Inhoudsopgave
Advertenties
W
anneer er onderhoud of afstellingen aan de
machine gedaan zijn, verzeker u er van dat alle
afschermingen en veiligheidsvoorzieningen in
goed orde en op de juiste manier gemonteerd
zijn alvorens de machine weer in gebruik wordt
genomen.
MOTOR STORINGEN
Wanneer u problemen heeft met het starten van de
motor bekijk dan de volgende oorzaken:
De motor draait niet rond:
De accu is leeg.
•
Start zekering is kapot.
•
De messen zijn ingeschakeld.
•
De stuurhandels staan niet in neutraal.
•
De stuurhandel schakelaars staan niet goed
•
afgesteld: (Luister naar de klik.)
Losse draad op losse verbinding.
•
De motor draait wel maar start niet:
Controleer of de stopspoel aantrekt wanneer de
contactsleutel wordt omgedraaid. Indien de spoel
niet aantrekt, controleer dan de zekering bij de
starter (blz 57 # 17). Indien de zekering niet kapot
is, controleer dan tijdens het starten, de spanning
(voltage) van de zwarte draad aan de stopspoel. Is
er tijdens het starten wel spanning, test dan de
stopspoel (zie blz. 29) Indien de stopspoel wel
aantrekt en toch start de motor niet, dan zit er
misschien lucht in het brandstof systeem. De
mogelijke oorzaken hiervan zijn:
De tank is leeg gereden.
•
Verstopt brandstof filter
•
Een losse of kapotte brandstofleiding.
•
Lees om te zien hoe de motor ontlucht kan worden
de motorhandleiding. Het brandstof systeem kunt u
als volgt ontluchten:
Maak de bedrading van de stopspoel los. (zie
•
blz 43, # 30)
Draai
de
ontluchtingsschroeven
•
brandstoffilter enkele slagen los. Draai de
motor rond tot er geen luchtbellen meer uit de
ontluchtingsschroeven komen. Draai daarna de
ontluchtingsschroeven weer vast.
Draai de ontluchtingsschroef boven op de
•
brandstofpomp los. Draai de motor rond tot er
geen
luchtbellen
op
het
meer
uit
de
ontluchtingsschroef komt. Draai daarna de
ontluchtingsschroef weer vast.
Sluit de stopspoel weer aan.
•
Indien de motor na het ontluchten nog niet start
kunt u het beste de het motorinstructie boek
raadplegen, en vind u de oorzaak dan nog niet,
neem dan contact op met uw Grasshopper dealer of
CF Tuintechniek BV,
Krabbendijke (NL), tel. 0113-501255.
De motor stopt zodra u de stuurhandels naar
binnen draait:
Indien de motor draait en stilvalt zodra een van
•
beide
stuurhandels
gedraait, controleer dan het volgende: Let er op
dat de machine niet op de parkeerrem staat. De
stuurhandels kunnen niet gebruikt worden
wanneer de parkeerrem is ingeschakeld. Met de
contactsleutel op de bedrijfsstand, "ON" en met
een ingeschakelde stoelschakelaar kunt u de
spanning (voltage) meten op de gele draden van
de stoelschakelaar. Indien er op een van de
draden spanning staat en op de andere niet, (ten
opzichte
van
massa)
stoelschakelaar kapot of hij is niet goed
ingedrukt.
Indien er spanning op de beide gele draden van
•
de
stoelschakelaar
spanning op de gele draad van de schakelaar op
de parkeerrem. Indien daar geen spanning op
staat is de draad van de stoelschakelaar naar de
parkeerrem schakelaar gebroken. Indien er wel
spanning op de gele draad staat controleer dan
of er spanning staat op de witte draad. Indien er
geen spanning op de witte draad staat, dan is de
parkeerrem schakelaar stuk en dient deze te
worden vervangen.
LET OP: deze tests dienen te worden uitgevoerd
met een goede voltmeter. Gebruik hiervoor
GEEN test lampje. De stroomsterkte (amperage)
in dit circuit is te laag om goed getest te kunnen
worden met een test lamp. Dit circuit is de massa
zijde van relais A.
HET AFSTELLEN VAN DE
PARKEERREM
(Zie fig. 14 en blz. 49)
1. Stel de rechter en linker rem ieder afzonderlijk
goed af.
naar
binnen
worden
dan
is
of
de
staat,
controleer
dan
28
Advertenties
Inhoudsopgave
