Inhoudsopgave
Advertenties
Algemene inspectie
De aggregaat dient voor elk gebruik te worden gereinigd en gecon-
troleerd op gebreken. Controleer op losse, ontbrekende of bescha-
digde moeren, bouten of andere bevestigingsmiddelen. Controleer
ook op brandstof- of olielekken.
Luchtzuiveringsfilter
Om de 50 uur : Controleer de stofindicatielampjes op het regelpa-
neel. Als het lampje BRANDT, reinigt u het luchtzuiveringsfilterele-
ment.
1. Ontgrendel de bevestigingsklemmen en verwijder het luchtzui-
veringsfilterelement.
2. Gebruik een vochtige doek om de binnenkant van de behui-
zing en kap te reinigen.
3. Blaas het element droog met perslucht (maximaal 0,69 mPa
2
[7 kgf.cm
, 99,4 psi]) tegen de zijkant langs de vouwen. Blaas
het element vervolgens droog langs de vouwen en vervolgens
weer aan de binnenkant.
4. Verwijder één afdichtring telkens wanneer het element is
gereinigd.
5. Vervang het buitenste element nadat u deze 6 keer hebt gerei-
nigd of na een jaar. Vervang het buitenste element als het indi-
catielampje rood is, zelfs nadat u het hebt gereinigd.
6. Als de afdichtring of de bedrading van de vleugelmoer zijn be-
schadigd, moet u deze vervangen.
7. Verwijder de afzuigklep en reinig deze met perslucht. Plaats
deze weer terug.
PAGINA 32 – LT-12 SERIE LICHTMAST – BEDIENINGSHANDLEIDING – REV. NR. 9 (23/06/08)
LT-12 SERIE LICHTMAST – ONDERHOUD
Brandstof bijvullen
Vul dieselbrandstof bij (de kwaliteit hangt af van het seizoen en de
locaties). Vul altijd bij via het maasfilter.
Water uit de tank verwijderen
Na lang gebruik hoopt er zich water en andere onzuiverheden on-
der in de tank op. Verwijder de aftapkraan regelmatig en laat de
inhoud weglopen. Bij koud weer geldt dat hoe leger de tank, hoe
eenvoudiger water kan condenseren. Dit kan worden geminimali-
seerd door de tank altijd zo vol mogelijk te houden.
Lucht verwijderen
Als er lucht in het brandstofinjectiesysteem van een dieselmotor
komt, wordt het onmogelijk om deze te starten. Wanneer de brand-
stof is opgeraakt of als u het brandstofsysteem hebt gedemonteerd,
moet u het systeem volgens de onderstaande procedure ontluch-
ten.
U krijgt de motor opnieuw opgestart nadat de brandstof was opge-
raakt, door in de brandstofpompknijpbal te knijpen om brandstof in
de motor te pompen. Deze unit is uitgerust met een automatisch
ontluchtingssysteem.
Dagelijks onderhoud
Als de motor in zeer stoffige en droge omgevingen wordt gebruikt,
zal een verstopt luchtzuiveringsfilter resulteren in een hoog brand-
stofverbruik, vermogensverlies en een overmatige ophoping van
koolstof in de verbrandingskamer.
De brandstofzeef reinigen
Reinig de brandstofzeef als deze stof of water bevat. Verwijder stof
of water uit de brandstofzeefdop en was deze met diesel. Draai de
dop van de zeefkap stevig vast, zodat er geen brandstof uit kan
lekken. Controleer de brandstofzeef om de 200 uur of eens per
maand.
Het oliepeil controleren
Controleer het oliepeil van de krukkast voor elk gebruik of wanneer
de brandstoftank wordt gevuld. Onvoldoende olie kan resulteren in
schade aan de motor. Zorg dat de generator waterpas staat. Het
oliepeil moet uitkomen tussen de twee markeringen op de peilstok,
zoals wordt aangegeven in Afbeelding 14.
Advertenties
Inhoudsopgave
Probleemoplossen
