11 Over de units en opties
Tekst op waarschuwingslabel
A CO
detector is always
2
recommended during storage
and transport.
Bij verzending uit de fabriek bevat de unit nog een beetje
restkoelmiddel. Om te voorkomen dat de drukveiligheidsklep wordt
geopend, mag de unit niet worden blootgesteld aan temperaturen
van meer dan 55°C.
Kaart met informatie over het afsnijden van de dichtgedraaide
leidinguiteinden van de afsluiterleidingen
Tekst op kaart
To cut off the spun pipe ends
When the product is shipped, a
small amount of refrigerant gas is
kept inside the product.
This creates a positive pressure. Dit creëert een positieve druk.
For safety reasons, it is
necessary to release the
refrigerant before cutting the
spun pipe ends.
Warning
Any gas or oil remaining inside
the stop valve may blow off the
spun piping.
Failure to observe the instruction
in procedure above properly may
result in property damage or
personal injury, which may be
serious depending on the
circumstances.
Steps
Montagehandleiding en gebruiksaanwijzing
16
Vertaling
Een CO
-detector is altijd
2
aanbevolen tijdens de opslag en
het vervoer.
Vertaling
Dichtgedraaide leidinguiteinden
afsnijden
Het product wordt verzonden met
een kleine hoeveelheid koelgas
in het product.
Om veiligheidsredenen moet het
koelmiddel worden verwijderd
alvorens de dichtgedraaide
leidinguiteinden af te snijden.
Waarschuwing
Gas of olie die nog overblijft in de
afsluiter kan de dichtgedraaide
leiding wegblazen
Het niet goed naleven van de
instructie in de bovenstaande
procedure kan leiden tot schade
aan voorwerpen of persoonlijk
letsel (afhankelijk van de
omstandigheden kan dit ernstig
zijn)
Stappen
Tekst op kaart
Open stop valves CsV3 and
CsV4.
Fully open service ports SP3,
SP7 and SP11 to release the
refrigerant.
All refrigerant must be evacuated
before continuing.
See Note.
Cut off the lower part of the gas
and liquid stop valve pipes along
the black line.
Always use appropriate tools,
such as a pipe cutter or pair of
nippers.
Warning
NEVER remove the spun piping
by brazing.
Any gas or oil remaining inside
the stop valve may blow off the
spun piping.
Wait until the oil has dripped out
of the piping.
All oil must be evacuated before
continuing.
Close stop valves CsV3 and
CsV4 and service ports SP3,
SP7 and SP11.
Connect the field piping to the cut
pipes.
Note:
In case the outdoor unit is
installed indoors: install a
pressure hose to service ports
SP3, SP7 and SP11.
Check that the hoses are
properly fixed.
Zie
"13.3.1 Dichtgedraaide leidinguiteinden
meer informatie.
Kaart met informatie over de installatie van de leiding van de
veiligheidsklep
WARNING
The safety valve included in the
EN
accessory bag must be installed
on this pipe.
Tekst op kaart
Warning
The safety valve included in the
accessory bag must be installed
on this pipe.
Vertaling
Open afsluiter CsV3 en CsV4.
Open servicepoort SP3, SP7 en
SP11 volledig om het koelmiddel
te laten ontsnappen
Alle koelmiddel moet zijn
verwijderd alvorens verder te
gaan
Zie Opmerking.
Snijd het onderste deel van de
leidingen van de gas- en
vloeistofafsluiters af op de zwarte
lijn.
Gebruik altijd gepast
gereedschap, zoals een
pijpensnijder of een kniptang
Waarschuwing
Verwijder de dichtgedraaide
leiding NOOIT door
hardsolderen.
Gas of olie die nog overblijft in de
afsluiter kan de dichtgedraaide
leiding wegblazen.
Wacht tot de olie uit de leiding is
gedruppeld.
Alle olie moet zijn verwijderd
alvorens verder te gaan.
Sluit afsluiter CsV3 en CsV4 en
servicepoort SP3, SP7 en SP11.
Sluit de lokale leiding aan op de
afgesneden leidingen.
Opmerking:
Als de buitenunit binnenshuis
wordt geïnstalleerd: installeer
een drukslang op servicepoort
SP3, SP7 en SP11.
Controleer of de slangen goed
bevestigd zijn.
afsnijden" [ 4 25] voor
Vertaling
Waarschuwing
De veiligheidsklep in de zak met
accessoires moet op deze leiding
worden geïnstalleerd.
LREN8~12A7 + LRNUN5A7
CO₂ ZEAS buitenunit en capacity up unit
4P704141-1B – 2022.12