Inhoudsopgave
Advertenties
Beschikbare talen
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Gráfico de manutenção
Primeiras 5 horas
Trocar o óleo
•
Cada 8 horas ou diariamente
Verificar o nível de óleo do motor
•
Cada 50 horas ou anualmente
Trocar o óleo do motor
•
Verificar o silencioso e o protetor do silencioso
•
Anualmente
Substituir a vela de ignição
•
Verificar a folga das válvulas **
•
** Não é necessário a menos que sejam observados problemas no desempenho do
motor.
Ajuste do carburador
Jamais faça ajustes no carburador. O carburador foi ajustado na fábrica para operar de
forma eficiente na maioria das condições. Entretanto, se forem necessários ajustes,
consulte um Centro Autorizado Briggs & Stratton para o serviço.
AVISO: O fabricante do equipamento em que este motor é instalado fornece indicações
quanto à velocidade máxima a que o motor pode ser operado. Não exceda essa
velocidade.
Como substituir a vela de ignição - Figura 10
Verifique a folga (A, Figura 10) com um calibrador de fio (B). Se necessário, reajuste a
folga. Instale e aperte a vela de ignição com o torque recomendado. Para obter o ajuste
ou o torque, consulte a seção Especificações.
Nota: Em algumas áreas, a legislação local exige a utilização de uma vela de ignição
resistiva para eliminar sinais de ignição. Se este motor for originalmente equipado com
uma vela de ignição resistiva, use o mesmo tipo para substituição.
Como ter acesso à vela de ignição - Figura 11
Para ter acesso à vela de ignição, o protetor contra neve deve ser removido de acordo
com as instruções a seguir:
1. Remova a chave de segurança (A). Mantenha a chave de segurança fora do
alcance de crianças. Consulte Figura 11.
2. Segure com firmeza o botão de controle do afogador (B) e puxe para cima para
remover.
3. Remova os parafusos de montagem (C, Figura 12).
4. Retire com cuidado a parte superior do protetor contra neve (D). Não desconecte a
mangueira do acionador (E) ou o cabo da chave de parada (F).
5. A vela de ignição (G) agora pode ser vista.
6. Antes da instalação do protetor contra neve, verifique se a mangueira do acionador
e o cabo da chave de parada estão conectados.
7. Monte a parte superior do protetor contra neve na base do protetor (H). Verifique se
a parte superior se encaixa na base. Prenda com os parafusos de montagem.
8. Alinhe os encaixes no botão de controle do afogador com as lingüetas no eixo do
afogador (I) e, em seguida, empurre para baixo para instalar. Se o botão não estiver
instalado corretamente, o afogador não irá funcionar.
9. Não instale a chave de segurança até que você esteja pronto para dar partida no
motor.
Inspeção do silencioso e retentor de faíscas - Figura 13
ADVERTÊNCIA
O funcionamento dos motores produz calor. As peças do motor,
especialmente o silencioso, ficam extremamente quentes.
Poderão ocorrer graves queimaduras térmicas com o contato.
Os resíduos combustíveis, tais como folhas, grama, galhos, etc.
poderão incendiar-se.
Deixe o silencioso, o cilindro do motor e as aletas esfriarem antes de tocar
•
neles.
Remova resíduos acumulados da área do silencioso e do cilindro.
•
É uma violação da Seção 4442 do Código de Recursos da Califórnia utilizar ou
•
operar o motor em solo não-cultivado, coberto por mata, a menos que o sistema
de exaustão possua um retentor de faíscas, como definido na Seção 4442,
mantido em perfeitas condições de utilização. Os outros estados ou jurisdições
federais poderão ter leis similares. Entre em contato com o fabricante, varejista
ou revendedor para obter um retentor de faíscas projetado para o sistema de
exaustão instalado neste motor.
Inspecione o silencioso (A, Figura 13) para verificar se há rachaduras, corrosão ou
outros danos. Remova o defletor de silencioso (B), se houver, e inspecione para
observar se há danos ou bloqueio na passagem de carbono. Caso seja necessária a
instalação de peças de reposição, utilize somente peças de equipamento originais.
