Opmerking: De eindkap met schroefdraad van de SVI3 is een cruciaal onderdeel voor
de veiligheid in gevaarlijke gebieden. Om een veilige werking en een goede afdichting te
garanderen, maakt u volledig gebruik van de draden van de kap, binnen de behuizing, en
maakt het kapflensgebied contact met de behuizing, de borgschroef wordt
in de kap getrokken om te voorkomen dat de kap losraakt.
Opmerking: De SVI3 Digitale klepstandsteller is ontworpen om te werken met schone, droge,
olievrije instrumentlucht volgens ANSI-ISA-57.3 1975 (R1981) of ISA-S7.3-1975 (R1981) of met
een zoete aardgastoevoer.
10 | Baker Hughes
Om letsel te vermijden of te voorkomen dat het proces wordt
beïnvloed bij het installeren of vervangen van een klepstandsteller
op een regelklep:
• Er kan op elk moment tijdens installatie of bediening een
onverwachte beweging zijn van een klep, actuator of
klepstandsteller.
• Als de klep zich in een gevaarlijk gebied bevindt, moet u ervoor
zorgen dat het gebied als veilig is gecertificeerd of dat alle
elektrische stroom naar het gebied is losgekoppeld voor u
kappen verwijdert of kabels loskoppelt.
• Sluit de luchttoevoer naar de actuator en naar alle op de klep
gemonteerde apparatuur af.
• Zorg ervoor dat de klep geïsoleerd is van het proces door het
proces af te sluiten of door bypasskleppen te gebruiken voor
isolatie. Label afsluit- of bypasskleppen zodat ze niet worden
ingeschakeld terwijl het werk bezig is.
• Verwijder de lucht uit de actuator en zorg ervoor dat de klep zich
in een stroomloze toestand bevindt.
Isoleer de klep van het proces en koppel de luchtslang los van
de klepstandsteller. Ontkoppel de lucht volledig om letsel of
processchade te voorkomen.
Overschrijd de maximale actuatordruk of de maximale
toevoerdruk (120 psi) niet, afhankelijk van wat lager is. Wanneer
de druklimiet wordt overschreden, kan schade aan apparatuur of
letsel aan personeel optreden.
Gebruik geen afdichtingstape voor pijpdraad op pneumatische
fittingen. Het kan in kleine deeltjes versnipperen die een defect
aan het instrument kunnen veroorzaken.
Verwijder overtollige pijpdraadkit van de eerste en tweede
schroefdraad om te voorkomen dat niet-uitgehard afdichtmiddel
de luchtleidingen binnendringt.
© 2023 Baker Hughes Company. Alle rechten voorbehouden.