Inhoudsopgave
Advertenties
Booster B-3
Nederlands
RailCom
De booster B-3 kan de zogenaamde RailCom-Cutout beschikbaar
stellen, die de overdracht van terugmelddata in RailCom-bewaakte
blokken mogelijk maakt.
Bij gebruik van de B-3 met centrales, dat een DCC-signaal verzenden
en niet geschikt zijn voor RailCom, kan de RailCom-Cutout storingen
veroorzaken
bij
de
dataoverdracht.
Enkele
oudere
DCC
voertuigdecoders en enkele huidige DCC decodertypes (o.a. van
Amerikaanse fabrikanten), die niet geschikt zijn voor gebruik met
RailCom, reageren bij een ingeschakelde RailCom-Cutout niet juist op
de rij opdrachten. Bij niet RailCom geschikte DCC sounddecoders kan
de geluidsweergave verstoord worden.
Daarom bestaat bij de B-3 de mogelijkheid RailCom in- of uit te
schakelen. Bij pure Motorola-centrales zijn storingen door de RailCom-
Cutout in principe uitgesloten.
Toepassen van het ABC remprotocol
Het railsignaal wordt door de B-3 volledig symmetrisch versterkt.
Hierdoor is toepassen van het ABC remprotocol in DCC aangestuurde
modelspoorbanen mogelijk. De DCC-ingang van de B-3 is door
optocouplers volledig galvanisch gescheiden.
Geregelde railspanning
De booster B-3 stelt een geregelde gelijkspanning beschikbaar, die op
12, 15 of 19 V kan worden ingesteld. Bij aflevering is de gelijkspanning
op 19 V ingesteld.
De regeling van de gelijkspanning op een vaste waarde voorkomt, dat
de rijsnelheden van de locs en de helderheid van de verlichtingen als
gevolg van spanningfluctuaties variëren.
Pagina 9
Advertenties
Inhoudsopgave
