3
Emissies
Emissies
Geluidsemissies
De waarden zijn vastgesteld volgens de me-
thoden van de Europese norm NEN-EN 12053
(beproevingsmethoden voor het meten van
geluidemissies van gemotoriseerde transport-
werktuigen, op basis van de normen ISO
11201 en NEN-EN-ISO 3744 en in overeen-
stemming met de norm NEN-EN-ISO 4871).
Volgens deze methoden produceert de machi-
ne de volgende geluidsdrukniveaus: Continu
geluidsdrukniveau in het bestuurderscomparti-
ment:
LpAz
De opgegeven geluidswaarden in de machine
kunnen echter niet worden gebruikt voor het
bepalen van de op werkplekken voorkomende
geluidsemissies volgens de recentste versie
van de richtlijn 2003/10/EG (betreffende de
dagelijkse blootstelling van personen aan la-
waai). Indien nodig moeten deze waarden di-
rect op de werkplek worden vastgesteld, on-
der de daar daadwerkelijk aanwezige invloe-
den (andere geluidsbronnen, speciale ge-
bruiksomstandigheden, geluidsweerkaatsin-
gen).
Trillingen
De trillingen van de machine zijn met een
identieke machine vastgesteld volgens de
norm NEN-EN 13059 betreffende "testmetho-
des voor het meten van trillingen bij gemotori-
seerde transportwerktuigen".
Studies hebben aangetoond dat de amplitude
van de trillingen op hand en arm aan het stuur
en aan de bedieningselementen van de ma-
chines kleiner is dan 2,5 m/s
geen wettelijke grens voor dit type meting.
Trillingen op de bestuurder:
Bij de LTX10, LTX20, 1,30 / 1,46 (staand /
●
zittend)
Bij de LTX - T04, 1,09 / 1,11 (staand / zit-
●
tend)
30
75 dB (A)
2
. Daarom is er
1193 801 16 19 NL - 03/2022 - 10
Veiligheid