Inhoudsopgave
Advertenties
Afstelling troffelarm
OPGELET
Gebruik de volgende procedure om de troffelarmen
te controleren en aan te passen als blijkt dat de
troffelmachine slecht functioneert of routinematig
onderhoud nodig heeft.
Een vlak, schoon oppervlak om de troffelmachine voor en na
de afstelling te testen, is van essentieel belang. Enige oneffen
plekken op de vloer of vuil onder de troffelbladen zullen een on-
juiste weergave van de afstelling geven. Een 1,5 x 1,5 m vlakke
staalplaat van 19 mm zou zeer geschikt zijn voor het testen.
Enkele aanduidingen van slechte betonafwerking zijn onjuiste
troffelarmuitlijning, versleten spin draagbussen of verbogen
troffelarmen:
Vertoont uw troffel het volgende?
„ Zijn bladen gelijkmatig afgesleten? Is een blad volledig
versleten en ziet de andere er nog als nieuw uit?
„ Bekijk de machine terwijl die werkt. Gaan de veiligheidsringen
'op en neer' ten opzichte van de grond?
„ Heeft de machine een waarneembare rollende of
springende beweging tijdens gebruik?
1. Om vast te stellen welke bladen moeten worden afgesteld
kunt u de troffel in het testgebied plaatsen (een plaat van
19 mm) en naar de volgende omstandigheden kijken:
2. Pitch de bladen zo vlak mogelijk. De afstelbouten moeten
net contact maken met de onderste draagplaat op de spin.
Als een bout geen contact maakt, moet deze opnieuw
worden afgesteld (Afbeelding 31).
Afbeelding 31 toont "onjuiste uitlijning", versleten spin draagbussen
of verbogen troffelarmen. Controleer of de afstelbout net (2,5 mm /
0,10" max. speling) de onderste draagplaat raakt. Alle uitlijnbouten
moeten dezelfde afstand hebben tot de onderste draagplaat.
.
AFSTELBOUT
"CONCAAF"
EFFECT OP
AFGEWERKT
BETON
Afbeelding 31. Onjuiste uitlijning spinplaat
HHNG5 DUBBELE (RIDE-ON)TROFFELMACHINE • GEBRUIKERSHANDLEIDING — REV. #0 (16/07/13) — PAGINA 33
ONDERSTE
DRAAGPLAAT
OPPERVLAK
Afbeelding 32 illustreert de 'juiste uitlijning' voor een spinplaat
(zoals verzonden vanuit de fabriek).
JUISTE
UITLIJNING
OPPERVLAK
Afbeelding 32. Juiste uitlijning van spinplaat
VERWIJDERING VAN SPIN
Verwijder als volgt de spinassemblage van de versnellingsbakas:
1. Lokaliseer de konische punt vierkante kopschroef
(Afbeelding 33) en bevestigde borgmoer te vinden aan
de kant van de spinassemblage.
2. Draai de borgmoer en konische punt vierkante kopschroef los.
3. Hijs zorgvuldig de bovenste troffelassemblage van de
spinassemblage. Het kan nodig zijn om zachtjes met een
rubberen hamer te kloppen om de spin van de hoofdas
van de hydraulische motor los te krijgen.
4. Gebruik Blue Loctite #242 op de borgmoer van de spin
bij montage en draai deze aan met een koppel van 176
N.m (130 ft.lbs). (176 N.m)
Spinplaat
Borgring
Stekker
Afbeelding 33. Verwijdering van spin
ONDERHOUD
VERSNELLINGSBAK
TROFFELARM
BEVESTIGINGSBALK
BLAD
Versnellingsbakas
Bovenste draagplaat
Drukkraaglagers
Drukkraag
Draagbus drukkraag
Onderste draagplaat
Borgringen
Borgmoeren
Advertenties
Inhoudsopgave
Probleemoplossen
