Tweede Editie - Eerste Herdruk
DEFECTEN EN PROBLEMEN OPSPOREN
Dit hoofdstuk is een leidraad voor de operator om
kleine reparaties uit te voeren en een aanwijzing van
die reparaties die een gespecialiseerde technicus
eisen.
Wanneer er twijfels bestaan, nooit op de wagen
ingrijpen maar steeds een gespecialiseerde technicus
inroepen.
PROBLEEM
BEDIENINGSBORD GAAT
NIET AAN
DE STARTMOTOR
DRAAIT NIET
DE STARTMOTOR
DRAAIT, MAAR DE
MOTOR SLAAT NIET AAN
Code 57.0009.0558
Defecten En Problemen Opsporen
OORZAAK
• Zekering FG1 van 60A toevoer bord
onderbroken (in motorruimte)
• Accu is ontkoppeld
• Accu is ontladen
• Ontkoppeling accu staat aan
• De startschakelaar is kapot
• De schakelaar vooruit/achteruit
beweging is niet in de neutrale stand
• Accu is ontladen
• Ontkoppeling accu staat aan
• Noodknop ingedrukt
• Zekering FG1 onderbroken
• De startschakelaar is kapot
• Relais K2 is kapot
• Het startrelais is kapot
• De startmotor is kapot
• Zekering F18 onderbroken
• Geen brandstof
• Dieselolie filter verstopt
• Dieselolie leidingen geledigd (als
gevolg van gebrek aan brandstof)
• Solenoïde motorstop
GTH-2506 - GTH-3007
WAARSCHUWING
Om reparaties uit te voeren: wagen stilzetten,
telescopische arm op grond rusten, parkeerrem
intrekken en sleutel uit bedieningsbord
wegtrekken.
• Zekering vervangen
• Bij middel van schakelaar, accu terug
aankoppelen
• Accu nakijken
• Ontkoppeling accu uitdraaien
• Vervangen
• In de neutrale stand brengen
• Accu opladen of vervangen
• Ontkoppeling accu uitdraaien
• Herstellen
• Zekering vervangen
• Vervangen
• Vervangen
• Vervangen
• Vervangen
• Zekering nakijken
• Brandstof inbrengen
• Zie Gebruik en Onderhoud motor
• Brandstof inbrengen en zie Gebruik en
Onderhoud motor
• Solenoïde controleren; indien nodig
vervangen
Bedieningshandleiding
OPLOSSING
101