DESCRIPTION DU POSTE (FIG-I)
1- Interrupteur marche/arrêt
2- Cordon d'alimentation
3- Poignée arrière
4- Support bobine
5- Raccord rapide gaz
6- Poignée de transport avant
7- Panneau de contrôle et tableau "Smart"
8- Moto-dévidoir
SOUDAGE SEMI-AUTOMATIQUE ACIER/INOX (MODE MAG) (FIG-II)
Ces appareils peuvent souder du fil acier et inox de Ø 0,6/0,8 ou 1,0 (excepté les modèles 142 et 152) (fig II - A).
Le SMARTMIG 3P peut souder du fil acier et inox de 0,6/0,8 ou 1,0 à condition de connecter le câble de masse sur la borne négative en face avant
(fig I).
Ces appareils sont livrés d'origine pour fonctionner avec du fil Ø 0,8 en acier ou inox. Le tube contact, la gorge du galet, la gaine de la torche sont
prévus pour cette application.
Lors de l'utilisation du fil de diamètre 0,6, il convient de changer le tube contact. Le galet du moto-dévidoir est un galet réversible 0,6/0,8. Dans ce
cas, le positionner de façon à lire 0,6. Pour souder du fil de Ø 1,0, se munir d'un galet et d'un tube contact adaptés.
L'utilisation en acier ou inox nécessite un gaz spécifique Argon + CO². La proportion de CO² varie selon l'utilisation. Pour le choix du gaz, demander
conseil à un distributeur de gaz. Le débit de gaz en acier se situe entre 12 et 18 l/mn selon l'environnement et l'expérience du soudeur.
SOUDAGE SEMI-AUTOMATIQUE ALUMINIUM (FIG-II) (MODE MIG)
Les SMARTMIG 152, 162, 3P ,182 et 183 peuvent être équipés pour souder avec du fil alu de Ø 0,8 ou 1,0 (fig II-B).
Le SMARTMIG 3P peut souder du fil alu de Ø 0,8 ou 1,0 à condition de connecter le câble de masse sur la borne négative en face avant (fig I).
Le SMARTMIG 142 peut être utilisé pour souder l'Alu de Ø 0,8 de façon occasionnelle et non intensive. Dans ce cas, le fil utilisé doit être dur pour
faciliter le dévidage (type AlMg5).
L'utilisation en aluminium nécessite un gaz spécifique argon pur (Ar). Pour le choix du gaz, demander conseil à un distributeur de gaz. Le débit de
gaz en aluminium se situe entre 20 et 30 l/min selon l'environnement et l'expérience du soudeur. Voici les différences entre les utilisations acier et
aluminium :
- Utiliser des galets spécifiques pour le soudage alu.
- Mettre un minimum de pression des galets presseurs du moto-dévidoir pour ne pas écraser le fil.
- Utiliser le tube capillaire uniquement pour le soudage acier/inox.
- La préparation d'une torche alu demande une attention particulière. Elle possède une gaine téflon afin de réduire
les frottements. Ne pas couper la gaine au bord du raccord, elle doit dépasser de la longueur du tube capillaire qu'elle remplace et sert à guider le
fil à partir des galets.
- Tube contact : utiliser un tube contact SPECIAL aluminium Ø 0,8 (réf : 041059-non fourni).
SOUDAGE EN MODE "NO GAS" (FIG. III)
Ces appareils permettent de souder avec du fil fourré «No Gas» à condition d'inverser la polarité de soudage. Pour ce faire, mettre l'appareil hors
tension puis ouvrir la trappe (14) et procéder au branchement en suivant les indications de la figure III. Le poste est configuré d'origine en mode «
Gas ».
Le Smartmig 3P peut souder du fil fourré «No Gas» à condition de connecter le câble de masse sur la borne positive en face avant (fig I).
SOUDAGE A L'ÉLECTRODE ENROBÉE (FIG. III) SMARTMIG 3P (MODE MMA)
Respecter les polarités indiquées sur l'emballage des électrodes.
• Respecter les règles classiques du soudage.
Le SMARTMIG 3P ne permet pas de souder les électrodes de types basique.
Réglages pour les électrodes de type rutile :
Électrode Ø mm (Rutile)
1.6
2.0
2.5
3.2
PROCÉDURE DE MONTAGE DES BOBINES ET DES TORCHES (FIG-V)
• Prendre la poignée de la torche, et retirer la buse (fig V-E) en tournant dans le sens horaire, puis dévisser le tube contact (fig V-D) en laissant le
support et le ressort sur la torche.
• Ouvrir la trappe du poste
FIG V-A : Positionner la bobine sur son support.
• Dans le cas de l'utilisation d'une bobine de 100 mm (3P, 142, 152 et 162), ne pas installer l'adaptateur (1).
• Régler le frein (2) de la bobine pour éviter, lors de l'arrêt du soudage, que l'inertie de la bobine n'emmêle le fil. Ne pas serrer trop fort ! La bobine
doit pouvoir tourner sans faire forcer le moteur.
• Visser le maintien bobine (3).
FIG V-B : Mettre en place le galet moteur.
• Choisir le galet adapté au diamètre et au type de fil, et le positionner sur le moto-dévidoir de manière à lire l'indication du diamètre utilisé.
FIG V-C : Pour régler la pression des galets, procéder comme suit :
• Desserrer la molette au maximum et l'abaisser.
• Insérer le fil de la bobine et le faire sortir de 2 cm environ, puis refermer le support de galet.
• Mettre en route l'appareil et actionner le moteur en utilisant la torche.
• Serrer la molette (fig V-C) en restant appuyé sur la gâchette jusqu'à ce que le fil soit entraîné, puis arrêter le serrage.
NB : Pour le fil aluminium, mettre un minimum de pression pour ne pas écraser le fil.
• Faire sortir le fil de la torche d'environ 5 cm, puis mettre au bout de la torche le tube contact (fig V-D), puis la buse (fig V-E) adaptée au fil utilisé.
6
SMARTMIG
Épaisseur de tôles (mm)
1.5
1.5 > 3
2.5 > 6
5 > 8
9- Roues arrières (sauf 142/152)
10- Connecteur de torche EURO (sauf 142)
11- Connecteur rapide 200A (3P uniquement)
12- Roues avant (sauf 142/152)
13- Câble de masse fixe (sauf 3P)
14- Boîtier d'inversion de polarité (sauf 3P)
15- Chaine de fixation pour bouteilles.
Attention : bien fixer les bouteilles
Courant de soudage (A)
40
55
80
115
FR