de grootst mogelijke afstand
tussen verschillende elektronische apparaten garanderen
om zodoende de best mogelijke omstandigheden voor
EMC-prestaties te creëren in de gehele installatie.
9
Advertenties
Inhoudsopgave
Probleemoplossen
