Inhoudsopgave
Advertenties
van een te zware belasting zal de LED overload
aangaan. Na ± 3s schakelt de omvormer uit en
gaat de LED failure samen met de LED overload
branden. De omvormer zal nu ± 10s wachten en
het daarna opnieuw proberen. Na de 5
ren blijft de omvormer uit. De aangesloten belasting
is te zwaar voor de omvormer. Verminder de belas-
ting of het aantal op de omvormer aangesloten ver-
bruikers. De omvormer moet nu middels de scha-
kelaar gereset worden en gaat daarna weer nor-
maal functioneren.
3.4.4
Automaatstand van de omvormer
De COMBI is uitgerust met een automatische auto-
maatstand, deze stand reduceert de stroomopna-
me uit de accu als de COMBI onbelast is. Wanneer
er een belasting wordt ingeschakeld bijv. een lamp,
dan schakelt de omvormer automatisch door. Nor-
maal gesproken zult u niets van de automaatstand
merken. De uitgangsspanning blijft gewoon 230V
(of 117V bij een 117V) model (dit wordt de "high
energy" stand genoemd) in tegestelling tot andere
schakelingen die bij een veel lagere spanning wer-
ken. Kleine belastingen zoals klokjes in video appa-
ratuur of magnetrons blijven normaal werken. Om
een nog lager eigen verbruik te bereiken zijn er nog
een tweetal opties. Deze opties zijn door middel
van zogeheten jumpers op de stuurprint in te stel-
len (zie afb. 7). De COMBI wordt standaard met niet
geplaatste jumpers geleverd, d.w.z. in "high ener-
gy" mode. Als jumper S205 geplaatst wordt, zal
onder de 300W aangesloten vermogen de uitgangs-
spanning van de omvormer naar 208V (of 104V bij
een 117V model) dalen. Dit wordt de "economy"
stand genoemd. Wanneer jumper S204 geplaatst
wordt zal bij een aangesloten belasting van kleiner
dan 80 Watt de uitgangs spanning van de
omvormer naar 208V (of 104V bij een 117V model)
dalen. Dit wordt de "low energy" stand genoemd.
3.4.5
Vermogensverdeling
De COMBI beschikt over een vermogensverdeling.
De netstroom wordt verdeeld over de op de COMBI
NL / DAKAR Combi 12/1500, 12/2500, 24/1800, 24/3000 & 48/3000 / Augustus 1999
aangesloten apparatuur en de acculader van de
COMBI zelf. Als de totale belasting van het net zo
groot is dat de zekering dreigt te springen, zal de
COMBI de laadstroom van de acculader terug-
e
keer probe-
regelen, zodat de zekering heel blijft. Met de
potmeter (4MCO) is het mogelijk om de maximaal
opgenomen netstroom tussen de 0-20A of 0-40A bij
de 117V AC modellen in te stellen.
3.4.6
Optioneel is een COMBI Systeem Controle Paneel
leverbaar. Het paneel is voorzien van een digitale
meter waarmee de spanning, stroom het Ampère/
uur verbruik van twee accubanken gemeten kan
worden. Met de aan/uit schakelaar van het paneel
kan zowel de omvormer als de acculader bediend
worden.
De gemiddelde omgevingstemperatuur van de ac-
cu's moet nu ingesteld worden op het paneel. Hier-
op zal de laadspanning gecompenseerd worden.
De vermogensverdeling kan nu ook op het paneel
ingesteld worden. De stroomwaarden die op het
paneel ingesteld kunnen worden zijn: 5A, 10A, 15A
en 20A voor het 230V model. Voor het 117V model
geldt: 10A, 20A, 30A en 40A. Zie verder de gebrui-
kershandleiding van het paneel zelf.
COMBI SYSTEEM CONTROLE PANEEL
(CSCP)
Let op!
Als de COMBI met het paneel bediend
wordt zal de acculader niet reageren
op de eventueel aangesloten tempera-
tuur sensor.
Let op!
Zet de schakelaar van
de COMBI op aan!
Let op!
Het COMBI Systeem Controle Paneel
is niet geschikt voor de 48V modellen.
TECHNOLOGIE
9
Advertenties
Inhoudsopgave
