Inhoudsopgave
Advertenties
6. Werken met de machine
Kickback vermijden
6.7.2 Speciale veiligheidsinstructies voor het doorslijpen van rails
Snijden van rails in het rail-
systeem
Individuele railstukken door-
slijpen
54
omhoog naar de bediener in een soort draaiende beweging.
Deze terugslag kan ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg
hebben.
Het is gemakkelijk om kickback te vermijden:
•
Zorg ervoor dat het doorslijpkanaal niet kan sluiten tijdens
het doorslijpen.
Gebruik de wigborging 13.81. Dit vergrendelingsspieme-
•
chanisme voorkomt dat het snijkanaal tegen het einde van
de snede sluit.
Wees bijzonder voorzichtig bij het dompelen in een be-
•
staand snijdkanaal.
Let op beweging van het werkstuk of andere omstandighe-
•
den die de doorslijpschijf kunnen doen vastlopen of blok-
keren.
Rails staan meestal onder spanning, afhankelijk van de omge-
vingstemperaturen. In de zomer, wanneer de temperaturen
hoog zijn, overheersen meestal drukspanningen in de spoor-
staaf, terwijl in de winter meestal trekspanningen aanwezig
zijn. Daarom is het risico dat het slijpkanaal tegen het einde
van de snede plotseling vernauwt, groter in de zomer dan in de
winter.
1. Neem de volgende maatregelen om terugslag te voorko-
men.
Zorg ervoor dat het doorslijpkanaal niet kan sluiten tijdens
•
het doorslijpen.
Gebruik de wigborging 13.81. Dit vergrendelingsspieme-
•
chanisme voorkomt dat het slijpkanaal tegen het einde
van de snede sluit.
Bij afzonderlijke railsecties bestaat het risico dat de slijp-
kanalen abrupt sluiten als gevolg van doorbuiging naar het
einde van de snede.
13.90/3
Advertenties
Inhoudsopgave
