Inhoudsopgave
Advertenties
Onderhoud en verzorging
Onderhoud van koelsysteem
Om de juiste bedrijfstemperatuur van de motor te handhaven, dient koellucht onbelemmerd door de cilindervinnen
te kunnen bewegen. Deze luchtstroom voert de verbrandingswarmte weg van de motor. Oververhitting en een vast-
gelopen motor kunnen optreden als:
De luchtinlaten zijn geblokkeerd, waardoor er geen koellucht bij de cilinder komt,
Stof en gras aan de buitenkant van de cilinder. Dit vormt een isolerende laag op de motor en verhindert afvoer van
de warmte.
Het verwijderen van blokkades in de koeling of het reinigen van de cilindervinnen wordt "normaal onderhoud" genoemd. Sto-
ringen als gevolg van het niet onderhouden vallen niet onder de garantie.
Luchtinlaat
Geluiddemper reinigen
Uitlaatpoort van de cilinder
Controleer het brandstofsysteem
BELANGRIJK
Verwijder stof en vuil dat tussen de koelribben (A) zit.
Verwijder voor elk gebruik het vuil dat zich in het inlaatrooster
aan de onderkant van de motor, tussen de brandstoftank en
de starter, heeft opgehoopt.
Koolafzetting in de demper (A) zal leiden tot een lager motor-
vermogen en oververhitting. Vonkvangerscherm moet regel-
matig worden gecontroleerd. Verwijder verontreinigingen van
de geluiddemper.
De beschermkap van de geluiddemper niet verwijderen. Raad-
pleeg indien nodig uw dealer.
De uitlaatpoort van de cilinder moet worden gecontroleerd
en het teveel aan koolstof moet elke 3 maanden of na 90 be-
drijfsuren worden verwijderd zodat de periode van emissie-
duurzaamheid blijft gelden voor de motor. ECHO raadt u
nadrukkelijk aan uw product naar uw ECHO-dealer te sturen
voor deze belangrijke onderhoudsservice.
Controleren vóór elk gebruik.
Controleer nadat brandstof is bijgevuld dat er geen lekkages
zijn rondom de brandstofvulbuis (A), het rubber (B) of de dop
(C).
Ingeval van lekkage of andere uitscheiding van brandstof is er
brandgevaar. Stop de machine onmiddellijk en verzoek uw
dealer de machine te inspecteren en te repareren.
18
BELANGRIJK
BELANGRIJK
Advertenties
Inhoudsopgave
