1
OVER DEZE GEBRUIKERSHANDLEIDING
1.1
Gebruikershandleiding
Gevaar voor persoonlijk letsel en materiële schade!
Het niet in acht nemen van de aanwijzingen
in deze gebruikershandleiding kan tijdens het
fietsen leiden tot gevaarlijke situaties, valpartijen,
ongevallen en beschadiging van de fiets.
- Lees deze gebruikershandleiding daarom
aandachtig door voordat u uw fiets voor de
eerste keer gaat gebruiken.
- Alle hierna genoemde fietsonderdelen worden op
de afbeeldingen getoond.
- De afbeeldingen in deze handleiding dienen
als voorbeeld en gelden voor alle fietsen en
fietsframes van Isaac Cycle.
- Bewaar deze gebruikershandleiding zorgvuldig
en geef hem door aan de volgende eigenaar.
- Het is uw eigen verantwoordelijkheid om uw
fiets te inspecteren zoals in deze handleiding
beschreven en er eventuele werkzaamheden aan
te laten uitvoeren.
Mocht u delen van deze gebruikershandleiding niet
begrijpen, raadpleeg dan uw dealer.
1.1.1
Toepassingsbereik
Gevaar voor persoonlijk letsel en materiële schade!
- Deze gebruikershandleiding is niet bedoeld
om te leren fietsen.
- Deze gebruikershandleiding is niet bedoeld
om fietstechnieken te leren.
Deze gebruikershandleiding geldt:
- voor alle fietsen vanaf modeljaar 2017 die door
een Isaac Cycle dealer compleet afgemonteerd
geleverd zijn aan de consument.
- gedeeltelijk voor alle fietsframes vanaf modeljaar
2016 van het merk Isaac Cycle, waarbij deze
handleiding bij aankoop werd meegeleverd.
Raadpleeg daarvoor hoofdstuk 5.
Gevaar voor persoonlijk letsel en materiële schade!
- Nieuwe technische ontwikkelingen kunnen
- Nieuwe technische ontwikkelingen kunnen
leiden tot aanpassingen aan bestaande modellen
en hun gebruik, en tot geheel nieuwe modellen.
- Let op de eventueel gegeven speciale
aanwijzingen
- Informeer bij uw dealer of deze
gebruikershandleiding up-to-date en geldig is.
4
!
Informeer bij uw dealer welke informatie in deze
handleiding ook van toepassing is op een op
maat gebouwde fiets.
1.1.2
Overige relevante documenten
- Meegeleverde gebruikershandleidingen van
onderdelen van andere fabrikanten
Gevaar voor persoonlijk letsel en materiële schade!
- Vanwege het grote aantal verkrijgbare
fietsonderdelen is het onmogelijk een universele
gebruikershandleiding op te stellen.
- Het kan zijn dat op deze fiets onderdelen
gemonteerd zijn die niet beschreven worden in
deze handleiding.
- Houdt u zich daarom altijd aan de bijbehorende
handleiding van de betreffende fabrikant.
- De daarin vermelde aanwijzingen en informatie
gaan altijd voor op eventueel afwijkende
gegevens in deze handleiding.
- Informeer bij uw dealer.
1.1.3
Afbeeldingen
Afbeeldingen bij de beschrijvingen vindt u direct
voor of na de betreffende tekst.
1.2
Gebruikte symbolen en terminologie
1.2.1
Symbolen
!
Let op!
Wijst u op informatie die uw bijzondere
aandacht vereist.
Waarschuwing!
Wijst u op mogelijk licht persoonlijk letsel
en op mogelijke beschadiging van de fiets.
Gevaar!
Wijst u op mogelijk ernstig lichamelijk letsel
met eventueel fatale afloop.
Verbrandingsgevaar!
De temperatuur ligt boven 45 ºC (stolling van eiwit)
en kan bij mensen brandwonden veroorzaken.
1.2.2
Positieaanduiding
Als in deze gebruikershandleiding sprake is van
'rechts', 'links', 'voor' of 'achter', wordt bedoeld:
'in de rijrichting' gezien.
1.2.3
Overzicht van afkortingen/definities
Slag
Een afwijking in de ronding van een
velg heet in de spreektaal een 'slag
in het wiel'.
bar
Gangbare eenheid voor luchtdruk.
Aantrekkoppel
Ook wel 'aanhaalmoment'
genoemd. Geeft aan hoe vast een
moer wordt aangedraaid.
DIN
Duitse industrienorm.
EN
Europese norm
(vaak gekoppeld aan DIN).
Dealer /
Dealers en gediplomeerd fietsen-
gediplomeerd
makers zijn bedrijven die door de
fietsenmaker
verantwoordelijke instantie van het
betreffende land geautoriseerd zijn
zich als zodanig te noemen, fietsen
te verkopen en te repareren.
Door ISAAC geautoriseerde
dealers: het merk ISAAC geeft
uitsluitend geselecteerde dealers
toestemming hun producten te
verkopen en te repareren.
Nm
Newtonmeter;
eenheid voor aanhaalmoment.
psi
pound per square inch;
Amerikaanse eenheid voor druk;
1 psi = 0,06897 bar.
StVO
Deutsche Straßenverkehrsordnung
= Duitse wegenverkeersreglement.
StVZO
Deutsche Straßenverkehrs-
zulassungsordnung
= Duits wegenverkeersreglement
m.b.t. technische eisen en
rijvaardigheidseisen ST.
Correcte
Het begrip 'correcte schroefverbin-
schroef-
ding' beschrijft de toestand waarbij
bevestiging
het hele vlak van de boutkop stevig
tegen het onderdeel aanligt.
1.2.4
Incorrecte schroefverbinding
Een los boutje is vaak te herkennen aan
een uitstekende boutkop.
Correcte schroefverbinding.
Boutkop sluit helemaal aan.
Incorrecte schroefverbinding.
Ruimte tussen boutkop en component.
!
Uitleg van de gehanteerde vaktermen voor
fietsonderdelen vindt u bij de foto's op de
kaftbladen of bij de afbeeldingen in de tekst.
!
Wetgeving:
STVO en STVZO zijn wetten die uitsluitend
in Duitsland gelden. Informeer voordat u uw
fiets voor het eerst in gebruikt neemt welke
wetgeving in uw land van toepassing is. Neem
daarvoor contact op met de verantwoordelijke
instanties en raadpleeg uw dealer.
5