Inhoudsopgave
Advertenties
X20/X20S and Ethos v1.4.6 User Manual
Stap 3. Configureer de Ailerons en Flaps
Normaal gesproken voor vlinder- of kraairemmen, zijn de rolroeren ingesteld om een bescheiden
hoeveelheid omhoog te gaan, zeg 20%, terwijl de flappen een grote hoeveelheid naar beneden
gaan. Deze combinatie zorgt voor veel weerstand en is zeer effectief voor het remmen. (In het
bovenstaande voorbeeld ligt de bovenste grafieklijn op 20% voor de rolroeren, de andere kanalen
nog op 10%.) De verticale gele lijn geeft aan dat de gashendel volledig naar beneden is, d.w.z. op
de volledige Vlinderpositie liggende Aileron-uitgangen op 20%.
Flappen zijn ongebruikelijk omdat er een zeer grote neerwaartse afbuiging nodig is, met zeer
weinig of geen opwaartse beweging. Dit kan worden bereikt door wat opwaartse reizen op te
offeren ten gunste van neerwaartse reizen. In de praktijk kunnen de klepserv o hoorns van
neutraal worden verschoven met zeg 20 of 30 graden.
In deze situatie zullen de flappen half naar beneden zijn op servo neutraal, wat betekent dat een
offsetmix nodig zal zijn om de flappen naar hun neutrale positie te brengen voor een normale
vlucht (zie stap 4 hieronder).
We hebben de Flap-gewichten ingesteld op -180% voor maximale verplaatsing. De werkelijke
verplaatsing kan worden geconfigureerd in de uitgangen. (Om te voorkomen dat servo's te veel
worden gegenereerd, moeten de initiële min / max-limieten worden ingesteld op iets als +/- 30%
in de uitgangen en vervolgens worden verhoogd tijdens de uiteindelijke installatie, terwijl u
voorzichtig bent om de servo's niet te overdriven. Houd er rekening mee dat dit voor de
duidelijkheid niet is gedaan voor dit voorbeeld, ze zijn ingesteld op -180%.). Het bovenstaande
voorbeeld toont de flappen in de volledig neerwaartse positie.
Stap 4. Voeg een 'Flaps Neutral' offset mix toe
Als u uw flap servohoorns hebt verschoven om voldoende neerwaartse beweging te bereiken,
zullen de flaps waarschijnlijk ongeveer 20-30% naar beneden worden afgebogen bij servoneutraal.
We moeten een offset toevoegen met behulp van een Offset Mix om de flaps naar de
vleugelneutrale positie te brengen voor een normale vlucht.
249
Rev
Advertenties
Inhoudsopgave
