Advertenties
18
Reparatie, onderhoud en instellingen door vakpersoneel
18.2
Aanzetpunten van de krik
Max. cilinderslag bij membraanremcilinder met 16"/20": ongeveer 75 mm
2
RP000-685
ü De machine is stopgezet en beveiligd,
ü De dikte van de voering van de remschoenen moet een minimum dikte hebben,
Pagina 311.
ü De remtrommels werden gecontroleerd,
Mechanische remhefboom instellen
De cilinderslag X bij bediening moet 10–12 % van de lengte Y van de remhefboom (2)
bedragen.
„ De lengte Y van de remhefboom (2) meten.
„ De schroef (1) met de klok mee draaien tot de remschoenen stevig tegen de remtrommel
aan liggen.
„ De schroef (1) tegen de klok in draaien tot de cilinderslag X op de remhefboom (2) bij 10–
12 % van de lengte Y bedraagt.
Æ Voorbeeld: de lengte Y van de remhefboom (2) bedraagt Y=150 mm. Dan moet de
cilinderslag X=15-18 mm bedragen.
„ Erop letten dat de remhefboom (2) aan alle 4 wielen in gelijke mate ingesteld worden.
„ Controleren of de wielen bij geloste rem vrij draaien.
Æ De wielen moeten ongeremd, zonder aanloopgeluiden, vrij kunnen draaien.
18.2
Aanzetpunten van de krik
Gevaar voor letsel door omhoog bewogen machine
Er bestaat gevaar voor personen door vallen van de machine of ongecontroleerd zwenkende
delen.
„ Alleen goedgekeurd hefgereedschap en aanslagmiddelen met voldoende draagvermogen
gebruiken. Voor de gewichten, zie typeplaatje van de machine,
„ De gegevens van de geplande aanslagpunten in acht nemen.
„ Let erop dat de aanslagmiddelen veilig vastzitten.
„ Nooit onder de omhoog gebrachte machine gaan staan.
„ Machine veilig ondersteunen wanneer onder de machine moet worden gewerkt,
Pagina 29.
De aanzetpunten van de krik bevinden zich links en rechts op de enkele as of de tandemas en
zijn met stickers gemarkeerd.
314
X
1
zie
Pagina 28.
zie
Pagina 311.
WAARSCHUWING
Originele handleiding 150001180_01_nl
zie
zie
Pagina 49.
zie
Comprima CV 150 XC Plus
Advertenties
