I-brake
U kunt deze rem instellen op 2 standen. Op 100 kg, hiermee
A
bereikt u een wat mindere remwerking. Op 125 kg, hiermee
bereikt u de maximale remwerking. De I-brake heeft een inrij-
periode nodig om de maximale remkracht te bereiken. Als het
gewicht van berijder, bagage en fiets samen boven de 125 kilo
38
komt, vermindert de remwerking.
Remmen afstellen: u kunt de rem afstellen door stelbout (A in
afb. 38) omhoog te draaien, daarna deze borgen met borgmoer.
De remvoering is versleten wanneer de remhevel voorbij het
markerings-streepje "limit" gaat. U dient dan contact met
uw Gazelle-dealer op te nemen om ervoor te zorgen dat de
remvoering vervangen wordt.
Naafversnellingen
Gazelle-fietsen kunnen voorzien zijn van een Sturmey-Archer,
een Sram Spectro of een Shimano Nexus versnellingsnaaf. En in
deze merken valt weer een onderverdeling te maken in 3, 4, 5, 7
of 8 versnellingsnaven.
Sturmey-Archer versnellingsnaven
De versnellingsnaven van dit type hebben 3 versnellingen en
worden bediend met een draaigrip. De werking daarvan spreekt
voor zich en behoeft dus geen verdere uitleg.
Spectro versnellingsnaven
Spectro 3, 5 en 7 versnellingsnaven worden bediend met een
draaigrip. De werking spreekt voor zich.
Shimano versnellingsnaven
De Shimano 3, 4, 7 en 8 versnellingsnaven worden bediend met
een draaigrip. De werking spreekt voor zich.
De versnellingsnaven zijn bij aflevering vanzelfsprekend goed
afgesteld. Maar mocht dat na verloop van tijd nodig zijn, dan
kunt u dat zelf opnieuw doen. In het hoofdstuk "Onderhoud en
controle", op pagina 27 t/m 29, staat hoe u versnellingsnaven
kunt bijstellen. Zorg ervoor dat u bij het schakelen de druk op de
pedalen vermindert of even stopt met trappen.
20
Derailleurs
De sportievere modellen van Gazelle hebben derailleur-
versnellingen. De versteller die de voorderailleur bedient zit altijd
links en de versteller van de achterderailleur rechts.
Ook zijn de hedendaagse derailleurs altijd van het indextype. Dat
betekent dat als u de versteller éénmaal indrukt, of de positie
verzet, de voor- of achterderailleur altijd één tandwiel voor- of
achteruit schakelt.
De bediening van de voorderailleur
Op de indicator geeft 3 het zwaarste en 1 het lichtste verzet aan
(afb. 39).
De bediening van de achterderailleur
Op de indicator geeft het hoogste getal de zwaarste
overbrenging aan en het laagste getal de lichtste (afb. 40).
Bij gecombineerde rem/schakel hendels van Race moet
voor het opschakelen van één tandkrans de remhendel naar
binnen worden gedrukt (D). Voor het terugschakelen wordt de
binnenhandel (B) naar binnen gedrukt (afb. 41 en 42).
Als de derailleur niet goed schakelt, dan kan deze worden
bijgesteld. In het hoofdstuk "Onderhoud en controle", op pagina
30, kunt u alles lezen over afstelling.
Bij het schakelen op een derailleurfiets moet u tijdens het
schakelen doortrappen. Wel is het gewenst de pedaaldruk tijdens
het schakelen te beperken.
1
3
39
8
1
40
B
D
41
B
D
42
21