Tips en algemene wenken
Onderwaterschip:
Het verdient aanbeveling om elk jaar nadat het onderwaterschip is gereinigd, het gehele
schip met anti-fouling bij te werken.
De slijtage is vanzelfsprekend ook sterk afhankelijk van het aantal vaaruren en het
vaargebied. Maril Boats BV adviseert Sikkens Chloorrubber 2000 anti-fouling te gebruiken.
Scheepsschroef:
Controleer de scheepsschroef op beschadigingen en zonodig (laten) herstellen.
Noteer voor de zekerheid de diameter en de spoed van de schroef.
Het kan voorkomen dat er plotseling tijdens het varen trillingen gaan optreden of dat de
motor onregelmatig gaat lopen of mogelijkerwijs zelfs uitslaat. Dan is de kans groot dat in
de schroef een stuk landbouwplastic, lijn, touw o.i.d. is gekomen.
Een oplossing hiervoor is door de motor stationair te laten draaien en met een korte snelle
beweging vol gas achteruit te varen ( denk om de veiligheid van uzelf en de bemanning).
Mocht dit geen oplossing bieden dan dient u de motor uit te zetten en de schroef handmatig
te reinigen. Dit kan in het water of op de kant gebeuren.
PAS OP : de schroefblad randen kunnen scherp zijn !!
Zinkanode:
Controleer de zinkanode (aan het einde van de schroefas bij de schroef)en zonodig
vervangen.
Buiskap:
Maril Boats BV adviseert de drukknopsluitingen van de buiskap regelmatig te smeren met
een smeermiddel zoals vaseline-, teflon- of siliconenspray dit ter voorkoming van het
vastzitten van de drukknopen . De drukknopen moeten als vanzelf zich borgen op de
pensluitingen, wanneer dit met kracht geschiedt dan de drukknop beschadigen en mogelijk
zijn functie weigeren.
Pas wel op voor mogelijke vlekken in de stof – dus weinig smeermiddel gebruiken
Als u de sloep uitleent, wijs dan de gebruikers op het correcte gebruik van de buiskap.
Losse sluitingen kunt u verkrijgen bij Maril Boats BV.
Winterkleed:
Indien u gebruik maakt van een winterkleed (bij buitenopslag) dan dient u de buiskap te
laten zakken dan wel van de sloep te halen om beschadigingen aan het RVS frame en/of
tentkleed te voorkomen.
Pagina 48 van 51