9• LANGE STILSTAND - WINTEROPSLAG
• Maak uw maaier eerst zorgvuldig schoon, in het bijzonder de onderkant
van het maaidek.
• Om gummi aanslag te voorkomen moet alle benzine uit de tank
worden gehaald. Doe dan de benzinekraan open en haal de benzine
uit de kuip van de carburateur door de aftapschroef los te halen of de
motor te laten draaien tot hij helemaal leeg is.
De tank moet buiten (in de buitenlucht) worden geleegd. Niet
roken.
• Haal de dop van de bougie los.
• Maak met nog warme motor het oliecarter leeg. Doe er nieuwe olie in
tot het streepje FULL voor het model PKCTM en tot het bovenlimiet
voor de modellen PHCT-PHCS.
• Maak de luchtfi lter schoon.
• Demonteer de bougie en giet het equivalent van een lepeltje olie in de
cilinder. Trek meerder keren aan de starter om de olie te verspreiden
en de cilinder en de afsluiters tegen corrosie te beschermen. Breng
de bougie weer aan.
10• GANGBARE HERSTELLINGEN - STORINGEN EN OPLOSSINGEN
Het merendeel van de bedrijfsstoringen zijn te wijten aan verkeerde bewegingen, verkeerd gebruik van de machine of gebrek aan normaal onderhoud
dat door ons wordt aangeraden. Mocht de storing voortduren ondanks de onderstaande aanwijzingen, kunt u zich richten tot uw ETESIA dealer.
Voor elke interventie verbreekt u de verbinding met de dop van de bougie en draait u de benzineleiding dicht.
STORING
Startproblemen
Abnormale verhitting van de motor
Verlaagd vermogen
Ontstekingsstoring
Defect startkoord
Motor loopt onregelmatig
BELANGRIJK:
de levensduur van de maaier en uw veiligheid hangen hier van af. Door niet originele onderdelen te gebruiken zou, naast alle
risico's die de gebruiker hierdoor loopt, de garantie niet gelden bij iedere schade die hierdoor ontstaat. De firma ETESIA is
niet aansprakelijk bij ongevallen naar aanleiding van het gebruik van een niet-origineel onderdeel.
20
WAARSCHIJNLIJKE OORZAAK
Brandstof tekort
In kwaliteit verminderde brandstof
Vuile of defecte bougie
De motor is langs de verkeerde zijde gevuld: er
is olie in de cilinder beland
Ventilatiegaten verstopt
Onvoldoende olie
Vuil luchtfilter
Regelstang geblokkeerd
Te weinig compressie
Bougie of bougiedop defect
Isolatie van ontstekingskabel defect
Koord en/of terugslagveer stuk
Verluchtingsgat van de tankdop verstopt
Verstoorde werking van de regelaar
Intermittente ontsteking
Vervang alleen onderdelen door originele ETESIA onderdelen. De kwaliteit van het uitgevoerde werk,
• Om roestvorming te vermijden, sluit u de kleppen van de motor
door zacht aan het handvat van de starter te trekken totdat u een
compressie voelt.
Smeer de plaatsen die kunnen roesten met een lichte olielaag in.
• Laat de machine afkoelen voordat u hem opbergt. Berg de maaier op
in een droge ruimte, op planken of staalplaat.
Om brandgevaar te verkleinen, moeten de maaier en de op-
slagplek vrij worden gehouden van gras, bladeren en vet en
ver van alle inrichtingen die vonken zouden kunnen maken.
WEER IN GEBRUIK NEMEN
• Draai de bougie los en maak hem schoon met benzine. Laat hem
drogen zonder hem weer te monteren.
• Trek een paar keer krachtig aan de trekstarter om het teveel aan olie
in de cilinder te verwijderen.
• Monteer de bougie dan weer.
• Controleer het oliepeil en vul dan de tank met loodvrije benzine.
• U kunt nu de motor weer aanzetten.
U kunt dit seizoensonderhoud uiteraard ook toevertrouwen aan uw
ETESIA dealer.
Vul de tank met benzine en draai de benzinekraan open
Ververs de brandstof
Maak de bougie schoon en of vervang hem
Gebruik alleen de aanbevolen bougie type
Verwijder de bougie, trek meermaals aan de startkoord
om de olie te verwijderen en de motor te draineren.
Reinig de bougie en het luchtfilter
Zorgvuldig reinigen
Vul bij tot aan de markering FULL voor het model PKCTM
en tot het bovenlimiet voor de modellen PHCT-PHCS
Schoonmaken
Schoonmaken
Wendt u tot een erkende ETESIA reparateur
Vervang de bougie of bougiedop
Wendt u tot een erkende ETESIA reparateur
Wendt u tot een erkende ETESIA reparateur
Schoonmaken
Stangen en veren reinigen
Controleer de bougie of wendt u tot een erkende ETESIA
reparateur
OPLOSSINGEN