оставляйте аккумулятор без присмотра, если вы заряжаете его в течение длительного
периода времени, чтобы вы могли отключить его от сети электропитания в случае
неисправности зарядного устройства.
Разъяснение символов (Рис. 1)
7.2
▪
A Состояние зарядки аккумулятора: 25%
▪
B Состояние зарядки аккумулятора: 50%
▪
C Состояние зарядки аккумулятора: 75%
▪
D Состояние зарядки аккумулятора: 100%
▪
E Зарядка аккумулятора на 12 В (свинцово-кислотный аккумулятор, аккумулятор
AGM и гелевый аккумулятор).
▪
F Зарядка аккумулятора на 12 В (свинцово-кислотный аккумулятор, аккумулятор
AGM и гелевый аккумулятор) в зимнем режиме с температурой окружающей среды
от – 20 °C до 5 °C.
G Зарядка аккумулятора на 12 В (свинцово-кислотный аккумулятор, аккумулятор
▪
AGM и гелевый аккумулятор) в режиме поддержки заряда с зарядным током 1 A.
▪
H Зажимы присоединены неправильно (обратная полярность) или произошло
короткое замыкание.
Настройки зарядки
7.3
▪
Нажмите кнопку выбора режима (1), чтобы настроить функции зарядки на 12 В (E) и
12 В в зимнем режиме (F).
▪
Для аккумуляторов с низкой емкостью или для поддерживающей зарядки сезонных
аккумуляторов можно использовать режим «Поддержка» с пониженным
максимальным зарядным током. Загорится один из светодиодных индикаторов в
соответствии с выбранными настройками (E-G).
Зарядка аккумулятора
7.4
Освободите или снимите с аккумулятора фиксаторы (если они установлены).
▪
▪
Проверьте уровень электролита в аккумуляторе. При необходимости, долейте в
аккумулятор дистиллированную воду (если это возможно). Электролит является
агрессивной жидкостью. Тщательно смойте брызги кислоты большим количеством
воды и, при необходимости, обратитесь к врачу.
▪
Сначала подсоедините красный зарядный кабель к положительному полюсу
аккумулятора.
▪
Затем подсоедините черный зарядный кабель к кузову автомобиля в месте,
удаленном от аккумулятора и бензопровода.
▪
Предупреждение! При нормальных условиях отрицательный полюс аккумуляторной
батареи подсоединяется к кузову, и вы действуете, как описано выше. В
исключительных случаях положительный полюс аккумуляторной батареи может
быть подсоединен к кузову (положительное заземление). В этом случае
подсоедините черный кабель зарядного устройства к отрицательному полюсу
аккумулятора. Затем подсоедините красный кабель зарядного устройства к кузову в
месте, удаленном от аккумулятора и бензопровода.
▪
После подсоединения аккумулятора к зарядному устройству вы можете подключить
зарядное устройство к розетке. Все светодиодные индикаторы загорятся на
короткое время. Затем светодиодный индикатор (E) будет гореть непрерывно, как
только появится индикация состояния зарядки аккумулятора. Теперь вы можете
изменять настройки зарядки. Светодиодные индикаторы (A-D) будут
последовательно мигать, пока аккумулятор не будет полностью заряжен (при
условии, что он исправен). Когда аккумулятор полностью зарядится, светодиодные
индикаторы (A-D) будут гореть непрерывно.
▪
Если загорается только светодиодный индикатор (E), это означает, что, хотя
зарядное устройство и подключено к розетке, оно не подключено к аккумулятору.
Copyright © 2021 VARO
POWX4201
С т р .
| 6
RU
www.varo.com