Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina
Inhoudsopgave

Advertenties

EBS24/NL/Rev.A
Stand: Januar 1999
24
24
Besturing voor éénrichtingsverkeer voor
SOMMER marathon 800 N Tiga
SOMMER triathlon 1100 N Tiga
Garagedeuraandrijvingen
Montagehandleiding
Functiebeschrijving
Programmeerinstructie
o f
1
1
1 1

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Samenvatting van Inhoud voor EBS 24

  • Pagina 1 Besturing voor éénrichtingsverkeer voor SOMMER marathon 800 N Tiga SOMMER triathlon 1100 N Tiga Garagedeuraandrijvingen Montagehandleiding Functiebeschrijving Programmeerinstructie EBS24/NL/Rev.A Stand: Januar 1999...
  • Pagina 2: Toepassingen

    Voorwoord Veiligheidsinstructies Besturing Deze gebruiksaanwijzing moet gelezen, begrepen en nageleefd worden door degene die de garagedeuraandrijving monteert, bedient of onderhoudt. • De richtlijn "mechanisch bediende ramen, deuren en hekken ZH 1/494 van april 1989" van de Duitse "Berufsgenossen De producent is niet aansprakelijk voor schade en technische schaft"...
  • Pagina 3: Inhoudsopgave

    Inhoudsopgave Technische gegevens Vóór de montage Deurtypes en speciale accessoires Onderhoud Montage van de aandrijving In elkaar zetten van de aandrijving Bevestigingsaanwijzingen Montage van de aandrijving Krachtinstelling Programmeren van de handzender Instelling van de eindschakelaars Aansluitingen Lokaliseren van storingen Netaansluiting - contactsstrip XI 19.1 Ingangen 19.2...
  • Pagina 4: Vóór De Montage

    Controle vóór de montage Deurtypes en speciale accessoires Garagewanden en plafond moeten stevig en stabiel Kanteldeur - geen speciale accessoires nodig zijn. De deuraandrijving alleen op een correct geplaatste en in evenwicht gebrachte garagedeur monteren. Montage op een verkeerd geplaatste deur zou ernstige verwondingen kunnen veroorzaken.
  • Pagina 5: Montage Van De Aandrijving

    Montage van de aandrijving In elkaar zetten van de aandrijving 3.1.1 marathon 800 N Tiga Afbeelding A: Twee C-rails in het overschuifgedeelte steken en tot aan de aanslag in elkaar schuiven. NB: Let op de niet gelakte contactstrip in de rail. Afbeelding B: Schuif de spanbout 1 door de opening van de schakelschuif 2.
  • Pagina 6: Montage Van De Aandrijving

    Montage van de aandrijving • Markering 74 mm (tiga 1100 N 106 mm) rechts en links van het midden van de deur (VM) op dezelfde hoogte op de latei of het • Bepaal het hoogste looppunt van de garagedeur: plafond aanbrengen. open de deur en meet de kleinste afstand tussen de bovenkant van de deur en het plafond.
  • Pagina 7: Montage Van De Loopdeurbeveiliging En Noodontgrendelslot

    • • Til garagedeuraandrijving achteraan op. Schuif de loopwagen (1) met de duwstang (2) helemaal naar voren (3). Maak daarvoor zonodig de schakelschuif (4) los. • Schuif de plafondhouder (1) naar de juiste positie. Deze moet • Richt de deurbevestiging (5) uit op het midden van de deur en binnen bereik (B) liggen.
  • Pagina 8: Controleren Van De Krachtinstelling

    Krachtinstelling Deur sluiten Deur openen Schuifdeksel openenen. Draai beide schakelmoeren tegen de schakelnok van de microschakelaar, zonder dat de microschakelaar bediend wordt. Start de aandrijving. Indien de deur bij het sluiten stopt en omkeert, draai de schakelmoer "ZU" dan ¼ slag in richting + en herhaal het proefdraaien.
  • Pagina 9: Aansluitingen

