Inhoudsopgave
Advertenties
Перевод оригинальных инструкций
НЕИСПРАВНОСТИ,ПРИЧИНЫ,УСТРАНЕНИЕ
Неисправности
Аппарат издает звуковой сигнал.
В момент контакта зажимов с АКБ
появляются искры.
Аппарат не может завести
автомобиль.
Аппарат не может завести
автомобиль. Оранжевый или
красный светодиод аппарата
загорается в режиме "Test".
Аппарат не может завести
автомобиль и ни один светодиод
аппарата не загорается в режиме
"Test".
Зарядка встроенного аккумулятора
не запускается (ни один светодиод
показателей состояния зарядки
аппарата не загорается).
Индикатор окончания заряда не
загорается даже после целого дня
заряда.
В режиме «внешний источник
питания 12В» аппарат на подает
ток.
Лампочка не загорается.
Воздушный компрессор не
запускается.
НЕГАРАНТИЙНОСТЬБАТАРЕИ
Батареи это активные элементы, их срок службы зависит от ухода за ними. После каждого использования
совершенно необходимо заряжать внутренние батареи этого пускового устройства. Хранение в помещении
с высокой температурой значительно снижает уровень заряда аккумуляторов. В случае длительного
неиспользования, настоятельно советуется зарядить аккумуляторы перед использованием. Как правило, мы
советуем оставлять аппарат постоянно подключенным к сети, чтобы сохранить батареи на их лучшем уровне
эффективности.
Этот аппарат оснащен 2 высокоэффективными батареями, которые, в случае не соблюдения правил ухода, могут
окончательно прийти в негодность.
По этой причине на дорогостоящие батареи аппарата GYSPACK гарантия не распространяется.
GYSPACK AIR
Причины
Аппарат распознал инверсию
полярности.
Переключатель в положении «ON». Перед тем, как подсоединить
Инверсия полярности зажимов
аппарата на АКБ автомобиля.
Переключатель в положении OFF.
Встроенный аккумулятор аппарата
разряжен.
Несколько попыток запуска без
перерывов.
Неподходящее напряжение
аккумулятора.
Напряжение встроенных батарей
очень низкое. Вероятно, что они
повреждены.
Внутренний аккумулятор
поврежден и не может быть
перезаряжен.
Штепсель внешнего зарядного
устройства плохо вставлен в гнездо
аппарата.
Внутренние АКБ повреждены и не
могут быть перезаряжены.
Внутренний термопредохранитель
разомкнул цепь.
Встроенный аккумулятор аппарата
разряжен.
Устранение
Проверьте полярность АКБ.
зажимы к АКБ, поставьте
переключатель в положение OFF.
Проверьте полярность АКБ.
Поставьте переключатель на
положение ON.
Поставьте аппарат заряжаться,
дождитесь конца зарядки и
попробуйте снова.
Подождите 3 минуты перед тем, как
совершить следующую попытку.
Каждая попытка запуска не должна
длиться более 6 секунд.
Проверьте, что напряжение АКБ
автомобиля 12В.
Поставьте аппарат заряжаться,
чтобы попытаться восстановить
аккумулятор.
Свяжитесь с сервисной службой
для замены аккумулятора.
Проверьте подключение штепселя
зарядного устройства к аппарату.
Свяжитесь с сервисной службой
для замены аккумуляторов.
Отключите внешний аппарат,
подключенный к пусковому
устройству и подождите пока
предохранитель автоматически
перезарядится.
Поставьте аппарат заряжаться,
дождитесь конца зарядки и
попробуйте снова.
RU
39
Advertenties
Inhoudsopgave
