Inhoudsopgave
Advertenties
Opmerking: Om de boorgaten van de as tegen schade door de vijzelbouten te beschermen, plaatst u een
blindplaatje of ring van voldoende formaat voor de opening van het asboorgat waar de vijzelbout tegenaan
kan drukken. Anders moet het asboorgat eventueel opnieuw getapt worden, voordat de inbusschroef weer
ingedraaid kan worden.
XRW 400 en 650: Wrik de rotornaaf voorzichtig van de motorbehuizing met behulp van twee
schroevendraaiers aan tegenovergestelde zijden.
•
Verwijder de spie (7) van het einde van de as.
Montage
•
Reinig de as en de naaf zorgvuldig. Smeer de as en naaf licht met olie.
•
Plaats de spie in het aseinde.
•
Breng de groef van de rotornaaf op een lijn met de asspie en druk de rotor zorgvuldig tot aan de aanslag.
•
Plaats de borgring en de rotorring (indien van toepassing) over de inbusschroef. Let op de juiste
montagepositie van deze borgringen (zie paragraaf 8.3).
•
Draai de inbusschroef in en draai deze aan met het gespecificeerde aandraaimoment (zie paragraaf 8.2).
ATTENTIE
Gebruik geen producten met molybdenum disulfide!
8
Installatie
Veiligheidsvoorschriften van de vorige paragrafen in acht nemen!
8.1
Installatie XRW
De aansluitkabels moeten in elk geval zo gelegd worden, dat ze niet in de propeller kunnen terechtko-
men en niet aan trekbelasting blootgesteld worden.
De elektrische aansluiting moet volgens paragraaf 10 Elektrische aansluiting uitgevoerd worden.
AANWIJZING
We raden u aan om voor de installatie van de XRW-roerwerken het Sulzer-
installatietoebehoren te gebruiken.
8.2
Aanhaalmomenten
Aanhaalmomenten voor Sulzer edelstaalschroeven A4-70:
TSchroefdraad
Aanhaalmomenten
8.3
Inbouwpositie van de Nord-Lock
6006573-03
M6
M8
6.9 Nm
17 Nm
borgschijven
®
Afbeelding 11: Inbouwpositie van de Nord-Lock® borgschijven
M10
M12
33 Nm
56 Nm
136 Nm
M16
M20
M24
267 Nm
460 Nm
17
Advertenties
Inhoudsopgave