    Aansluitingen 7.3.2 Aansluitingen 230 V - connector X201 Alle aansluit - en besturingsleidingen moeten voor 500 V 10-polige schroefklem goedgekeurd zijn. Alle aangesloten kabels moeten vast geïnstalleerd worden. Aansluiting Netaansluiting - klemmenrij - X1 Toevoer van de hoofdschakelaar 230-L1 De spanningsvoorziening 230 V AC moet aan de klemmenrij X1 in de schakelkast aangesloten worden.
  • Pagina 10: Motoraansluitingen - Kabelschoenstekker

    Dodeman-S TO P Ingang X210 - secundair 1-24 V spanning motor (voorbedraad- geel) X211 - secundair 1-24 V spanning motor Dodeman-S LUITEN X202 - secundair 2 + 3 - 24 V voor printplaat Ingang (voorbedraad- wit) (zie hoofdstuk 14.2) START binnen Ingang (b.v.
  • Pagina 11: Functies Van De Veiligheisingangen

    Functies van de veiligheidsingangen Let op: aan alle veiligheidsingangen (X101) moeten potentiaalvrije normaal gesloten contacten (NC) worden aangesloten. Parasitaire spanning op deze ingangen leidt tot beschadiging van de besturing. Niet gebruikte veiligheidsingangen moeten met GND (massa) op connector X101 worden verbonden. Normaal Volgend Automatisch...
  • Pagina 12: Bedieningselementen

    Bedieningselementen Ingang Rusttoestand Klem Schakelkast Dodeman rood OPENEN 9.1.1 Hoofdschakelaar (voorbedraad) Met de hoofdschakelaar kan de gehele besturing Dodeman groen spanningsvrij gemaakt worden. Alleen de klemmen L1 en STOP N van klemmenrij X1 staan dan nog onder spanning. De Dodeman hoofdschakelaar is in de "0"-stand afsluitbaar, bijv.
  • Pagina 13: Spanningsvoorziening

    Toestandsindicatie van de actuele waarden: 10.3 Spanningsvoorziening Vermogensprintplaat: Gloeilamp H201: 230 V netspanning Pos . Functie LED V 602: 5V voedingsspanning van de sturing DC F-ontvangstindicatie; kloksignaal wordt ontvangen 10.4 Indicatiefuncties van de LCD-display Indicatie van de weekdag Op de LCD-display kunnen alle instellingen van de Tijd installatie afgelezen worden.
  • Pagina 14: Programmaopbouw

    Programmaopbouw Hoofd- Sub- Instelling Toestand Toelichting menu menu Bedrijfsmode on / off Dodemansfunctie / normaal bedrijf on / off Automatisch sluiten / normaal bedrijf on / off Éénrichtingsverkeer / normaal bedrijf RES / ____ ____ Reset naar fabrieksprogramma Préwaarschuwing 0...127 "préwaarschuwing voor deur sluiten"...
  • Pagina 15: Bediening

    Programmatie van de installatie Als veiligheidsfuncties dienen in de dodemansfunctie alleen nog de ingangen kracht openen, kracht sluiten en noodstop. Aanwijzing: de toets ingedrukt houden tot de 12.1 Bediening eindpositie helemaal bereikt is. Dit kan men herkennen De programmatie vindt plaats met behulp van de drie aan de verkeerslichten of aan de LCD-display.
  • Pagina 16: Hoofdmenu B: Préwaarschuwing En Verlichting

    12.3 Hoofdmenu B: Schakelt de besturing van de ene naar de andere rijrichting, dan kan de oorspronkelijke rijrichting Préwaarschuwing en verlichting gedurende de eerste helft van de ontruimingstijd onmiddelijk teruggehaald worden. Gedurende de tweede 12.3.1 Submenu B1: helft krijgt eerst de tegengestelde richting groen. "préwaarschuwing voor deur sluiten"...
  • Pagina 17: Hoofdmenu E: Detectie Van De Eindpositie

    12.4.2 Submenu C2: 12.5.3 Submenu E3: Ontruimingstijd Tijd voor positie E Is de tijd die een voertuig heeft om de inrit te ontruimen, alleen actief in combinatie met het Crawfordsysteem wanneer een commando uit de tegengestelde richting komt (alleen bij instelling voor éénrichtingsverkeer). Schakelt de besturing van de ene naar de andere 12.5.4 Submenu E4: rijrichting, dan kan de oorspronkelijke instelling...
  • Pagina 18: Hoofdmenu M: Motorsnelheid

