2. Veiligheid
Gevaar door oververhitting
Gevaar door overbelasting
Gevaar door niet meer wer-
kende accu
Gevaar door mechanisch be-
schadigde accu
16
Accu's van de Li-ion generatie reageren gevoelig op oververhit-
ting. Vanaf ongeveer 72°C vindt thermische ontbinding van de
cel plaats. Hierdoor kan warmteontwikkeling of een explosie
ontstaan Oververhitting van de accu's door overmatige
stroomafname wordt effectief voorkomen door beschermende
elektronica. De exploitant moet oververhitting van buitenaf
voorkomen.
Bronnen van gevaar zijn:
Hete uitlaatgassen
•
•
Opslag in de zon
•
Opslag op hete oppervlakken
► Plaats de accu niet in de buurt van lasnaden.
► Plaats de accu niet op een hete lasverbinding.
► Verhit de accu niet met een brander of iets dergelijks en
richt geen vlam op de accu.
Bij gebruik van een niet-gespecificeerde lader bestaat er ge-
vaar voor accubrand en explosie.
► De accu mag alleen worden opgeladen met de daarvoor
bestemde oplader.
De accu kan beschadigd zijn.
► Behandel de accu's voorzichtig om schade of lekkage van
vloeistoffen, die uw gezondheid ernstig kunnen schaden te
voorkomen.
Voorbeeld
Geen externe schade, maar accu
werkt niet (bijv. LED is defect)
Stekker kan er niet in.
De accu is van meer dan een meter
hoogte gevallen en heeft geen
zichtbare schade.
Beschrijving
Accu vervormd
Accu is van meer dan een meter
hoogte gevallen en beschadigd
geraakt
► Leg een defecte accu in een onbrandbare houder en bedek
deze met droog zand, krijtpoeder (CaCO3) of silicaat (ver-
miculiet). Sluit vervolgens het deksel en bewaar de contai-
ner uit de buurt van ontvlambare gassen, vloeistoffen of
voorwerpen.
Maatregel
Neem contact op met RO-
BEL service- of verkoop-
partner
Plaats de accu in een niet-
ontvlambaar vat of accu-
opbergkast en observeer
gedurende ten minste 6 uur
Maatregel
Plaats de accu op een on-
brandbare ondergrond, in
een vat (200 l) of in een
transportkist
Plaats de accu op een on-
brandbare ondergrond, in
een vat (200 l) of in een
transportkist
30.20/4