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TABLEAU "B" - LOGIQUES - (LOGIC)
Logique
Définition
Temps fermeture
TCA
automatique
Fermeture rapide
FE. R AP
MOUVT
Mouvement pas
à pas
PAS A PAS
Encodeur
Encodeur
Préalarme
PREAL
Homme-présent
HOMME MORTE
Verrouillage
impulsions à
BL. I MP. O UV
l'ouverture
Verrouillage
impulsions en
BL. I MP. T CA
TCA.
Verrouillage
impulsions à la
BLI. F E
fermeture
Inversion
direction de
INV. S ENS. O UV
l'ouverture
MANUEL D'INSTALLATION
Cochez le
Défaut
réglage
accompli
0
Logique non active
0
1
Active la fermeture automatique
0
Logique non active
0
1
Se ferme 3s après le dégagement des photocellules avant d'attendre la fin du TCA configuré.
Les entrées configurées comme Start
0
E, Start I, Ped fonctionnement avec la
logique 4 pas.
Les entrées configurées comme Start E,
Start I, Ped fonctionnement avec la lo-
1
0
gique 3 pas. L'impulsion pendant la phase
de fermeture inverse le mouvement.
Les entrées configurées comme Start
E, Start I, Ped fonctionnement avec la
2
logique 2 pas. A chaque impulsion le
mouvement est inverti.
Fonctionnement avec encodeur désactivé
ATTENTION
Cette configuration désactive complètement la sécurité anti-écrase-
ment compromettant ainsi gravement la sécurité!
0
Installez des linteaux actifs de sécurité sur le bord de fermeture et d'ouverture ou
passez au fonctionnement avec homme présent (Cf. logique Homme présent)
Les espaces de ralentissement sont une estimation effectuée au moyen du
temps de parcours du portail.
Pour davantage de précision du point de ralentissement, configurer l'enco-
deur =1 ou 2.
Fonctionnement avec encodeur utilisé comme capteur de position pour
acquérir les cotes de ralentissement. - Détection portail coincé. Configu-
1
ration manuelle des paramètres Force ouverture, Force fermeture, Force
2
ralentissement ouverture et Force ralentissement fermeture.
2
LEO B CBB
DL2 3 120
F02 (versions
logicielles
Fonctionnement automatique avec encodeur : ralentissement et détection
7.08 unique-
d'obstacle par encodeur. Réglage de la sensibilité à l'obstacle (paramètres
ment)
Force ouverture, Force fermeture, Force ralentissement ouverture, Force
LEO B CBB
ralentissement fermeture) (défaut).
DL2 3 120 F02
PHOT USA16
(versions logi-
cielles 8.08
uniquement)
0
Le clignotant s'éclaire au moment où le(s) moteur(s) démarre(nt).
0
1
Le clignotant s'allume pendant 3 secondes environ avant le démarrage du(des) moteur(s).
0
Fonctionnement à impulsions
Fonctionnement avec Homme présent.
L'entrée 61 est configurée comme OPEN UP.
L'entrée 62 est configurée comme CLOSE UP.
1
La manœuvre continue tant que les touches de commande OPEN UP ou CLOSE UP restent enfoncées.
0
Fonctionnement Homme présent Urgence. Normalement fonctionnement à impulsions.
Si la carte échoue aux essais de sécurité (photocellule ou linteau, Er0x) 3 fois de suite, le fonctionne-
ment Homme présent actif est activé pendant 1 minute après la libération des touches OPEN UP
- CLOSE UP.
2
L'entrée 61 est configurée comme OPEN UP.
L'entrée 62 est configurée comme CLOSE UP.
0
L'impulsion des entrées configurées come Start E, Start I, Ped prend effet pendant l'ouverture.
0
1
L'impulsion des entrées configurées come Start E, Start I, Ped ne prend pas effet pendant l'ouverture.
0
L'impulsion des entrées configurées come Start E, Start I, Ped prend effet pendant l'ouverture TCA.
0
1
L'impulsion des entrées configurées come Start E, Start I, Ped ne prend pas effet pendant la pause TCA.
0
L'impulsion des entrées configurées come Start E, Start I, Ped prend effet pendant la fermeture.
0
1
L'impulsion des entrées configurées come Start E, Start I, Ped ne prend pas effet pendant la fermeture.
0
Fonctionnement standard (Fig. G Réf.1).
0
1
Le sens de l'ouverture est inverti par rapport au fonctionnement standard (Fig. G Réf.2).
FERMETURE
OUVERTE
OUVERTURE
APRÈS STOP
ATTENTION : les dispositifs de sécurité ne sont pas actifs.
ATTENTION : avec Homme présent Urgence les dispositifs de sécurité ne sont pas actifs.
LEO B CBB DL2 3 230 L02-LEO B CBB DL2 3 120
Options
Mouvement pas à pas
2 PAS
3 PAS
FERMÉE
OUVRE
OUVRE
EN
FERME
FERME
EN
STOP + TCA
OUVRE
OUVRE
ATTENTION : Vérifiez
si la valeur de la force
de choc mesurée aux en-
droits prévus par la norme
EN12445 est inférieure
à celle indiquée dans la
norme EN 12453.
ATTENTION : Toute
erreur de configura-
tion de la sensibilité peut
causer des préjudices aux
personnes, aux animaux
et aux biens.
F02-LEO B CBB DL2 3 120 F02 PHOT USA16
4 PAS
OUVRE
STOP
FERME
STOP + TCA
OUVRE
47
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