Inhoudsopgave
Advertenties
8.0 Werkelijke en valse echo's.
De rol van de radaroperator is het interpreteren van de beelden op het scherm en daarmee het
vaartuig zo veilig mogelijk te laten manoeuvreren. Daarom is het van groot belang dat de operator de
mogelijkheden van het apparaat zeer goed begrijpt alvorens met behulp van deze radar te navigeren.
Het is aan te raden om op heldere dagen de beelden op het scherm goed te vergelijken met de
werkelijke objecten rondom het vaartuig, om zo het radarscherm goed te leren interpreteren.
De radar wordt gebruikt om de koers van zowel het eigen als andere vaartuigen te controleren, om de
positie van boeien en andere navigatiepunten te bepalen wanneer het vaartuig een haven binnen
loopt, om de positie van het eigen vaartuig te bepalen ten opzichte van het vaste land en om de
positie en beweging van objecten op het scherm te bepalen en te volgen bij slecht zicht. Dit hoofdstuk
behandelt de interpretatie van het radarscherm.
8.1 Het zichtbereik van de radar.
Radargolven hebben de eigenschap zichzelf over het wateroppervlak voort te bewegen. Deze
eigenschap is afhankelijk van de luchtlaag waar de golven zich door bewegen. Bij normale
voortbeweging is het zichtbereik van de radar (D) ongeveer 10% langer dan optisch zichtbereik.
D= 2.23 √ h
+ √ h
(nm) h
1
2
de radarscanner ten opzichte van de
waterspiegel (m) h
: hoogte van het object
2
ten opzichte van de waterspiegel (m)
Hierboven een voorbeeld: waarbij is uitgegaan van een hoogte van de radarantenne van 10 meter
boven de waterspiegel. Indien het zichtbereik van de radar 64 NM is, moet de hoogte van het te
observeren object minstens 660 m hoog of hoger zijn. Als de hoogte van het te observeren object
10m is, is het zichtbereik van de radar 15nm. Let wel dat het maximale bereik van de radar
afhankelijk is van de grootte van het object, van de weersomstandigheden en uiteraard van het
ingestelde bereik.
: hoogte van
1
54
Advertenties
Inhoudsopgave
