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primeras 2 cifras indican la posición, las últimas 2 el código de error). El error 01
es el más reciente.
7.7) MENÚ CONTRASEÑA
Permite configurar una contraseña para programar la tarjeta vía red U-link".
Con la lógica "NIVEL PROTECCIÓN" configurada a 1,2,3,4 se requiere para acceder
a los menús de programación. Tras 10 intentos consecutivos de acceso fallidos
se deberán esperar 3 minutos para un nuevo intento. Durante este periodo en
cada intento de acceso la pantalla visualiza "BLOC". La contraseña predetermi-
nada es 1234.
8) INVERSIÓN DIRECCIÓN DE APERTURA
9) CONEXIÓN CON TARJETAS DE EXPANSIÓN Y PROGRAMADOR PORTÁTIL
UNIVERSAL VERSIÓN > V1.40 (Fig. B) Consultar el manual específico.
10) RECEPTOR RADIO (FIG. B)
La tarjeta está preparada para la conexión para receptor radio desmontable.
El canal 1 del receptor acciona la entrada IC1.
El canal 2 del receptor está conectado a los bornes 26-27.
11) MÓDULOS OPCIONALES U-LINK
Consultar las instrucciones de los módulos U-link
El uso de algunos módulos implica una reducción del alcance de la radio. Adecuar
TABLA "A" - MENÚ PARÁMETROS - (param)
Parámetro
Mín.
Máx.
0
120
TCA
1
180
T. E VAC. S E
apert.
1
99
parcial
1
99
out prog 1
1
99
out prog 2
1
99
FUERZA AP
1
99
FUERZA CIE
esp. d eshab.
0
200
invers.
anteni
0
250
iento
(*) En la Unión Europea aplicar la EN12453 para los límites de fuerza, y la EN12445 para el método de medición.
TABLA "B" - MENÚ LÓGICAS - (LOGIC)
Lógica
Definición
Tiempo de Cierre
TCA
Automático
34 -
LEO B CBB 3 230 L01
MANUAL DE INSTALACIÓN
Default Personales
Definición
Tiempo cierre
10
automático [s]
Tiempo de
40
evacuación zona
semáforos [s]
40
Apertura parcial [%]
Ausgang 1
50
programmierbar
in Höhe
Ausgang 2
50
programmierbar
in Höhe
Fuerza hoja/s en
80
fase de apertura [%]
Fuerza hoja/s en
80
fase de cierre [%]
Espacio de
0
deshabilitación
de inversión
Programación
número maniobras
0
umbral
mantenimiento
[en centenas]
Marcar la
Default
configuración
realizada
0
Lógica inactiva
0
1
Activa el cierre automático
la instalación con una antena adecuada sintonizada a 433 MHz
12) ) RESTAURACIÓN DE LAS CONFIGURACIONES DE FÁBRICA (Fig.G)
ATENCIÓN lleva la central a los valores preconfigurados de fábrica y se borran
todos los radiomandos en la memoria.
¡ATENCIÓN! Una configuración incorrecta, puede ocasionar daños a perso-
nas, animales o cosas.
- Interrumpir la tensión a la tarjeta (Fig.G ref.1)
- Abrir la entrada Stop y pulsar simultáneamente los botones – y OK (Fig.G ref.2)
- Dar tensión a la tarjeta (Fig.G ref.3)
- La pantalla visualiza RST, dentro de los 3s confirmar pulsando el botón OK
(Fig.G ref.4)
- Esperar que el procedimiento sea terminado (Fig.G ref.5)
- Procedimiento terminado (Fig.G ref.6)
¡ATENCIÓN! Una configuración incorrecta, puede ocasionar daños a personas,
animales o cosas.
ATENCIÓN: Controlar que el valor de la fuerza de impacto medido en
los puntos previstos por la norma EN 12445 sea inferior al indicado en
la norma EN 12453.
Para obtener un mejor resultado, se recomienda realizar el autoset con los motores
en reposo (es decir no sobrecalentados por un número considerable de maniobras
consecutivas).
Tiempo de espera antes del cierre automático.
Tiempo de evacuación de la zona afectada por el tráfico regulado por el semáforo.
Regula el porcentaje de apertura parcial respecto a la apertura total en el funcionamiento "Abrir
parcialmente" (Peatonal).
Der als AUX=17 eingestellte Ausgang (siehe Tabelle Konfiguration der AUX-Ausgänge) wird
aktiviert, wenn die Tür den in diesem Parameter eingestellten Öffnungsgrad überschreitet (1% =
Tür geschlossen, 99% = Tür offen).
Der als AUX=18 eingestellte Ausgang (siehe Tabelle Konfiguration der AUX-Ausgänge) wird
aktiviert, wenn die Tür den in diesem Parameter eingestellten Öffnungsgrad überschreitet (1% =
Tür geschlossen, 99% = Tür offen).
Fuerza ejercida por la/s hoja/s en fase de apertura.
ATENCIÓN: Influye directamente en la fuerza de impacto: comprobar que con el
valor configurado se respeten las normas de seguridad vigentes (*). Si fuera necesario
instalar dispositivos de seguridad antiaplastamiento.
Fuerza ejercida por la/s hoja/s en fase de cierre.
ATENCIÓN: Influye directamente en la fuerza de impacto: comprobar que con el
valor configurado se respeten las normas de seguridad vigentes (*). Si fuera necesario
instalar dispositivos de seguridad antiaplastamiento.
Deshabilita la detección del obstáculo/canto activo cerca del fina de carrera en fase de cierre
0= ninguna deshabilitación 200= deshabilitación máxima
ATENCIÓN: Influye directamente en la fuerza de impacto: comprobar que con el valor
configurado se respeten las normas de seguridad vigentes (*). Si fuera necesario instalar
dispositivos de seguridad antiaplastamiento.
Permite configurar un número de maniobras después del cual se señala la solicitud de mantenimiento
en la salida AUX configurada como Mantenimiento o Parpadeante y Mantenimiento.
Descripción
Opciones
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