    12.6 Hoofdmenu M: motorsnelheid 12.6.1 Submenu M1: maximale motorsnelheid De maximale motorsnelheid kan van 127 top op de ingestelde waarde van de minimale motorsnelheid (M2) worden verlaagd. Dit is gunstig wanneer de benodigde loopweg voor het openen van de deur aanmerkelijk kleiner is dan de deurhoogte.
  • Pagina 19: Hoofdmenu P - Programma

    12.8.2 Submenu S2: 12.7 Hoofdmenu P: prgramma DW-controle Close-Stop 12.8.3 Submenu S3: 12.7.1 Submenu P1: Individueel programma / testprogramma Verkeerslichten aan of uit bij gesloten deur De besturing heeft twee verschillende programma's. ON - beide rode verkeerslichten branden continu bij Enerzijds het individuele programma, waarin tijdens de gesloten deur.
  • Pagina 20: Hoofdmenu T: Schakelklokcommando's

    12.9 Hoofdmenu T: 12.12 Hoofdmenu zonder indicatie: Schakelklokcommando's teller van het aantal gedane bewegingen (cycli) Instellen van de schakelklokcommando's Het aangegeven getal vermenigvuldigd met 10 geeft het aantal cycli aan. Om schakelklokcommando's te kunnen instellen, moet Bijv. indicatie 384 = 3840 cycli. tevoren in het hoofdmenu Z de actuele tijd worden ingesteld.
  • Pagina 21: Bedradingschema Van De Besturing

    Bedradingschema van de besturing 13.1 Dodemanstoets (3-voudige toets) reeds in de fabriek voorbedraad OPENEN - groen bruin - GND STOP - geel SLUITEN - wit X102/2 13.2 Hoofdschakelaar Reeds in de fabriek voorbedraad. De hoofdschakelaar kan in de "0"-stand afgesloten worden tegen ongevoegd gebruik (bijv.
  • Pagina 22: Stroomkringschema

    Stroomkringschema 14.1 Stroomtoevoor Hoofdschakelaar S1 Besturing 14.2 Aansluitschema transformator Aansluitschema transformator bruin bruin rood rood Transformator zwart w i t Stand: Januar 1999...
  • Pagina 23: Aansluitschema Vermogensprintplaat

    14.3 Aansluitschema vermogensprintplaat 14.4 Aansluiting logische printplaat Fotoce l Feestdag Feiertag NOODS TOP CLOS E s top CLOS E om keren OPEN stop/omkeren Kracht S LUITEN OPENEN Kracht OP ENEN SLUITEN START buiten ROOD binnen START binnen ROOD buiten SLUITEN GROE N binnen STOP GROE N buiten...
  • Pagina 24: Technische Gegevens

    Marathon Triathlon 15. Technische gegevens S 800 N 1100 N 800 N 1100 N max. 2600 mm max. 2600 mm (3400 mm) (5800 mm) max. max. 6000 mm 8000 mm max. 2600 mm max. 2600 mm (3400 mm) (5800 mm) max.
  • Pagina 25: Onderhoud

    Onderhoud Programmering van de handzender De installatie is onderhoudsvrij. De EBS-besturing kan worden voorzien van een 4- Een jaarlijkse controle van de veiligheidsvoorzieningen kanaals FM-ontvangermodule (art.-nr. 6455). Deze dient te worden uitgevoerd door bevoegde personen. module wordt op de insteekplaats X204 gestoken (zie 7.3.3).
  • Pagina 26: Lokaliseren Van Storingen

    Het lokaliseren van storingen Uitgangen: (van links naar rechts) 19.1 Ingangen Klem Functie Mocht er een storing optreden, dan kunnen alle 3 & 4 licht rood ingangssignalen van de externe commandogevers visueel op de logische printplaat worden gecontroleerd. groen - buiten groen Aan de hand van de bovenste rij LED's kan de toestand van de commandogevers en die van de...

Inhoudsopgave