Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Motorkoeling & Uitlaat Systeem - Aquatec MARIL 675 Gebruikershandleiding

Inhoudsopgave

Advertenties

Motorkoel- en uitlaatsysteem
De sloep is uitgevoerd met een interkoeling dieselmotor.
Dit houdt in dat de dieselmotor gekoeld wordt door een hoeveelheid koelvloeistof
in een warmtewisselaar ( een gesloten systeem ) dat via slangen en leidingen rondom het
motorblok is aangesloten. De koelvloeistof in de warmtewisselaar wordt weer gekoeld door
het buitenwater. Het buitenwater wordt aangezogen door de impellerpomp ( zie ook blz. 55)
op de motor. (zie hiervoor het motorinstructieboekje wat bij uw sloep is aangeleverd)
dit buitenwater komt binnen bij de waterschep met hoofdafsluiter ( 3 – op het schema van
de volgende bladzijde )en gaat via een grofvuil(water)filter (ook wel wierfilter genoemd)
naar de motor, en via de warmtewisselaar gaat het richting waterlock ( 4 – op het schema
van de volgende bladzijde) en respectievelijk bij de uitlaat (5) wordt het afgevoerd.
Controleer voor elk gebruik, wanneer de motor nog koud is, of het koelvloeistof niveau van
de warmtewisselaar nog voldoende op peil is.
Bijvullen : Maak de vulopening open door de dop langzaam los te draaien en vul dan
voorzichtig koelvloeistof bij tot het koelvloeistof net onder rand komt.
-Het is gevaarlijk het waterniveau te controleren als de motor heet is !!
-Maak de vulopening niet open terwijl de motor draait of direct nadat de
motor uit is gezet ! Hete stoom en water spuit dan naar buiten !!
-Wacht tot de motor is afgekoeld als u de vuldop wilt verwijderen.
Gevaar
Voor elke start :
dient u te controleren of de hoofd afsluiter ( 3 ) open staat.
Controle van het grofvuilfilter op onrechtmatigheden en zonodig reinigen.
Zorg dat het deksel en rubberring goed is gemonteerd en goed afsluit !!
Starten :
Na het starten direct controleren of er water uit de uitlaat komt.
Zoniet ; motor uit!
nogmaals controleren zoals hierboven omschreven.
Komt er na 30 seconden nog steeds geen water, motor uit !
Vermoedelijk is de impeller stuk. Raadpleeg het motorinstructieboekje en/of
neem contact op met een erkend servicebedrijf.
De impeller is een slijtage onderdeel en valt derhalve niet onder garantie !
(zie voor de werkingsuitleg van de impeller ook bladzijde 52)
Uit de uitlaat komt heet water en hete gassen !
Bij een draaiende motor mag u zich niet binnen een straal
Waarschuwing
van 2 meter in de buurt van uitlaat of schroef bevinden !
Pagina 19 van 51
19

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave