Inhoudsopgave
Advertenties
De fietsonderdelen
Demontage van het achterwiel
• Schakel het elektrische systeem uit en haal de accu uit uw X Speed.
• Draai met een 4 mm. inbussleutel de bevestigingsbout van de
beschermbeugel boven de riem los. Draai de beugel omhoog zodat de
riem vrij komt (afbeelding 64).
• Draai met een 7 mm. steeksleutel het borgmoertje van de stelbout
aan de onderkant van de riemspanner los. Draai daarna de stelbout
met een 3 mm. inbussleutel deels uit de riemspanner (afbeelding 65).
• Draai nu met een 4 mm. inbussleutel de voorste bout van de
riemspanner een paar slagen los.
Afbeelding 64
• Draai daarna met een 4 mm. inbussleutel de achterste bout van de
riemspanner een paar slagen los.
Achterste bout
• Nu is de spanning van de riem af, maar probeer de riem NIET van het
kettingwiel af te nemen. Ook niet met gereedschappen. Door het
profiel van de riem zal dat niet lukken.
• Draai vervolgens met een T25 Torxsleutel aan de binnenkant van
de linker liggende achtervork de klembout van de motorstekker los
(afbeelding 66). Haal de twee delen van de motorstekker uit elkaar.
riemspanner
• Draai beide asmoeren los met een 19 mm. steek- of dopsleutel
(afbeelding 67).
Stelbout
voorste
& borgmoertje
bout
• Laat het achterwiel nu voorzichtig uit het frame zakken. Als het
achterwiel los van het frame is, kunt u het in de richting van de
Afbeelding 65
versnellingsbak bewegen. Daardoor komt er nog meer speling
op de riem, zodat u op enig moment zonder kracht de riem van
het tandwiel op het achterwiel kunt nemen (afbeelding 68 & 70).
• Zet het achterwiel aan de kant. En laat de riem daarna gewoon op het
kettingwiel en tussen de riemspanner hangen. Let erop dat de riem
nergens bekneld komt te zitten of wordt samengeknepen.
• Blokkeer de remvoeringen met een plastic wig die u tussen de
remvoeringen schuift (afbeelding 69). Daarmee voorkomt u dat de
remvoeringen naar binnen worden geduwd als de remgrepen per
abuis worden bediend terwijl het wiel is gedemonteerd.
• Nu kunt u de band of binnenband van het achterwiel vervangen en/of
plakken.
• Het terugplaatsen van het achterwiel gebeurt in omgekeerde
Afbeelding 66
volgorde. Let daarbij op het volgende:
• Verwijder eerst de plastic wig uit de remklauw.
• Kijk naar het profiel van de vertanding van de riem en dat van het
tandwiel. U zult zien dat vanwege de in elkaar grijpende vertanding
de riem nooit geforceerd op het tand- en kettingwiel kan worden
gelegd. Dit moet rustig, met beleid en met voldoende speling op
de riem gebeuren, terwijl het achterwiel nog niet in het frame zit
(afbeelding 70).
• Als de riem goed op het tandwiel aansluit, schuif daarna
achterwiel voorzichtig in het frame terug. Forceer niets en let erop dat
de remschijf tussen de remvoeringen wordt teruggeplaatst.
•
Zet de asmoeren handvast en controleer of de achteras
tegen de aanslag van het frame zit en of het wiel netjes staat
gecentreerd. Daarna kunnen de asmoeren met het juiste
Afbeelding 67
aanhaalmoment worden vastgedraaid (40 Nm).
46
www.klever-mobility.com
• Dan kan de riemspanner in omgekeerde volgorde met spanning op
de riem worden vastgezet. Duw de riemspanner met kracht omhoog
naar de liggende achtervork en houd de riemspanner op spanning.
• Draai met de andere hand de achterste bout van de riemspanner
vast.
• Daarna draait u de voorste bout van de riemspanner vast met het
juiste aanhaalmoment.
• En tenslotte draait u de stelbout terug tegen de aanslag van de
riemspanner aan.
• Draai de stelbout een kwartslag los en borg deze met de borgmoer.
• Vergeet tenslotte niet de motorstekker te verbinden en deze met de
klembout weer aan de achtervork te
•
En de beschermbeugel terug te draaien en deze vast te zetten met
een 4 mm. inbussleutel.
Waarschuwing! Let er bij het terugplaatsen van het wiel op
dat er voldoende afstand tussen remschijf en motorkabel zit
(minimaal 5 mm).
Demontage van het voorwiel
• Draai met een 6 mm. inbussleutel de steek-as van het voorwiel
tegen de klok in los (afbeelding 71) en trek de steek-as helemaal
uit het voorwiel.
• Trek het voorwiel uit de voorvork.
• Blokkeer de remvoeringen met een plastic wig (afbeelding 69).
• Het terugplaatsen van het voorwiel gebeurt in omgekeerde
volgorde.
• Let er vooral op dat de remschijf voorzichtig tussen de
remvoeringen wordt teruggeplaatst.
• Let op het juiste aanhaalmoment van de steek-as (maximaal
13,5 Nm).
Opgelet! Remschijven kunnen in het gebruik zeer heet
worden. Laat de remschijven afkoelen voordat u de wielen
demonteert
Banden
De maat van de banden vindt u op de zijkant in millimeters en
inches: 27" x 2.40" of 62 – 584 mm. Het wiel heeft een diameter van
584mm. (27.5") en een breedte van 62 mm. (2.40").
het
Opgelet! De aanbevolen bandenspanning staat op de zijkant
van de band (Schwalbe Super Moto 2.0 – 4.0 bar; 30 – 55 Psi).
Opgelet! Controleer regelmatig de bandenspanning en pomp,
helemaal
indien nodig, wat extra lucht bij. Het wiel heeft een binnenband
met Schräder ventiel, zodat u bij ieder pompstation uw
bandenspanning kunt controleren en eventueel kunt aanpassen.
De fietsonderdelen
bevestigen.
Profiel van het achterste
Profiel van de riem
www.klever-mobility.com
Afbeelding 68
Afbeelding 69
tandwiel
Afbeelding 70
Afbeelding 71
47
Advertenties
Inhoudsopgave
