Urządzenie jest wyposażone w czujniki akumulatora. Jeżeli urządzenie jest
eksploatowane przy wyłączonym zapłonie w pojeździe, wyłącza się
samodzielnie wówczas, gdy napięcie spadnie poniżej zdefiniowanej
wartości.
Obieg chłodniczy klimatyzatora postojowego składa się z czterech głównych
części:
Kompresor
Sprężarka zasysa zastosowany czynnik chłodniczy R134a i kompresuje
go. W ten sposób podnosi się ciśnienie i temperatura czynnika
chłodniczego.
Kondensator
Wbudowany kondensator działa jak chłodnica lub wymiennik ciepła.
Przepływające powietrze odbiera ciepło, gorący gaz chłodzący oziębia
się i przechodzi w stan ciekły.
Rurka kapilarna
Rurka kapilarna powoduje obniżenie wysokiego ciśnienia skraplania
czynnika chłodniczego do niższego ciśnienia parowania.
Parownik
Parownik ochładza i osusza przepływające powietrze. Czynnik
chłodniczy odbiera ciepło i paruje. Ochłodzone powietrze jest
dostarczane do wnętrza pojazdu przez jednostkę nawiewną.
5
Obsługa
5.1
Elementy obsługi
W przypadku klimatyzatora postojowego dostępne są następujące elementy
obsługi:
Nr na
Objaśnienie
rys. 1, strona 3
1
Dysze wydmuchujące
2
Siatka wlotowa
3
Panel obsługi
PL
All manuals and user guides at all-guides.com
Obsługa
195