Inhoudsopgave
Advertenties
I. Aanvullende bijzonderheden
a. Aansluiting van een keerlus
Omdat het 2-rail gelijkstroom railsysteem een plus- en minpool heeft, wordt bij het rijden door een
keerlus automatisch kortsluiting veroorzaakt. De gemakkelijkste manier om dit ompolingsprobleem
op te lossen, is de inbouw van een automatische keerlusomschakeling. Deze automatische
keerlusomschakeling is reeds in de centrale geïntegreerd. Voor het omschakelen van de polen moet
slechts een keerlusrelais worden ingebouwd volgens het onderstaand schema. Let er bij het aansluiten
aan de rail op, dat dit relais zo dicht mogelijk bij de railonderbreking wordt aangesloten.
Smartbox
light
Keerlusrelais
Prog.
KS-
Haupt
Gleis
Relais
Gleis
rot
schw
rot
schw.
rot grün
Lengte keerlus
minstens zo lang als
de langste trein
Zodra er in de keerlus kortsluiting optreedt, wordt voordat het systeem wordt uitgeschakeld (wegens
kortsluiting), het keerlusrelais omgeschakeld. Als de kortsluiting wordt veroorzaakt door het passeren
van een railonderbreking in de keerlus, dan schakelt het keerlusrelais de polen zo snel om, dat dit in
het rijgedrag van de trein niet te herkennen is.
b. V.2 LocoNet
De PIKO digitale centrale heeft aan de achterzijde twee LocoNet bussen. Aan de LocoNet
de digitale centrale wordt de PIKO SmartController
Aan deze bus kunnen via een 5-voudige LocoNet
b.v. nog meer PIKO SmartControllers
LocoNet
-componenten worden aangesloten. Voor de aangesloten apparaten heeft de LocoNet
®
uitgang een stroomsterkte van 500 mA beschikbaar. Mocht deze stroomsterkte niet voldoende zijn, dan
kan met een LocoNet
®
Onderbreking
Onderbreking
, terugmeldmodules, LocoNet
light
stroomversterker de spanning met nog eens 500 mA worden verhoogd.
via de meegeleverde spiraalkabel aangesloten.
light
verdeler meerdere LocoNet
®
®
25
light
-T bus van
®
apparaten, zoals
®
-schakelmodules en andere
-T
®
Advertenties
Inhoudsopgave