ADVERTÊNCIA:
na mesma posição que as peças originais, caso contrário poderão incendiar-se.
Filtro de ar
Este motor não é equipado com filtro de ar. NÃO use este motor para qualquer outra
finalidade a não ser remoção de neve.
Como trocar o óleo - Figura 2
Óleo usado é um produto descartável de risco e deve ser disposto adequadamente. Não
descarte junto com o lixo doméstico. Verifique se há um local para reciclagem/descarte
seguro junto às autoridades locais, centro de serviço ou revendedor.
Remoção de óleo
1. Com o motor desligado, mas ainda quente, desconecte o cabo da vela de ignição
(A) e mantenha-o afastado (Figura 14).
Nota: Para ter acesso ao cabo da vela de ignição, é preciso antes retirar o protetor
de neve do motor. Consulte Como ter acesso à vela de ignição.
2. Retire o bujão de drenagem de óleo (E, Figura 2). Deixe o óleo escoar dentro de um
recipiente aprovado.
3. Após a drenagem de todo o óleo, recoloque e aperte o bujão de drenagem de óleo.
Adição de óleo
Coloque o motor nivelado.
•
Limpe a área de enchimento de óleo removendo toda a sujeira e os resíduos.
•
Consulte a seção Especificações para obter informações sobre a capacidade de
•
óleo.
Modelos com bocal de enchimento de óleo
1. Remova o tampão do bocal de enchimento de óleo (A, Figura 2).
2. Despeje o óleo lentamente no bocal de enchimento de óleo do motor (B). Encha até
o ponto de transbordamento.
3. Recoloque e aperte o tampão do bocal de enchimento de óleo.
Modelos com vareta de nível de óleo
12
1. Retire a vareta de nível de óleo (C, Figura 3) e limpe-a com um pano.
2. Despeje o óleo lentamente no bocal de enchimento de óleo do motor (B). Não
encha até transbordar. Depois de acrescentar óleo, aguarde um minuto e, em
seguida, verifique novamente o nível de óleo.
3. Insira e aperte a vareta de nível de óleo.
4. Retire a vareta e verifique o nível de óleo. Verifique se o óleo está no topo do
indicador de cheio (D) na vareta.
5. Insira e aperte a vareta de nível de óleo.
Armazenamento
ADVERTÊNCIA
A gasolina e seus vapores são extremamente inflamáveis e
explosivos.
O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou
morte.
Quando armazenar combustível ou equipamento com combustível no tanque
Guarde longe de fornalhas, fogões, aquecedores de água ou outros aparelhos
•
com luz piloto ou outras fontes de ignição, uma vez que poderão inflamar os
vapores de gasolina.
Sistema de combustível
Combustível pode envelhecer se for armazenado por mais de 30 dias. Combustível
velho forma depósitos gomosos e ácidos no sistema de combustível e em peças
essenciais do carburador. A fim de manter o combustível fresco, use o estabilizador de
combustível FRESH START
ou um cartucho de gotejamento.
Não há necessidade de drenar a gasolina do motor se um estabilizador de combustível
for adicionado de acordo com as instruções. Deixe o motor ligado por 2 minutos para
permitir que o estabilizador circule por todo o sistema de combustível. Dessa forma, o
motor e o recipiente de combustível poderão ser armazenados por até 24 meses.
Se a gasolina no motor não for tratada com um estabilizador de combustível, deverá ser
escoada dentro de um recipiente aprovado. Deixe o motor em funcionamento até que
ele pare devido à falta de combustível. É recomendável utilizar um estabilizador de
combustível no recipiente de armazenamento a fim de manter as propriedades da
gasolina.
Óleo do motor
Com o motor ainda quente, troque o óleo.
Detecção de problemas
Precisa de assistência? Acesse BRIGGSandSTRATTON.COM ou ligue para
1-800-233-3723.
As peças de reposição devem ser iguais e instaladas
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®
da Briggs & Stratton, disponível como um aditivo líquido
pt
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