Advertenties
Przed pierwszym użyciem produktu należy naładować
akumulator.
1. Podłączyć ładowarkę do akumulatora, patrz
Ładowanie akumulatora (LB 244E) na stronie 277 .
2. Poczekać, aż zapali się co najmniej 1 zielona dioda
LED.
3. Zamontować akumulator w silniku, patrz
elektryczny (LB 244E) na stronie 273 .
Ładowanie akumulatora (LB 244E)
Akumulator należy naładować, jeśli świeci się na
nim tylko 1 kontrolka lub 0 kontrolek. Pełne
naładowanie rozładowanego akumulatora zajmuje 2
godziny. Ładowanie przez krótszy czas nie uszkadza
akumulatora.
1. Podłączyć ładowarkę do akumulatora. (Rys. 38)
2. Przyłączyć ładowarkę akumulatora do gniazdka
elektrycznego, 100–240 V, 50–60 Hz.
3. Najpierw odłączyć ładowarkę od gniazdka
elektrycznego, a następnie odłączyć ładowarkę od
akumulatora.
Stan ładowarki
Kontrolka LED na akumulatorze
Dioda LED 1 miga na czerwono.
Dioda LED 1 świeci ciągłym czerwo-
nym światłem.
Dioda LED 1 świeci na zielono, a dio-
da LED 2 świeci na czerwono.
Diody LED 1 i 2 świecą na zielono,
a dioda LED 3 świeci na czerwono.
Diody 1, 2 i 3 świecą na zielono,
a dioda 4 świeci na czerwono.
Kontrolka na ładowarce
Czerwone ciągłe światło
Zielone ciągłe światło
Sprawdzanie świecy zapłonowej
UWAGA:
zapłonowe zalecane przez producenta.
Niewłaściwy typ świecy zapłonowej może
spowodować uszkodzenie produktu.
•
Sprawdzić świecę zapłonową, jeśli silnik ma za małą
moc, trudno go uruchomić lub nie działa prawidłowo
na biegu jałowym.
2172 - 004 - 07.11.2024
Rozrusznik
Status
1%–9%
10%–32%
33%–54%
55%–77%
78%–100%
Status
Akumulator ładuje się.
Akumulator jest w pełni
naładowany.
Stosować wyłącznie świece
•
Aby zmniejszyć ryzyko przedostawania się
niepożądanych materiałów na elektrody świecy
zapłonowej, należy przestrzegać poniższych
instrukcji:
a) Dopilnować, by obroty biegu jałowego zostały
prawidłowo wyregulowane.
b) Dopilnować, aby używana była odpowiednia
mieszanka paliwowa.
c) Zadbać o czystość filtra powietrza.
•
Jeśli świeca zapłonowa jest zabrudzona, należy
ją wyczyścić i upewnić się, że odstęp między
elektrodami jest prawidłowy, patrz
na stronie 280 . (Rys. 39)
•
W razie potrzeby wymienić świecę zapłonową.
Kontrolowanie instalacji paliwowej
•
Skontrolować korek zbiornika paliwa oraz uszczelkę
korka zbiornika paliwa w celu upewnienia się, że nie
występują żadne uszkodzenia.
•
Skontrolować przewód paliwowy w celu upewnienia
się, że nie przecieka. W przypadku uszkodzenia
przewodu paliwowego zlecić jego wymianę
przedstawicielowi serwisowemu.
Opróżnianie zbiornika paliwa.
1. Umieścić pojemnik pod zbiornikiem paliwa.
2. Odkręcić korek zbiornika paliwa.
3. Zacisnąć opaski zaciskowe przewodu paliwowego
na gaźniku.
4. Wymontować przewód paliwowy z gaźnika.
5. Umieścić przewód zbiornika paliwa w pojemniku
i wymontować opaski zaciskowe przewodu.
6. Przechylić urządzenie i spuścić paliwo do pojemnika.
Wymiana filtra paliwa
OSTRZEŻENIE:
ochronne.
1. Opróżnić zbiornik paliwa.
2. Odsunąć zaczep przewodu z dala od zbiornika
paliwa. (Rys. 40)
3. Odłączyć przewód paliwowy od zbiornika paliwa.
Może dojść do wycieku niewielkiej ilości paliwa.
(Rys. 41)
4. Wymontować filtr paliwa ze zbiornika paliwa. (Rys.
42)
5. Zamontować nowy filtr paliwa w zbiorniku paliwa.
6. Przymocować przewód paliwowy do zbiornika
paliwa.
7. Przymocować zaczep przewodu na miejscu,
naprzeciw zbiornika paliwa.
Dane techniczne
Stosować rękawice
277
Advertenties
