REMKO Serie ETF Eco
Lekdetectiemethoden
■
De volgende lekdetectiemethoden
zijn goedgekeurd voor systemen
met brandbare koudemiddelen.
Voor het opsporen van lekkages
moet elektronische apparatuur
worden gebruikt. Deze moeten
met een aan de situatie aangepaste
gevoeligheid worden geselecteerd
en zo nodig opnieuw worden
gekalibreerd (de kalibratie
moet worden uitgevoerd in een
koelmiddelvrije omgeving). De
lekdetector moet op de laagste
ontstekingsgrens (LFL) van het
koudemiddel worden ingesteld.
Vloeibare lekmiddelen zijn voor de
meeste koudemiddelen toegestaan.
Uitzonderingen hierop zijn stoffen
die chloor bevatten, aangezien
chloor in combinatie met de
koudemiddelen kan leiden tot
corrosie van de koperen leidingen.
Als een lek wordt gedetecteerd,
moeten alle mogelijke open
ontstekingsbronnen onmiddellijk
worden verwijderd. Indien in de
installatie een lek is geconstateerd
dat een nabewerking van de
leidingen in de vorm van solderen
noodzakelijk maakt, moet de
installatie volledig koudemiddelvrij
zijn of, indien mogelijk, moet het
betreffende onderdeel door middel
van afsluitkleppen van de installatie
worden gescheiden. Zuurstofvrije
stikstof moet voor en tijdens de
reparatiewerkzaamheden door de
betreffende systeemonderdelen
stromen.
Legen van het systeem en
■
vacumeren
Als het koelcircuit moet worden
geopend voor reparaties of
andere redenen, moet dit op een
veilige wijze en met professionele
methoden worden uitgevoerd.
In ieder geval moet de grootst
mogelijke zorgvuldigheid in acht
worden genomen, want een
ontsteking kan op elk moment
worden verwacht!
12
Neem de volgende
handelswijze in acht:
1. Aftappen van het
koudemiddel
2. Spoelen van het systeem met
een inert gas
3. Vacumeren
4. Evt. stap 2 en 3 herhalen
5. Open het systeem door
snijden of solderen
Het systeem moet met
zuurstofvrije stikstof worden
gespoeld om de veiligheid te
waarborgen. Het spoelen moet
evt. meervoudig herhaald
worden. Er mag geen perslucht
of zuurstof worden gebruikt
voor het spoelen! Na het
vacumeren volgt de spoeling
door het vullen met gedroogde
stikstof tot de werkdruk is
bereikt en aansluitend moet
opnieuw worden gevacumeerd.
Dit spoelproces moet worden
herhaald totdat er geen
koudemiddel meer in het
systeem aanwezig is. Na de
laatste spoeling moet het
systeem op omgevingsdruk
worden gebracht om met
de werkzaamheden te
kunnen beginnen. Het
spoelproces is essentieel bij
soldeerwerkzaamheden aan de
leidingen. Zorg ervoor dat de
uitgang van de vacuümpomp
zich niet in de buurt van een
ontstekingsbron bevindt en
dat er een continue ventilatie is
voorzien.
Vulprocedure
■
Naast de algemene eisen
tijdens het vulproces moet
aan de volgende eisen worden
voldaan:
- Controleer of er geen
verontreiniging door andere
koudemiddelen plaatsvindt
(resten in de vul-apparatuur).
- Houd de leidingen zo
kort mogelijk om de
waarschijnlijkheid op resten te
minimaliseren.
- Vulflessen of cilinders moeten
rechtop staan.
- Controleer voor de ventilatie of
het systeem is geaard.
- Na het vullen moet het systeem
worden voorzien van een etiket
met de aanduiding van het type
koudemiddel.
- Overschrijdt niet de maximale
vulhoeveelheid. Voor het vullen
moet het systeem worden
gecontroleerd op dichtheid
(druktest!). Na het vullen en
voor de inbedrijfstelling moet
het systeem opnieuw op
lekkage worden gecontroleerd.
Controleer bij het verlaten van
het werkgebied opnieuw op
lekkage.
•
Aanduiding bij buiten werking
stelling
Als een apparaat buiten bedrijf
is gesteld en het koudemiddel
is afgevoerd, moet het apparaat
worden voorzien van een datum
en handtekening. Zorg dat de
aanwijzingen op brandbare
koudemiddelen niet worden
verwijderd.
•
Transport van apparaten die
brandbare koudemiddelen
bevatten
Nationale voorschriften moeten
in acht worden genomen.
•
Opslag van apparaten, die
brandbare. Koudemiddelen
bevatten
Nationale voorschriften moeten
in acht worden genomen.
Transport zonder originele
•
verpakking
Indien de apparaten zonder
de originele verpakking worden
getransporteerd, moeten ze
zodanig worden verpakt dat
mechanische beschadiging
wordt vermeden. De apparaten
moeten tijdens het transport
rechtop staan.