Inhoudsopgave
Advertenties
Controle van het oliepeil van de
motor
Controleer het oliepeil in de motor als de machine horizontaal
staat en de motor uit is.
Klap de motorkap omhoog.
Maak de peilstok daarna los en trek hem weer omhoog.
De peilstok moet helemaal ingeschroefd zijn.
Haal de peilstok omhoog en lees het oliepeil af.
Het oliepeil moet tussen de markeringen op de peilstok
liggen. Als het peil in de buurt van het ADD-teken komt, vul
dan olie bij tot het FULL-teken op de peilstok.
ADD
FULL
ADD
FULL
De olie wordt bijgevuld in hetzelfde gat als waar de peilstok in
zit.
Vul langzaam de olie bij. Draai de peilstok stevig vast voor de
motor wordt gestart. Start de motor en laat deze ca. 30
seconden stationair draaien. Zet de motor uit. Wacht 30
seconden en controleer het oliepeil. Vul indien nodig olie bij
tot de olie het FULL-teken op de peilstok nadert.
Gebruik in eerste instantie synthetische motorolie klasse SJ-
CF 5W/30 of 10W/30 voor alle temperatuurbereiken. Minerale
olie SAE30, klasse SF-CC kan worden gebruikt bij
temperaturen > +5 °C (40 °F).
Meng geen verschillende soorten olie.
Vervangen van motorolie
De motorolie moet de eerste keer vervangen worden na 8 uur
bedrijfstijd. Daarna moet het verversen om de 50 bedrijfsuren
plaatsvinden.
Bij rijden met zware belasting of hoge
omgevingstemperaturen, vervangt u de olie om de 25 uur.
WAARSCHUWING! De motorolie kan zeer
!
warm zijn als deze direct na het stoppen
afgetapt wordt. Laat de motor daarom eerst
wat afkoelen.
1 Plaats een vat onder de linker aftapklep van de motor.
2 Verwijder de peilstok. Verwijder de aftapklep aan de
linkerkant van de motor.
Smeren
3 Laat de olie in het vat lopen.
4 Monteer de aftapklep en draai deze vast.
5 Vul olie bij tot het FULL-teken op de peilstok. De olie wordt
bijgevuld in hetzelfde gat als waar de peilstok in zit. Zie
Controle van het oliepeil van de motor voor de
vulinstructies.
In de motor gaat 1,5 liter (1,6 USqt) wanneer het oliefilter
niet wordt vervangen en 1,7 liter (1,8 USqt) wanneer het
oliefilter wordt vervangen.
6 Laat de motor warm draaien, controleer daarna of er geen
lekkage is rond de afdichting van de olieklep.
BELANGRIJKE INFORMATIE
Gebruikte motorolie is gevaarlijk voor de gezondheid en
mag niet op de grond of in de natuur gegooid worden, maar
moet ingeleverd worden bij de werkplaats of de
aangewezen plaats voor verwerking.
Voorkom contact met de huid, wassen met water en zeep
mocht u evt. knoeien.
Smeren van voorwiellager
Op Riders met achteruitworp moeten de frontkap en de
vleugelkappen weggehaald worden, zodat de beugel
weggetild kan worden om het wiel te verwijderen.
1 Verwijder de plastic kap die het midden van het wiel
afdekt.
2 Verwijder de borgring en de ring op de voorwielas.
3 Til het wiel eraf.
4 Smeer de aspen met molybdeendisulfidevet*.
5 Montage gebeurt in omgekeerde volgorde.
BELANGRIJKE INFORMATIE
Controleer of de borgring goed in het spoor loopt.
*Vet van bekende merken (oliemaatschappijen enz.) is
normaliter van goede kwaliteit. De belangrijkste eigenschap
is dat het vet een goede bescherming tegen corrosie biedt.
Smeren algemeen
Alle scharnierpunten en lagers zijn bij de productie gesmeerd
met molybdeendisulfidevet. Smeer ze na met hetzelfde type
vet*. Smeer de stuur- en hendelkabels met motorolie.
Smeer regelmatig.
*Vet van bekende merken (oliemaatschappijen enz.) is
normaliter van goede kwaliteit. De belangrijkste eigenschap
is dat het vet een goede bescherming tegen corrosie biedt.
– 23
Dutch
Advertenties
Inhoudsopgave
