Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina
Inhoudsopgave

Advertenties

Voordat de sloep wordt getransporteerd dienen de
volgende voorzorgsmaatregelen te worden getroffen:
 Haal alle losse onderdelen, die tijdens het transport kunnen gaan schuiven,
uit de kuip, opbergvakken of van het dek om beschadiging te voorkomen.
 Zet de buiskap overeind en sluit de boot geheel af met de bijbehorende achtertent.
Zet deze achtertent vast aan de kuiprand.
 Controleer of de banden van de trailer voldoende op spanning zijn.
 Maak de boeg van de sloep vast met een lijn aan de bolder op het neusstuk.
 Gebruik tenminste twee sjorbanden bij het vastzetten van de sloep op de trailer
 Voorkom beschadigingen aan de romp van de sloep. Gebruik zonodig
beschermende materialen.
De sloep mag tijdens het transport op een trailer niet worden beladen!
Controleer of alle drukknopen goed vastzitten
Doe dit ook tijdens één of meerdere tussenstoppen.
Rijdt voorzichtig, en houdt U aan de voorgeschreven maximum snelheid.

Slepen

U kunt de boot laten slepen of u kunt andere schepen slepen.
Hiervoor is uw Maril 675 sloep voorbereid d.m.v. versterking/verstevigingpunten in het
dek. Alle drie de bolders zijn verstevigd met een ingelamineerd paneel onderdeks.
Daardoor kunnen de sleeplijnen aan de bolders vastgezet worden.
1.1.1.1
1.1.1.2
1.1.1.3
Waarschuwing
 Pas op dat er niemand tijdens het slepen aan of tussen de lijn (en)
verstrikt kan raken. Pas op de vingers !!
 Zorg ervoor dat alle lijnen goed vast zitten alvorens te gaan slepen.
 Controleer tijdens het slepen regelmatig de lijnen.
 Nooit tijdens het slepen de lijnen losmaken, vermijd altijd om knopen
te maken die niet onder belasting losgemaakt kunnen worden.
 Let altijd op het overige verkeer – probeer ze duidelijk te maken dat u
op sleeptouw bent of dat u iemand sleept.
 Monteer altijd alle fenders rondom het schip tijdens een sleep.
 Het is de verantwoordelijkheid van de eigenaar/bestuurder om ervoor te
zorgen dat de meertouwen, sleeptouwen, anker en ankerlijn geschikt is
voor het gebruik van het vaartuig.
 De breeksterkte van de lijnen mag 80% van de theoretische
breeksterkte van het respectievelijk sterke punt niet overschrijden.
 De eigenaar/bestuurder zal zich zelf vertrouwd moeten maken met het
vastmaken van het sleeptouw aan boord op de aangewezen sterke
punten.
 Sleep of wordt gesleept op lage snelheid
Pagina 37 van 51

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave